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  • Polymer and Materials Science  (6,093)
  • 1980-1984  (6,093)
  • 1925-1929
  • 1984  (3,071)
  • 1983  (3,022)
Collection
Publisher
Years
  • 1980-1984  (6,093)
  • 1925-1929
Year
  • 1
    Electronic Resource
    Electronic Resource
    Weinheim : Wiley-Blackwell
    Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 14 (1983), S. A2 
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Type of Medium: Electronic Resource
    Location Call Number Expected Availability
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  • 2
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Description / Table of Contents: Wear Resistance of Liner Material for Extruding Non-ferrous AlloysExtruding Al and its alloys Cu, brass, Cu-Ni alloys and Ni on account of variable working conditions (as temperature) different liner materials are used.Processing Al martensitic hot work steels are successful in application. Working up copper high temperature resistant and austenitic steels are additional in use.The high-temperature strength of these materials is well-known.Based on the investigation of the high-temperature wear this paper presents several new considerations.
    Notes: Anforderungen an die Innenbüchsenwerkstoffe für das Strangpressen von Aluminiumlegierungen, Reinkupfer, Messing, Kupfer-Nickellegierungen und Reinnickel; Kriterien für die Stahlauswahl. Verschleißverhalten in Abhängigkeit von Werkstoffpaarung und Beanspruchungstemperatur; Warmfestigkeit von martensitischen Warmarbeitsstählen und hochwarmfesten Austeniten.
    Additional Material: 11 Ill.
    Type of Medium: Electronic Resource
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  • 3
    Electronic Resource
    Electronic Resource
    Weinheim : Wiley-Blackwell
    Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 14 (1983), S. A45 
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Type of Medium: Electronic Resource
    Location Call Number Expected Availability
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  • 4
    Electronic Resource
    Electronic Resource
    Weinheim : Wiley-Blackwell
    Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 14 (1983) 
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Type of Medium: Electronic Resource
    Location Call Number Expected Availability
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  • 5
    Electronic Resource
    Electronic Resource
    Weinheim : Wiley-Blackwell
    Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 14 (1983), S. A52 
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Additional Material: 1 Ill.
    Type of Medium: Electronic Resource
    Location Call Number Expected Availability
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  • 6
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Description / Table of Contents: Siliciumnitrid: Gefüge, Eigenschaften und neue HerstellungsverfahrenAnhand der Korrelation zwischen einigen wichtigen Gefügeparametern und verschiedenen mechanischen, thermischen und thermomechanischen Eigenschaften von heißgepreßtem und reaktionsgesintertem Siliciumnitrid wird die Forderung nach einer weiteren Verbesserung der Eigenschaften und nach einer ökonomischeren Herstellung von Siliciumnitrid durch Anwendung neuer Verfahren aufgezeigt. Die Aussichten und Probleme bei den verschiedenen neuen Verfahren, dem Sintern von verdichteten Si3N4 - Pulverkörpern, dem Nachsintern von reaktionsgesintertem Siliciumnitrid und den verschiedenen Methoden des heißisostatischen Pressens, werden diskutiert.Die Arbeit ist in 2 Teile unterteilt:Teil I: Einfluß des Gefüges auf die mechanischen, thermischen und thermomechanischen Eigenschaften von Siliciumnitrid.Teil II: Neue Herstellungsverfahren von Siliciumnitrid.In Teil I wird der Zusammenhang zwischen Gefüge und verschiedenen mechanischen, thermischen und thermomechanischen Eigenschaften von heißgepreßtem und reaktionsgesintertem Siliciumnitrid diskutiert, wie Bruchfestigkeit, Temperaturleitfähigkeit und Thermoschockverhalten. Aufbauend auf dieser Korrelation werden die heutigen Grenzen von Siliciumnitrid für eine breitere Anwendung sowie die Möglichkeiten für eine Optimierung dieser Materialgruppe dargelegt. Diese Diskussion zeigt sehr deutlich, daß es notwendig ist, einige wichtige Eigenschaften weiter zu verbessern und neue Herstellungsverfahren zu entwickeln. In Teil II der Arbeit werden die Entwicklungsrichtungen dieser neuen Herstellungsverfahren für Siliciumnitrid aufgezeigt. Es wird ein Überblick über die in jüngster Zeit erzielten Fortschritte bei der Anwendung dieser Verfahren gegeben. Als Beispiel für ein neues Herstellungsverfahren werden Ergebnisse vom heißisostatischen Pressen von reaktionsgesintertem Siliciumnitrid diskutiert.
    Notes: Based on the correlation of some essential microstructural parameters and various mechanical, thermal and thermo-mechanical properties of hot-pressed and reaction-bonded silicon nitride, the demand for further improving the properties of silicon nitride and for developing a more economical fabrication of silicon nitride by applying new processing techniques is indicated. Aspects and problem areas of various new techniques, such as sintering of Si3N4-powder compacts and post-sintering of reaction-bonded silicon nitride as well as the various routes of hot-isostatic pressing, are discussed. The paper is divided into two parts:Part I: Microstructural effects on mechanical, thermal and thermomechanical properties of silicon nitride.Part II: New processing techniques of silicon nitride.In part I the relationship between microstructure and various mechanical, thermal and thermo-mechanical properties of hot-pressed and reaction-bonded silicon nitride, such as fracture strength, thermal diffusivity and thermal shock resistance, is discussed. On the basis of this correlation today's limits of silicon nitride regarding a broader application, and the possibilities for optimizing this material group are outlined. This discussion demonstrates the necessity of further improving some important properties and of developing new processing techniques. In part II the development lines of these new techniques for silicon nitride processing are discussed and a survey is given of recent progresses in the use of those techniques. As an example of a new processing technique, results of hot-isostatic pressing of reaction-bonded silicon nitride are presented in more detail.
    Additional Material: 15 Ill.
    Type of Medium: Electronic Resource
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  • 7
    Electronic Resource
    Electronic Resource
    Weinheim : Wiley-Blackwell
    Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 14 (1983), S. 37-41 
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Description / Table of Contents: Long Term Creep Tests with HDPE Pipes under the Influence of Several FluidsThe results of long term creep tests with unwelded and welded HDPE pipes under the influence of several fluids are presented. It is shown that the resistance factors determined by the investigations of tubes are also valid for welded constructions, when the long term weld factors in DVS 2205, Blatt 1 are taken in consideration.
    Notes: Es werden die Ergebnisse von Zeitstandinnendruckversuchen an ungeschweißten und geschweißten Rohren aus HDPE im Kontakt mit einigen chemischen Medien vorgestellt. Dabei zeigt sich, daß die an ungeschweißten Rohren ermittelten Resistenzfaktoren auch für geschweißte Bauteile gelten, wenn man die in Merkblatt DVS 2205 Blatt 1 angegebenen Langzeitschweißfaktoren berücksichtigt.
    Additional Material: 6 Ill.
