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  • AERODYNAMICS  (7)
  • Temperatur  (5)
  • 42.75
  • 1950-1954  (12)
  • 1953  (12)
  • 1
    facet.materialart.
    Unknown
    In:  Nachrichtenblatt des deutschen Pflanzenschutzdienstes 5, Nr.10; p.145-150
    Publication Date: 1953
    Description: Der Autor untersuchte die für das Auftreten des weißen Bärenspinners günstigen Temperaturen im ehemaligen Jugoslawien (Palic, Vojvodina) und Österreich (Burgenland) und identifizierte die Temperaturen von Mai bis August als wichtige Einflußfaktoren auf die Entwicklungszeit des Falters. Hierdurch konnten Temperaturen identifiziert werden bei denen eine, zwei oder sogar drei Generationen im Jahresverlauf vorkommen können. Sobald die Temperaturen 14-15°C überschreiten, kann die Entwicklung der ersten Generation beginnen. Die gewonnenen Erkenntnisse wurden dazu eingesetzt, um das Ausbreitungspotential des Schmetterlings aufgrund klimatischer Parameter nach Mitteleuropa abzuschätzen. KATASTER-BESCHREIBUNG: KATASTER-DETAIL:
    Keywords: Jugoslawien, Österreich, Deutschland ; 1946-1952 ; Pflanzenschädling ; Temperatur
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  • 2
    facet.materialart.
    Unknown
    In:  Beiträge zur Entomologie, Band 3, p. 518-529
    Publication Date: 1953
    Description: Untersuchungen zum Ausbleiben des erwarteten starken Befalls im Herbst 1952 und Vergleich mit bereits veröffentlichten Erkenntnissen zum Massenwechsel des Rapserdflohs; KATASTER-BESCHREIBUNG: Abhängigkeit des Massenwechsels des Rapserdflohs von der Witterung (Temperatur) KATASTER-DETAIL: Delta T -: Delta T (August, September) -, dann Zuwanderung der Rapserdflöhe -;
    Keywords: Sachsen-Anhalt ; 1951-1953 ; Pflanzenschädling ; Temperatur ; Witterung ; Raps
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  • 3
    facet.materialart.
    Unknown
    In:  Gesunde Pflanzen 5: 261-263
    Publication Date: 1953
    Description: Beschreibung der Auswirkungen von Spätfrösten auf den Ertrag von verschiedenen frostempfindlichen Kulturpflanzen (Winter-Gerste, Erbsen, Kartoffeln) KATASTER-BESCHREIBUNG: Einfluss der Witterung (Temperatur, Niederschlag) auf den Ertrag KATASTER-DETAIL: Delta T (April) + und Delta T (Mai) - (Spätfröste), dann Ertrag (Erbsen) --; Delta T (April) + und Delta T (Mai) - (Spätfröste), dann Erntezeitpunkt (Kartoffeln) + (später);
    Keywords: Mitteldeutschland ; 1952 ; Kartoffeln ; Anbautermine ; Boden ; Ertrag ; Niederschlag ; Temperatur ; Wachstum ; Wassermangel ; Witterung ; Frost ; Gerste ; Erbsen
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  • 4
    Publication Date: 1953
    Description: Beobachtungen zu den wichtigsten Massenwechselphasen, welche phänologisch mit Hilfe der Temperatursummenregel ausgewertet wurden sowie Beobachtungen zum Einfluss des Mikroklimas auf die Flugphase KATASTER-BESCHREIBUNG: Zusammenhang zwischen den wichtigsten Massenwechselperioden und der Temperatur, angegeben mit der mittleren Temperatursumme ab dem Eintritt des Vorfrühlings (Schneeglöckchenblüte); Einfluss von flugbegrenzenden Faktoren (Licht, Wind, Niederschlag) und flugbeeinflussenden Faktoren (Temperatur, Luftfeuchtigkeit) KATASTER-DETAIL: Temperatursumme = 160°C, dann Schlüpfen der ersten Fundatrixlarven; Temperatursumme = 360°C, dann Eintreten erster reifer Fundatrizen; Temperatursumme = 600°C, dann Reife der ersten fundatrigenen Fliegen und Anfang des fundatrigenen Zufluges; Temperatursumme = 1000-1050°C, dann Ende des fundatrigenen Zufluges und Anfang des virginogenen Zufluges; temperatursumme = 2280-2420°C, dann Ende des virginogenen Zufluges; Delta Lichtintensität + und Windgeschwindigkeit 〈 0,6m/s und T(Blattoberfläche ) 〉= 17°C, bzw. T (Luft) 〉= 15-16°C und Delta Nied -, dann Abflug +; Delta T +, dann Ablfug +, T 〉 20-26°C, dann Abflug -; Relf = 60%, dann optimaler Bereich für Abflug;
    Keywords: Quedlinburg, Thüringen ; 1949-1952 ; Luftfeuchte ; Klima ; Korrelationsmethode ; Niederschlag ; Pflanzenschädling ; Phänologie ; Temperatur ; Wind ; Witterung
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  • 5
    facet.materialart.