    Type of Medium: Electronic Resource
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  • 8
    Electronic Resource
    Electronic Resource
    Weinheim : Wiley-Blackwell
    Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 14 (1983), S. 41-44 
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Description / Table of Contents: Weitere Überlegungen zur Entwicklung von Oberflächenfehlern bei stabilem WachstumAuf Grundlage einer früheren Arbeit [1] wird eine allgemeingültige Beziehung für die Entwicklung der Kontur von Oberflächenrissen angegeben. Für Zugbeanspruchung wird eine analytische Funktion hergeleitet, mit der auf einfache Weise Parameterstudien betrieben werden können. Für andere Lastfälle müssen dagegen weiterhin numerische Verfahren angewendet werden. Das Rißwachstumsverhalten von Oberflächenrissen wird diskutiert.
    Notes: Based on results of a previous paper [1] a general formula for the development of the shape of surface cracks is presented. In case of tension an analytical solution is presented, which allows a very easy parameter study. For other loading conditions solutions can be obtained, using numerical calculations. The behaviour of surface crack growth development is discussed.
    Additional Material: 2 Ill.
    Type of Medium: Electronic Resource
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  • 9
    Electronic Resource
    Electronic Resource
    Weinheim : Wiley-Blackwell
    Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 14 (1983), S. 57-57 
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Type of Medium: Electronic Resource
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  • 10
    Electronic Resource
    Electronic Resource
    Weinheim : Wiley-Blackwell
    Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 14 (1983), S. 72-72 
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Type of Medium: Electronic Resource
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  • 11
    Electronic Resource
    Electronic Resource
    Weinheim : Wiley-Blackwell
    Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 14 (1983) 
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Type of Medium: Electronic Resource
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  • 12
    Electronic Resource
    Electronic Resource
    Weinheim : Wiley-Blackwell
    Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 14 (1983), S. 85-90 
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Description / Table of Contents: Investigations Into the Corrosion of Three Steels and one Nickel Alloy in Mono- and Trichloroacetic AcidThe corrosion resistance of three steels and one nickel alloy was investigated in aqueous and nonaqueous monochloroacetic acid and in nonaqueous trichloroacetic acid at various temperatures.There is no difference in the corrosion behaviour of the steels whereas the resistance of the nickel alloy is better in all cases by a factor 10. In aqueous monochloroacetic acid the corrosion attack is due to the hydrolytic formation of hydrochloric acid. Nonaqueous monochloroacetic acid behaves more corrosive than nonaqueous trichloroacetic acid.
    Notes: Die Korrosion von drei Stählen und einer Nickellegierung wurde in wäßriger und wasserfreier Monochloressigsäure sowie wasserfreier Trichloressigsäure bei verschiedenen Temperaturen untersucht. In allen Korrosiosystemen verhalten sich die Stähle etwa gleich, die Nickellegierung wird etwa um den Faktor 10 geringer angegriffen.In wäßriger Monochloressigsäure wird die Korrosion durch hydrolytisch gebildete Salzsäure verursacht. In wasserfreiem Zustand ist Monochloressigsäure deutlich aggressiver als Trichloressigsäure.
    Additional Material: 7 Ill.
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  • 13
    Electronic Resource
    Electronic Resource
    Weinheim : Wiley-Blackwell
    Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 14 (1983), S. 290-298 
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Additional Material: 29 Ill.
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  • 14
    Electronic Resource
    Electronic Resource
    Weinheim : Wiley-Blackwell
    Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 14 (1983) 
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Type of Medium: Electronic Resource
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  • 15
    Electronic Resource
    Electronic Resource
    Weinheim : Wiley-Blackwell
    Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 14 (1983), S. A96 
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Type of Medium: Electronic Resource
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  • 16
    Electronic Resource
    Electronic Resource
    Weinheim : Wiley-Blackwell
    Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 14 (1983), S. 350-356 
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Additional Material: 39 Ill.
    Type of Medium: Electronic Resource
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  • 17
    Electronic Resource
    Electronic Resource
    Weinheim : Wiley-Blackwell
    Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 14 (1983), S. 367-382 
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Description / Table of Contents: Determination of Stress Intensity Factors from Isochromatics by means of a Multiparameter-Multipoint-MethodA multi-parameter-multiple-point method (VPVP-method) for determination of mode-1 stress intensity factors from isochromatic fringe patterns has been developed and tested in connection with practical examples. In particular the stress field behaviour in compact-tension specimens is thoroughly investigated where variable numbers of series coefficients in the stress field expansion and a variety of data-point combinations featuring remoted and close field influences has been utilized. Cracks approaching free specimen boundaries have been given special attention.
    Notes: Eine Vielparameter-Vielpunkt-Methode (VPVP-Methode) zur Bestimmung von mode-1 Spannungsintensitätsfaktoren von Rissen aus Isochromatenbildern wird entwickelt und an praktischen Beispielen geprüft. Ihre Anwendungsmöglichkeit auf Kompaktzugproben wird untersucht, wobei unterschiedliche Koeffizientenanzahlen und Datenpunktkombinationen zur Bestimmung von Spannungsintensitätsfaktoren aus verschiedenen randnahen und entfernten Isochromatenbildern um die Rißspitze in einer CT-Probe verwendet werden.
    Additional Material: 15 Ill.
    Type of Medium: Electronic Resource
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  • 18
    Electronic Resource
    Electronic Resource
    Weinheim : Wiley-Blackwell
    Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 14 (1983) 
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Type of Medium: Electronic Resource
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  • 19
    Electronic Resource
    Electronic Resource
    Weinheim : Wiley-Blackwell
    Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 14 (1983), S. A120 
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Type of Medium: Electronic Resource
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  • 20
    Electronic Resource
    Electronic Resource
    Weinheim : Wiley-Blackwell
    Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 15 (1984), S. 49-58 
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Description / Table of Contents: Fundamentals of Material Selection in the Conditions of Erosive WearProblems of proper selection of materials for parts subjected to wear by a stream of abrasive particles are discussed. Considering the main laws governing such kind of wear, the author concludes that target material selection in the case of erosion, like in any other case of abrasive wear, will depend on the ratio of abrasive grain hardness to material hardness. Special attention should be given to hard components in the abrasive. It has been established that a 10-15% content of quartz particles in the abrasive is enough to cause an abrupt fall in the wear resistance of chilled steels, white iron and hard surfacing alloys, thus making their use questionable. Finegrained WC-Co-type sintered carbides have shown the highest wear resistance in such conditions.The conclusions drawn in this paper are borne cut by a considerable body of experimental data.
    Notes: In dem Artikel werden Probleme der zweckmäßigen Werkstoffauswahl bei der Strahlverschleißbekämpfung behandelt, die allgemeinen Gesetzmäßigkeiten deser Verschleißart dargelegt und gezeigt, daß analog zu anderen Abrasivverschleißarten auch in diesem Fall die Materialauswahl durch einen Vergleich von Werkstoff- und Schleifkornhärte erleichtert wird. Besondere Aufmerksamkeit gilt dem Einfluß von Zusätzen harter Körner in Strahlmittel. Schon ein etwa 10-15prozentiger Anteil von Quarzteilchen ruft eine jähe Senkung des relativen Verschleißwiderstandes bei gehärteten Stählen, Hartguß und Auftragsschweißwiderstandes bei gehärteten Stählen, Hartguß und Auftragsschweißungen hervor und macht deren Anwendung problematisch. Den größten Verschleißwiderstand unter solchen Bedingungen haben feinkörniger WC-Co-Sinterhartmetalle.Die Schlußfolgerungen werden durch umfangreiche Versuchsergebnisse belegt.
    Additional Material: 12 Ill.
    Type of Medium: Electronic Resource
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  • 21
    Electronic Resource
    Electronic Resource
    Weinheim : Wiley-Blackwell
    Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 14 (1983), S. A60 
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Type of Medium: Electronic Resource
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  • 22
    Electronic Resource
    Electronic Resource
    Weinheim : Wiley-Blackwell
    Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 15 (1984), S. 95-96 
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Description / Table of Contents: A Study on Alloy Element Loss in MIG Welding of Stainless SteelsAAS-analysis of welding fume yields information about alloy element loss in MIG welding of stainless steels. Welding under shielding gases short of oxygen, the heavy metal loss can be correlated with the element's partial pressures in the welding wire alloy.
    Notes: Durch Analyse des Schweißrauches läßt sich Aufschluß über das Abbrandverhalten von Drahtelektroden gewinnen. Beim MAG-Schweißen unter sauerstoffarmen Schutzgasen wird der Schwermetall-Abbrand durch die Partialdrucke der Legierungskomponenten kontrolliert.
    Additional Material: 4 Ill.
    Type of Medium: Electronic Resource
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  • 23
    Electronic Resource
    Electronic Resource
    Weinheim : Wiley-Blackwell
    Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 15 (1984), S. 102-107 
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Additional Material: 11 Ill.
    Type of Medium: Electronic Resource
    Location Call Number Expected Availability
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  • 24
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Type of Medium: Electronic Resource
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  • 25
    Electronic Resource
    Electronic Resource
    Weinheim : Wiley-Blackwell
    Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 14 (1983), S. A89 
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Type of Medium: Electronic Resource
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  • 26
    Electronic Resource
    Electronic Resource
    Weinheim : Wiley-Blackwell
    Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 14 (1983), S. 322-324 
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Type of Medium: Electronic Resource
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  • 27
    Electronic Resource
    Electronic Resource
    Weinheim : Wiley-Blackwell
    Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 14 (1983), S. A103 
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Type of Medium: Electronic Resource
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  • 28
    Electronic Resource
    Electronic Resource
    Weinheim : Wiley-Blackwell
    Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 14 (1983), S. 336-341 
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Description / Table of Contents: Simple Mechanical Models and Constitutive Equations with Regard to the Internal Damaging in Uniaxial Tension and CreepA modification of the Maxwell-Thomson equation for the standard solid of the linear theory of viscoelasticity is presented taking into account the internal damaging. The status of the modified constitutive equations are discussed in the frame of a more general theory. These equations describe the mechanical behaviour of materials in the tension test, for example beyond the yield stress, and in the creep test, for example with registration of all creep phases. The considerations presented in this paper can be generalized for all linear and nonlinear models or constitutive equations respectively.
    Notes: Die Maxwell-Thomson-Gleichung des Standardkörpers der linearen Viskoelastizitätstheorie wird durch formale Berücksichtigung der Werkstoffschädigung modifiziert. Die Stellung der damit gegebenen einfachen mechanischen Zustandsgleichungen im Rahmen allgemeiner Beziehungen wird erörtert. Die aufgestellten Gleichungen beschreiben das mechanische Verhalten der Werkstoffe im Zugversuch, z. B. von Polypropylen über den Streckspannungsbereich hinaus, und im Zeitstandversuch, z.B. mit Erfassung aller Kriechstadien. Die dargestellten Überlegungen lassen sich auf alle linearen und nichtlinearen Modelle bzw. Zustandsgleichungen übertragen.
    Additional Material: 4 Ill.
    Type of Medium: Electronic Resource
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  • 29
    Electronic Resource
    Electronic Resource
    Weinheim : Wiley-Blackwell
    Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 14 (1983), S. A112 
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Additional Material: 8 Ill.
    Type of Medium: Electronic Resource
    Location Call Number Expected Availability
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  • 30
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Type of Medium: Electronic Resource
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  • 31
    Electronic Resource
    Electronic Resource
    Weinheim : Wiley-Blackwell
    Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 14 (1983), S. A66 
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Type of Medium: Electronic Resource
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  • 32
    Electronic Resource
    Electronic Resource
    Weinheim : Wiley-Blackwell
    Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 14 (1983) 
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Type of Medium: Electronic Resource
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  • 33
    Electronic Resource
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    Weinheim : Wiley-Blackwell
    Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 14 (1983), S. 253-257 
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Description / Table of Contents: Gaslegieren mittels LaseraufheizungStähle lassen sich durch eine Laser-Wärmebehandlung härten. Eine Änderung der Oberflächenzusammensetzung bewirkt eine Erhöhung der Härtbarkeit. Indem die Laserbehandlung in einer geeigneten Atmosphäre durchgeführt wird, kann die Zusammensetzung während des Härtevorgangs simultan verändert werden. Dies wird an zwei Stählen in verschiedenen Atmosphären Argon, Luft, Stickstoff, CO2 und Acetylen gezeigt.
    Notes: Laser heat treatment can be used to harden steel. By changing the surface composition the hardenability can be increased. The surface composition can be changed most simply by carrying out the Laser treatment in an appropriate atmosphere. This is demonstrated by variously treating two steels in argon, air, nitrogen, CO2 and acetylene.
    Additional Material: 12 Ill.
    Type of Medium: Electronic Resource
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  • 34
    Electronic Resource
    Electronic Resource
    Weinheim : Wiley-Blackwell
    Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 14 (1983), S. 264-271 
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Description / Table of Contents: Theoretical Considerations on the Solidification Behaviour of Rapidly Quenched MeltsThe rapid heating, cooling and solidification processes on laser surface melting are calculated. The influence of the laser operating parameters e.g. beam energy density, melting speed and the resultant depth of melt on the solidification parameters cooling rate, solidification rate and temperature gradient is shown. By combining the cooling curves and TTT (CT) curves an attempt can be made to predict the resulting grain size. The use of the programmes is demonstrated for other quenching methods e.g. melt spinning, powder atomizing.