    Unknown
    In:  Nachrichtenblatt für den deutschen Pflanzenschutzdienst, p. 143-148
    Publication Date: 1953
    Description: Bericht über die Untersuchungen zur Frage der Abhängigkeit der Imagines von klimatischen Faktoren KATASTER-BESCHREIBUNG: Einfluss der Witterung (Temperatur, Wind, Sonnenscheindauer, Luftfeuchte) auf die Flugaktivität KATASTER-DETAIL: Delta T +: T= 18°C, dann Höchstwert an geschlüpften und geschlechtsreifen Käfern; T 〉 18°C oder T 〈 18°C, dann Zahl an geschlüpften und geschlechtsreifen Käfern -; Delta Sonn +, dann Flugaktivität +; T = 23°C und Relf = 70%, dann Optimum der Flugaktivität; T = 13°C, dann Flugaktivität verhindert Delta Wind +: Wind 〉 1m/s, dann Flugaktivität vermindert, Wind 〉 2m/s, dann Flugaktivität stark gehemmt
    Keywords: Sachsen-Anhalt ; 1951-1952 ; Insekten ; Luftfeuchte ; Korrelationsmethode ; Niederschlag ; Pflanzenschädling ; Temperatur ; Wind ; Witterung ; Sonnenscheindauer
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  • 6
    Publication Date: 2019-05-29
    Description: Conference on aerodynamics of high speed aircraft
    Keywords: AERODYNAMICS
    Type: NASA-TM-X-57121
    Format: application/pdf
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  • 7
    Publication Date: 2019-05-23
    Description: Drag measurements at low lift of four-nacelle aircraft configuration with longitudinal distribution of cross-sectional area conducive to low transonic drag rise
    Keywords: AERODYNAMICS
    Type: NACA-RM-L53E29
    Format: application/pdf
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  • 8
    Publication Date: 2019-06-28
    Keywords: AERODYNAMICS
    Type: NACA-RM-A53G08
    Format: application/pdf
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  • 9
    Publication Date: 2019-06-28
    Description: Calculations have been made for the icing limit of a diamond airfoil at zero angle of attack in terms of the stream Mach number, stream temperature, and pressure altitude. The icing limit is defined as a wetted-surface temperature of 320 F and is related to the stream conditions by the method of Hardy. The results show that the point most likely to ice on the airfoil lies immediately behind the shoulder and is subject to possible icing at Mach numbers as high as 1.4.
    Keywords: AERODYNAMICS
    Type: NACA-TN-2861
    Format: application/pdf
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  • 10
    Publication Date: 2019-06-28
    Keywords: AERODYNAMICS
    Type: NACA-RM-E53C26
    Format: application/pdf
    Location Call Number Expected Availability
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  • 11
    Publication Date: 2019-06-28
    Description: The effects of primary and. runback icing and frost formations on the drag of an 8-foot-chord NACA 651-212 airfoil section were investigated over a range of angles of attack from 20 to 80 and airspeeds up to 260 miles per hour for icing conditions with liquid-water contents ranging from 0.25 to 1.4 grams per cubic meter and datum air temperatures of -30 to 30 F. The results showed that glaze-ice formations, either primary or runback, on the upper surface near the leading edge of the airfoil caused large and rapid increases in drag, especially at datum air temperatures approaching 32 F and in the presence of high rates of water catch. Ice formations at lower temperatures (rime ice) did not appreciably increase the drag coefficient over the initial (standard roughness) drag coefficient. Cyclic de-icing of the primary Ice formations on the airfoil leading-edge section permitted the drag coefficient to return almost to the bare airfoil drag value. Runback icing on the lower surface did not present a serious drag problem except when heavy spanwise ridges of runback ice occurred aft of the heatable area. Frost formations caused rapid and large increases in drag with incipient stalling of the airfoil.
    Keywords: AERODYNAMICS
    Type: NACA-TN-2962
    Format: application/pdf
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  • 12
    Publication Date: 2019-06-28
    Description: An investigation has been made in the NACA Lewis icing research tunnel to determine the aerodynamic and icing characteristics of a full-scale induction-system air-scoop assembly incorporating a flush alternate inlet. The flush inlet was located immediately downstream of the offset ram inlet and included a 180 deg reversal and a 90 deg elbow in the ducting between inlet and carburetor top deck. The model also had a preheat-air inlet. The investigation was made over a range of mass-air- flow ratios of 0 to 0.8, angles of attack of 0 and 4 deg airspeeds of 150 to 270 miles per hour, air temperatures of 0 and 25 F various liquid-water contents, and droplet sizes. The ram inlet gave good pressure recovery in both clear air and icing but rapid blockage of the top-deck screen occurred during icing. The flush alternate inlet had poor pressure recovery in both clear air and icing. The greatest decreases in the alternate-inlet pressure recovery were obtained at icing conditions of low air temperature and high liquid-water content. No serious screen icing was observed with the alternate inlet. Pressure and temperature distributions on the carburetor top deck were determined using the preheat-air supply with the preheat- and alternate-inlet doors in various positions. No screen icing occurred when the preheat-air system was operated in combination with alternate-inlet air flow.
    Keywords: AERODYNAMICS
    Type: NACA-RM-E53E07
    Format: application/pdf
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