    Notes: In der vorliegenden Arbeit werden die beim Laserumschmelzen ablaufenden schnellen Aufheiz-, Abkühl- und Erstarrungsvorgänge berechnet. Es wird gezeigt, welchen Einfluß die Laserparameter Leistungsdichte, Vorschubgeschwindigkeit und Einschmelztiefe auf die für die Erstarrung relevanten Größen Abschreckgeschwindigkeit, Erstarrungsgeschwindigkeit und Temperaturgradient haben. Durch Kombination der Abkühlkurven mit TTT-Kurven (CT-Kurven) wird versucht, die entstehende mittlere Korngröße vorherzusagen. Beispielhaft wird die Übertragbarkeit der verwendeten Rechenprogramme auf andere Abschreckmethoden (Melt-Spinning, Powder-Atomizing) gezeigt.
    Additional Material: 15 Ill.
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  • 35
    Electronic Resource
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    Weinheim : Wiley-Blackwell
    Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 14 (1983), S. 278-283 
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Description / Table of Contents: ARALL (Aramid Fibre Reinforced Aluminum Laminate)-A New Fatigue Resistant Hybrid CompositeHigh fuel expenses and the tendency to build larger aircrafts are two main factors forcing the aircraft engineers to develop structures which allow for higher design stress levels. Higher design stress levels require an increasing concern with the fatigue behavior of the structure. One way to solve the problem is to develop new high strength fatigue resistant materials. In this paper a material of this type is presented: ARALL, an aramid fibre reinforced aluminum laminate. This hybrid material consists of thin sheets of a high strength aluminum alloy which are bonded together. Into the bond-line thin layers of aramid fibres are embedded.As soon as fatigue cracks are initiated in the metallic part of the hybrid composite material during the fatigue loading, the strong and fatigue insensitive aramid fibres remain unbroken behind the propagating crack. They hinder the crack opening and reduce the stress intensity factor at the crack tip in the metal part of the hybrid composite. This mechanism leads to a significant reduction of the crack growth and can be enhanced by introducing favourable residual stresses into the hyb- rid material. For an optimized ARALL material an aluminum sheet thickness of about 0.5 mm and an aramid layer thickness of about 0.25 mm (with a fibre volume content of about 40-50%) are chosen.ARALL decreases the crack growth rates by orders of magnitude, as compared to monolithic aluminum sheets, and is an extremely damage tolerant material.
    Notes: Hohe Kraftstoffkosten und die Tendenz zu größeren Flugzeugen sind zwei Faktoren, die die Luftfahrtzeug-Konstrukteure zwingen, immer höhere Entwurfspannungen zu wählen. Für die verwendeten Konstruktionswerkstoffe bedeutet dies, daß ihr Ermüdungsverhalten immer wichtiger wird. Dieses Problem kann durch die Entwicklung neuer ermüdungsunempfindlicher hochfester Leichtbauwerkstoffe gelöst werden. In diesem Bericht wird ein neuer Werkstoff vorgestellt, der diesen Forderungen entgegenkommt. Es handelt sich um den aramidfaserverstärkten Aluminiumschicht-Verbundwerkstoff ARALL. Der Hybridverbundwerkstoff besteht aus dünnen, unplattierten Aluminiumblechen einer hochfesten Aluminiumlegierung, die mit einem Metallkleber verbunden sind. In den Kleber sind hochfeste Aramidfasern eingebracht. Treten im Laufe der Lebensdauer eines solchen Werkstoffs Ermüdungsrisse im metallischen Teil des Hybridverbundes auf, so bleiben die hochfesten ermüdungsunempfindlichen Aramidfasern weiterhin intakt und behindern die Rißfortschrittsgeschwindigkeit erheblich herabgesetzt. Diese Rißfortschrittsverzögerung kann noch dadurch erheblich gesteigert werden, daß günstige Eigenspannungen in das Laminat eingebracht werden. Als optimal kann ein Aufbau des ARALL-Werkstoffs angesehen werden, wenn die Aluminiumblechstärke etwa 0,5 mm und die Dicke der aramidfaserverstärkten Schicht etwa 0,25 mm (bei einem Faservolumenanteil von 40-50%) betragen.In bereits durchgeführten Schwingfestigkeitsversuchen wurden bei ARALL Reduktionen in der Rißfortschrittsgeschwindigkeit im Vergleich zu konventionellen Aluminiumlegierungen bis zu einem Faktor von 1000 beobachtet.
    Additional Material: 10 Ill.
    Type of Medium: Electronic Resource
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  • 36
    Electronic Resource
    Electronic Resource
    Weinheim : Wiley-Blackwell
    Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 14 (1983), S. 305-310 
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Description / Table of Contents: Evaluation of Computer-Controlled Hot Plane Strain Compression Tests for Investigation of Material BehaviourDuring the test the data of specimen temperature, deformation load and ram displacement are collected and stored. The flow curves evaluated predict actual mill loads and can be used to measure softening processes. The differentiation of the cooling curve of the deformed specimen provides information about transformation kinetics. A rather large specimen enables a comprehensive material testing of the simulated processing with the aim of the optimization of thermomechanical treatment.
    Notes: Während des Versuchsablaufs werden kontinuierlich die Probentemperatur, die Stauchkraft und der Werkzeugweg digital erfaßt und weiter ausgewertet. Die Ermittlung von Fließkurven ermöglicht Aussagen über die Umformkräfte und das Entfestigungsverhalten des Werkstoffs. Die differenzierten Abkühlkurven der gestauchten Probe liefern Informationen über den Umwandlungsablauf im Gefüge. Die Größe der Flachstauchprobe erlaubt eine umfassende Werkstoffprüfung nach der Simulation und damit eine Optimierung thermomechanischer Behandlungsverfahren.
    Additional Material: 7 Ill.
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  • 37
    Electronic Resource
    Electronic Resource
    Weinheim : Wiley-Blackwell
    Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 14 (1983), S. A100 
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Type of Medium: Electronic Resource
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  • 38
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    Weinheim : Wiley-Blackwell
    Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 14 (1983), S. A102 
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Type of Medium: Electronic Resource
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  • 39
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Description / Table of Contents: Fracture Mechanics Investigations on Cast AluminiumAluminium castings cannot be massproduced economically without casting pores or similar flaws.These flaws must, however, be avoided, at least in the highly stressed regions of cast safety components of automobiles by changes in design or casting procedure. In other regions flaws up to a certain size can be tolerated if it can be shown by calculation and experiment that cracks either will not propagate from these flaws or at least will not reach critical size during the life of the component.Cast aluminium wheels are an example of such a component. Their allowable flaw sizes were determined in the following way: -The stresses occuring in service wer measured in 17 locations in a test rig in the laboratory and on a race track.-The crack propagation characteristics and the ΔKth-values of the cast aluminium material were determined.-Crack propagation was calculated under the stresses measured in service; based on these measured stresses and the fracture mechanics characteristics, locations were selected in the cast aluminium wheel where no flaws can be allowed; in other locations with lower stresses the allowable flaw sizes were calculated with a large safety factor.
    Notes: Bei gegossenen Aluminium-Bauteilen des Kraftfahrzeugbaues, z. B. bei Rädern, sind Lunker, Poren usw. nicht sicher vermeidbar. Sie können toleriert werden, wenn experimentell und rechnerisch nachgewiesen wird, daß sie mit genügender Sicherheit während der vorgesehenen Betriebszeit nicht zu Schäden führen.Unter der auf der sicheren Seite liegenden Annahme, daß sich ein Lunker gegenüber statischen und schwingenden Beanspruchungen wie ein Ermüdungsriß verhält, kann man mit Hilfe der linear-elastischen Bruchmechanik die Festigkeit des betreffenden Bauteils mit Lunkern gegenüber statischen und schwingenden Beanspruchungen berechnen. Daher wurde in zwei Schritten ein auf der linear-elastischen Bruchmechanik beruhendes Versuchsprogramm durchgeführt, um festzustellen, ob, an welchen Stellen, und bis zu welcher Größe Lunker in gegossenen Pkw-Aluminium-Rädern toleriert werden können. Hierfür wurde u.a. ein neues Verfahren zur Bestimmung der „bruchmechanischen Dauerfestigkeit“ verwendet.Wie gezeigt wird, schreiten Risse von zulässigen Lunkern unter Betriebsbeanspruchungen entweder überhaupt nicht for oder werden nur wenig länger.
    Additional Material: 11 Ill.
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  • 40
    Electronic Resource
    Electronic Resource
    Weinheim : Wiley-Blackwell
    Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 14 (1983), S. 342-350 
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Description / Table of Contents: Tribological Behaviour of Filled Polymers and CompositesThe friction and wear behaviour of polymer-steel sliding couples may be changed considerably by using filled polymers. In course of an extensive research work the effect of additions of glass fibers, graphite and polytetrafluoroethylene (PTEF) to polymers for higher temperatures was tested. Additionally the tribological behaviour of PTFE-lead-composite in DU-bearing material was examined. The results show that friction and wear may be reduced by fillers depending on the operating variables. The results can be interpreted by means of the observed tribophysical surface and contact processes.
    Notes: Das Reibungs- und Verschleißverhalten von Kunststoff-Stahl-Gleitpaarungen kann durch Verwendung von Kunststoffen mit Zusatzstoffen erheblich verändert werden. Im Rahmen einer umfangreichen Forschungsarbeit wurde untersucht, wie sich der Zusatz von Glasfasern, Graphit und Polytetrafluoräthylen (PTFE) in hochwärmebeständigen Kunststoffen auswirkt. Zusätzlich wurde das tribologische Verhalten einer PTFE-Blei-Komponente in einem DU-Lagerwerkstoff untersucht. Die Ergebnisse zeigen, daß sich in Abhängigkeit von den Beanspruchungsbedingungen Reibung und Verschleiß durch Zusatzstoffe verringern lassen. Eine Erklärung ist anhand der beobachteten tribophysikalischen Grenzflächen- und Kontaktvorgänge möglich.
    Additional Material: 17 Ill.
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  • 41
    Electronic Resource
    Electronic Resource
    Weinheim : Wiley-Blackwell
    Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 14 (1983), S. A105 
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Type of Medium: Electronic Resource
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  • 42
    Electronic Resource
    Electronic Resource
    Weinheim : Wiley-Blackwell
    Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 14 (1983), S. 365-367 
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Description / Table of Contents: Stabile Geometrie von Oberflächenrissen bei Rißwachstum durch ErmüdungDie sich bei einer Ermüdungsbeanspruchung einstellende Rißgeometrie unter überlagerter Zug- und Biegebeanspruchung wird mit verschiedenen Annahmen berechnet. Die Ergebnisse zeigen im Vergleich zu den in [1] publizierten Resultaten geringe Unterschiede.
    Notes: Final crack aspect ratios are calculated for alternating combined tension and bending loading using different assumptions. The results are compared with those published in [1] showing small differences.
    Additional Material: 4 Ill.
    Type of Medium: Electronic Resource
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  • 43
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Type of Medium: Electronic Resource
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  • 44
    Electronic Resource
    Electronic Resource
    Weinheim : Wiley-Blackwell
    Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 15 (1984), S. 109-117 
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Description / Table of Contents: Influence of Specimen Size on the Fracture Mechanical Behaviour of Sintered SteelFracture mechanics testing was carried out with small and big specimens using high-temperature sintered Fe-2%Cu-2.5%Ni-alloys in the densities of ρ = 7.1 and 7.4 g/cm3. These steels are often used in the manufacturing of PM-parts. Due to the different dismensions the crack propagation is for the bigger sizes faster than for the smaller sizes. Also the conditional fracture toughness of the big specimens is superiour to the toughness of the small specimens. But under consideration of a plain strain state for the big specimens and of a plain stress state for the small specimens valid fracture toughness values being independent from the specimen size can be calculated applying linear-elastic fracture mechanics.These results were obtained for both densities investigated. The increase of the density delivers principally better fracture mechanical data. Hereby the relation of strength data with the microstructure is also discussed.
    Notes: Am Beispiel von in der Formteilherstellung häufig verwendeten hochtemperaturgesinterten Fe-2%Cu-2,5%Ni-Legierungen in den Dichten ρ = 7,1 und 7,4 g/cm3 wurden bruchmechanische Untersuchungen an Klein- und Großproben vorgenommen. Aufgrund der unterschiedlichen Abmessungen ergibt sich bei Großproben eine größere Rißfortschrittsgeschwindigkeit und eine größere vorläufige Bruchzähigkeit als bei den Kleinproben. Durch Zuordnung des ebenen Dehnungszustandes zu den Großproben und des ebenen Spannungszustandes zu den Kleinproben läßt sich jedoch unter Berücksichtigung der jeweiligen plastischen Zonen ein von der Probenform unabhängiger gültiger Bruchzähigkeitswert auf der Basis der linear-elastischen Bruchmechanik berechnen.Diese Ergebnisse gelten für beide Dichtevarianten, wobei die Erhöhung der Dichte die bruchmechanischen Kennwerte grundsätzlich verbessert. Hierbei wird auch auf den Zusammenhang zwischen den Festigkeitskennwerten und dem Gefüge eingegangen.
    Additional Material: 10 Ill.
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  • 45
    Electronic Resource
    Electronic Resource
    Weinheim : Wiley-Blackwell
    Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 15 (1984), S. A35 
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Type of Medium: Electronic Resource
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  • 46
    Electronic Resource
    Electronic Resource
    Weinheim : Wiley-Blackwell
    Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 15 (1984), S. 140-148 
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Description / Table of Contents: Remote Testing of Polymers with Photothermal Analysis of Thermal WavesAfter an introduction to thermal waves a comparison is made of photoacoustic detection methods (gas cell, piezoceramic) and photothermal detection arrangements (front surface and rear surface methods). Previously only photoacoustic methods have been applied to polymer related problems, while the advantages of photothermal measurements - remote and nondestructive evaluation - have been demonstrated on metals. The experimental part of this paper presents first steps to apply photothermal analysis of thermal waves to some problems of polymers: thickness measurement of thin layers; on-surface and subsurface defects; delamination of bonding and coating curing reactions; glass fibre content; orientation of fibres and molecules; aging processes.The present results indicate that the method can be used for nondestructive remote quality assurance of thin layers and foils. Further development is required to apply the method to nondestructive testing of thick walled components.
    Notes: Nach einer Einführung in die Grundlagen von Wärmewellen werden die photoakustischen Meßmethoden (Gaszelle, Piezokeramik) den photothermischen Meßmöglichkeiten (Frontseiten- und Rückseitenmethode) erläuternd gegenübergestellt. Kunststoffbezogene Problemstellungen wurden bisher nahezu ausschließlich mit photoakustischen Methoden bearbeitet. Die Vorteile der photothermischen Messungen - berührungslose und zerstörungsfreie Prüfung - konnten bisher an Metallen verdeutlicht werden. Der experimentelle Teil dieser Arbeit zeigt in ersten Schritten auf, daß auch bei Kunststoffen folgende Problemstellungen mit der Methode der photothermischen Wärmewellenanalyse bearbeitet werden können.Dickenmessung dünner Schichten; äußere und innere Fehlstellen; Haftungsfehler bei Verklebungen oder Beschichtungen; Vernetzungsreaktionen; Glasfaseranteil; Glasfaser- und Molekülorientierungen; Alterungsvorgänge.Die bisherigen Ergebnisse lassen sich in die zerstörungsfreie Qualitätssicherung dünner Schichten und Folien übertragen. Die zerstörungsfreie Prüfung von dickwandigen Bauteilen bedarf einer methodischen Weiterentwicklung.
    Additional Material: 15 Ill.
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  • 47
    Electronic Resource
    Electronic Resource
    Weinheim : Wiley-Blackwell
    Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 15 (1984), S. A101 
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Type of Medium: Electronic Resource
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  • 48
    Electronic Resource
    Electronic Resource
    Weinheim : Wiley-Blackwell
    Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 15 (1984), S. 411-415 
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Notes: Steel of the type 13%Cr6%Ni modified with 0.56%Mo allows to achieve favourable mechanical metallurgy properties, including decrease of the susceptibility to temper embrittlement. Application of two-stage tempering (first at 625°C, second at 575-600 °C) leads to counterbalanced mechanical properties and to the improvement of corrosion resistance in dependence on the modification of structure.The physical metallurgy characteristics were completed by potentiodynamic measurements. It was found that this evaluation indicates very sensitively the formation of austenite in the structure after applying tempering at intercritical temperatures. A model of austenite stabilization using the single and two-stage tempering method is presented.
    Additional Material: 12 Ill.
    Type of Medium: Electronic Resource
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  • 49
    Electronic Resource
    Electronic Resource
    Weinheim : Wiley-Blackwell
    Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 15 (1984), S. 436-436 
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Type of Medium: Electronic Resource
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  • 50
    Electronic Resource
    Electronic Resource
    Weinheim : Wiley-Blackwell
    Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 14 (1983), S. A4 
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Type of Medium: Electronic Resource
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  • 51
    Electronic Resource
    Electronic Resource
    Weinheim : Wiley-Blackwell
    Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 14 (1983), S. 24-31 
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Description / Table of Contents: Effects of Aging in Inert Gas at 800 to 1000 °C on the Mechanical Properties of X 10 NiCrAlTi32 20 Type AlloysSpecimens of three casts of a X 10 NiCrAlTi32 20 type alloy with different carbon contents (0,04, 0,08 and 0,33 wt%) were annealed at 800, 900 and 1000°C between 6 and 900 h. Tensile- and notched bar impact-tests were performed at room temperature to characterize the changes of mechanical properties due to the heat treatments. The structural changes were recorded by optical metallography, scanning electron microscopy and transmission electron microscopy. The formation of fine dispersed M23C6-precipitates leads to hardening effects, which are lost by coarsening with longer annealing time or higher temperatures, where an embrittlement occurs. Only the low carbon version exhibits a dominant precipitation of Ti(C, N), especially at 1000°C, which maintains its ductility.
    Notes: Versuchsdurchführung unter Argonatmosphäre bei 800, 900 und 1000 °C - mechanische Kennwerte bei Raumtemperatur in Abhängigkeit von Prüftemperatur und Auslagerzeit - licht- und elektronenoptische Untersuchung des Mikrogefüges - Zuordnung mechanischer Kennwerte und Mikrogefüge.
    Additional Material: 22 Ill.
    Type of Medium: Electronic Resource
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  • 52
    Electronic Resource
    Electronic Resource
    Weinheim : Wiley-Blackwell
    Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 14 (1983), S. 35-35 
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Type of Medium: Electronic Resource
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  • 53
    Electronic Resource
    Electronic Resource
    Weinheim : Wiley-Blackwell
    Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 14 (1983), S. A18 
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Type of Medium: Electronic Resource
    Location Call Number Expected Availability
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  • 54
    Electronic Resource
    Electronic Resource
    Weinheim : Wiley-Blackwell
    Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 14 (1983), S. A12 
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Type of Medium: Electronic Resource
    Location Call Number Expected Availability
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  • 55
    Electronic Resource
    Electronic Resource
    Weinheim : Wiley-Blackwell
    Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 14 (1983), S. A20 
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Type of Medium: Electronic Resource
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  • 56
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    Electronic Resource
    Weinheim : Wiley-Blackwell
    Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 14 (1983), S. 70-71 
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Additional Material: 1 Ill.
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  • 57
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    Electronic Resource
    Weinheim : Wiley-Blackwell
    Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 14 (1983), S. A24 
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Type of Medium: Electronic Resource
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  • 58
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    Electronic Resource
    Weinheim : Wiley-Blackwell
    Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 14 (1983), S. 91-97 
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Description / Table of Contents: Constitutive Equations for Inelastic Analysis with Reference to the Austenitic Stainless Steel X 6 CrNi 18 11 (Type 304 ss)The design analysis of high temperature components requires stress-strain relations for structural materials under consideration. These are to be based on quantitative descriptions of the mechanical behaviour under the conditions of operation.Average stress-strain relations for the time-independent and time-dependent material behavior are derived for a representative product form of the stainless steel X 6 CrNi 18 11 by means of the actual data from a set of tensile and creep experiments.The actual data at temperatures of 20°C and 550°C are compared with the derived average constitutive relations. The results are discussed and compared with literature data for the corresponding American steel AISI 304 ss and the Japanese steel SUS 304, resp.
    Notes: Zum Festigkeitsnachweis von im Hochtemperaturbereich betriebenen Komponenten werden für hochbeanspruchte Konstruktionsbereiche inelastische Spannungs-Dehnungsanalysen auf der Grundlage quantitativer Beschreibungen des Werkstoffverhaltens benötigt.Anhand einer realen Meßdatengesamtheit aus Zug- und Kriechversuchen werden für eine repräsentative Halbzeugform des Stahles X 6 CrNi 18 11 die mittleren Spannungs-Dehnungs-Beziehungen für das zeitunabhängige und zeitabhängige Materialverhalten abgeleitet. Bei Temperaturen von 20°C und 550°C werden die Meßdaten einer typischen Materiallieferung den abgeleiteten mittleren werkstoffmechanischen Beziehungen vergleichend gegenübergestellt. Das Ergebnis wird diskutiert und mit Literaturwerten für den artgleichen amerikanischen Stahl AISI 304 ss sowie den entsprechenden japanischen Stahl SUS 304 verglichen.
    Additional Material: 10 Ill.
    Type of Medium: Electronic Resource
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  • 59
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    Weinheim : Wiley-Blackwell
    Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 14 (1983), S. 98-105 
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Description / Table of Contents: Characterisation of Adherence of Precious Alloy to Dental CeramicLaminated metal-ceramic composites were produced from two Aubase alloys and two ceramic powders. For part of the specimen an extra Aurich layer was brought into the metal-ceramic interface. Microscopic investigations showed enrichment of non precious alloying elements in the metallic region adjacent to the interface and a sheet of enhanced porosity (about 5-15%) in the ceramic region adjacent to the interface. After producing a Chevron notch in the interface the composite specimens were fractured in a controlled mode in four point bending. As the crack was at least partly running along the ceramic zone of enhanced porosity near the interface, the average crack resistance R̄ of the interface could be determined. In specimens without an extra Au-rich layer R̄ was between 3 and 12 J/m2 and thus less than the R̄-value of the ceramic (R̄ 12 J/m2). The relatively large scatter is supposed to be mainly due to internal stresses. Specimens containing an extra Au-rich layer showed high R̄-values (up to 36 J/m2) due to good interlocking of metal and ceramic.
    Notes: Aus zwei Edelmetall-Aufbrennlegierungen und zwei keramischen Massen der Dentaltechnik wurden Metall-Keramik-Schichtverbundproben hergestellt, wobei bei einem Teil der Proben zusätzlich eine goldreiche Schicht zwischen die Verbundpartner eingebracht wurde. Die mikroskopische Untersuchung zeigte, daß sich metallseitig an der Grenzfläche unedle Legierungsbestandteile angereichert hatten und keramikseitig eine flächenhafte Zone erhöhter Porosität (etwa 5-15%) gebildet wurde. Die in der Grenzfläche mit einem Spitzkerb versehenen Proben wurden im Vierpunktbiegeversuch bei Raumtemperatur kontrolliert gebrochen. Der Riß verlief zumindest teilweise in der grenzflächennahen, porösen Zone der Keramik, so daß der mittlere Rißwiderstand R̄ der Grenzfläche bestimmt werden konnte. Für Proben ohne goldreiche Zwischenschicht lag R̄ zwischen 3 und 12 J/m2 und damit in der Regel niedriger als in der Keramik (etwa 12 J/m2). Die relativ große Streuung wird vorwiegend auf herstellungsbedingte innere Spannungen zurückgeführt. Für die hohen R̄-Werte der Proben mit goldreicher Zwischenschicht (bis 36 J/m2) wird die gute Verzahnung zwischen Metall und Keramik als ursächlich angesehen.
    Additional Material: 13 Ill.
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  • 60
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    Weinheim : Wiley-Blackwell
    Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 14 (1983), S. A34 
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Type of Medium: Electronic Resource
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  • 61
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    Weinheim : Wiley-Blackwell
    Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 14 (1983), S. 115-119 
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Notes: In this paper, the results of several years of research work by the authors on the microstructure of In-Situ composites are reviewed. Alloy systems investigated are the fibrous Al—Ni and cobalt-base superalloy Co—Cr—C, and the lamellar Al—Cu and Co—W. The effect of solidification variables and off-eutectic compositions on the micro-structure of Al—Ni Co—W and Al—Cu systems was studied. The influence of heat flow direction on the microstructure of Al—Ni was examined. Post solidification isothermal annealing was performed for Al—Cu and Co—Cr—C alloy and thermal cycling regimes were imposed on the Co—Cr—C alloy and the microstructure variations were examined. Computer simulation of directional, solidification to study the heat flow pattern in the metal and mould was also performed. It was found that low growth rates, high temperature gradients, eutectic composition and pure materials favor a planar solidification front and an aligned structure. Increasing the growth rate resulted in finer structures. The thermal stability of In-Situ composites was found to be reasonably good due to the strong interfacial bond between matrix and reinforcement in this class of composites.
    Additional Material: 13 Ill.
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  • 62
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    Weinheim : Wiley-Blackwell
    Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 14 (1983), S. A53 
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Additional Material: 1 Ill.
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  • 63
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    Weinheim : Wiley-Blackwell
    Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 14 (1983), S. 164-170 
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Description / Table of Contents: Characterization of Aluminium Oxide LayersAdhesive bonding aluminium sheets is a manufacturing process which is very relevant in aircraft construction. In order to produce bonds featuring adequate strength and long-term stability, an aluminium oxide layer having certain properties must be generated on the sheet surface during pretreatment.The properties of aluminium oxide layers which are required and adequate in the light of current findings are delineated in this paper and the analytics prepared for the purpose of checking these properties are presented.Al2O3 layers produced by means of pickling and chromic acid and phosphoric acid anodic oxidation can be characterized adequately by means of the following: chemical composition (impurity)layer thicknessstructuremorphologyThe following methods of physical analysis are employed in order to determine these properties: Surface analysis (AES, ESCA, SIMS) in conjunction with ion etching for the obtention of depth profiles.Electron diffraction in reflection and transmission as well as X-ray diffraction.High-resolution scanning electron microscopy (resolution 30 Å).Transmission electron microscopy.Further more, the methods of investigation which in our opinion are necessary and adequate for checking in the practice the proper pretreatment of aluminium sheets for subsequent bonding are also presented.
    Notes: Das Verkleben von Aluminiumblechen ist im Flugzeugbau ein wichtiges Fertigungsverfahren. Um Klebeverbindungen ausreichender Festigkeit und Langzeitbeständigkeit herzustellen, muß bei der Vorbehandlung der Bleche auf der Blechoberfläche eine Aluminiumoxidschicht erzeugt werden, die bestimmte Eigenschaften aufweist.In der vorliegenden Arbeit werden die nach dem heutigen Erkenntnisstand notwendigen und hinreichenden Eigenschaften von Aluminiumoxidschichten aufgezeigt und die zur Überprüfung dieser Eigenschaften erarbeitete Analytik vorgestellt.Al2O3-Schichten, die durch Pickling-Beizen, Chromsäure- und Phosphorsäureanodisieren erzeugt werden, können durch die Chemische Zusammensetzung (Verunreinigung)SchichtdickeStrukturMorphologie hinreichend charakterisiert werden. Zur Ermittlung dieser Eigenschaften werden folgende Methoden der physikalischen Analytik eingesetzt: Oberflächenanalyse (AES, ESCA, SIMS) in Verbindung mit Ionenätzen zur Erstellung von Tiefenprofilen.Elektronenbeugung in Reflexion und Durchstrahlung sowie Röntgenbeugung.Hochauflösungsrasterelektronenmikroskopie (Auflösung ∼ 30 Å)Transmissionselektronenmikroskopie.Des weiteren werden die, unseres Erachtens für die Praxis notwendigen und hinreichenden. Untersuchungsmethoden für die Überprüfung der ordnungsgemäßen Vorbehandlung von Aluminiumblechen für das anschließende Verkleben angegeben.
    Additional Material: 15 Ill.
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  • 64
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    Weinheim : Wiley-Blackwell
    Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 14 (1983), S. A55 
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
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  • 65
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    Weinheim : Wiley-Blackwell
    Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 14 (1983), S. A58 
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
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  • 66
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Description / Table of Contents: Testing the Plastic Behaviour of Metallic Materials by Torsion TestsThe torsion test on cylindrical bars (bulk material) and the plane torsion test on thin sheet which has been developed recently are described and discussed with respect to their communities and their differences.In the torsion test on cylindrical bars the experimental data are conventionally used for calculating shear stress and shear strain for the specimen surface. However, the material properties are strongly distorted at the surface; therefore it is recommended to calculate shear stress and shear strain for a „critical radius“ for which shear stress is only weakly depend on the properties of the estimated shape of flow curve. It is shwon that for this critical radius, stress and strain are almost independent of the notch effect caused by the shape of specimen.For the plane torsion test on thin sheet a “critical radius” is defined by the condition that shear strain is only weakly dependent on the properties of the estimated shape of flow curve.The calculation of stress and strain for the “critical radius” seems to result in a loss of information. However, the flow curve obtained this way is more reliable than that one obtained by the conventional method.
    Notes: Der Torsionsversuch an Rundstäben (massives Probenmaterial) und der neuartige ebene Torsionsversuch an dünnen Blechen werden beschrieben und im Hinblick auf Gemeinsamkeiten und Unterschiede diskutiert.Beim Torsionsversuch an Rundstäben werden aus den Meßdaten herkömmlicherweise Schubspannung und Schiebung für die Außenfaser (Mantelfläche) der Probe berechnet. Dies ist aber physikalisch nicht sinnvoll, da die Außenfaser ein Ort gestörten Zustandes (Grenzschicht) ist. Deshalb wird die Versuchsauswertung für einen „kritischen Radialabstand“ empfohlen, für den die Schubspannung möglichst wenig abhängt von den Eigenschaften einer geschätzten Näherungslösung für die Fließkurve. Es wird gezeigt, daß für diesen Radialabstand Schiebung und Schubspannung auch nahezu unabhängig sind von durch die Probengestalt bedingten Kerbeinflüssen.Für den ebenen Torsionsversuch an dünnen Blechen wird ein „kritischer Radialabstand“ definiert durch die Forderung, daß die Schiebung möglichst wenig abhängt von den Eigenschaften einer geschätzten Näherungslösung für die Fließkurve.Die Versuchsauswertung für den „kritischen Radialabstand“ führt bei beiden Versuchen zu einem scheinbaren Informationsverlust; sie liefert jedoch zuverlässigere Ergebnisse als die herkömmliche Vorgehensweise.
    Additional Material: 9 Ill.
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  • 67
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    Weinheim : Wiley-Blackwell
    Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 14 (1983), S. 220-220 
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
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  • 68
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    Weinheim : Wiley-Blackwell
    Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 14 (1983) 
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
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  • 69
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    Weinheim : Wiley-Blackwell
    Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 14 (1983), S. 221-228 
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Description / Table of Contents: Die Entwicklung der Anwendung von CO2-Lasern in der MaterialbearbeitungDie Anwendungen des CO2-Lasers in der Werkstoffkunde werden gezeigt. Beispiele aus den Gebieten des Laserschneidens, -schweißens und der Oberflächenbehandlung mit und ohne Oberflächenschmelzen bzw -legieren werden diskutiert.
    Notes: The applications of CO2-lasers in Materials Technology are presented Examples in the areas of laser cutting, laser welding, surface heat treatment with and without melting and alloying are discussed.
    Additional Material: 19 Ill.
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  • 70
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    Weinheim : Wiley-Blackwell
    Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 14 (1983), S. 244-252 
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Description / Table of Contents: Influence of the Process Parameters on Quenching Rates in Laser Melting of Ledeburitic SteelsOn quenching, surface melted ledeburitic steels solidify dendritically. The secondary arm separation can be used to estimate the cooling rate and hence enables the effect of the operating conditions on the cooling rate to be assessed. In general, the residual melt solidifies as an eutectic or as chromium carbide or a mixture of chromium carbide and iron. The resultant carbide net and the resultant grain refinement change the hardness of the surface. The hardness can be controlled by varying the quenching rate in surface melting and if necessary a subsequent heat treatment.
    Notes: Beim Umschmelzen der Oberfläche ledeburitischer Stähle erstarren diese Stähle in dendritischer Form. Aus dem sekundären Dendritenarmabstand läßt sich die Abschreckgeschwindigkeit ermitteln. Dies bietet die Möglichkeit den Einfluß der Versuchsparameter auf die Abschreckgeschwindigkeit nach dem Umschmelzen zu untersuchen. Im allgemeinen beobachtet man ein eutektisches oder monolitisches Erstarren der Restschmelze in Form von Chromkarbid bzw. Chromkarbid und Eisen. Das so entstandene Karbidnetz und die durch das Karbidnetz aufgetretene Kornfeinung verändern die Härte der umgeschmolzenen Oberfläche. Damit kann über die unterschiedliche Abschreckgeschwindigkeit die Härte nach dem Umschmelzen und einer gegebenenfalls durchzuführenden Wärmebehandlung bereits durch die Versuchsparameter festgelegt werden.
    Additional Material: 15 Ill.
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  • 71
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    Weinheim : Wiley-Blackwell
    Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 14 (1983), S. 272-277 
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Description / Table of Contents: Advanced Simulation Technique of Hot DeformationFor simulation of modern hot working processes plane strain compression tests on a computer-controlled hot deformation simulator (WUMSI) are applied. The merits of this method and the latest developments of the experimental technique are described.
    Notes: Die Simulation moderner Warmumformverfahren erfolgt im Flachstauchversuch an einem rechnergesteuerten Warmumformsimulator (WUMSI). Die Vorteile der Methode und die Verbesserungen im Versuchsaufbau und -ablauf, die kürzlich durchgeführt wurden, werden beschrieben.
    Additional Material: 8 Ill.
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  • 72
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    Weinheim : Wiley-Blackwell
    Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 14 (1983) 
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Type of Medium: Electronic Resource
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  • 73
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    Weinheim : Wiley-Blackwell
    Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 14 (1983), S. 289-289 
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Type of Medium: Electronic Resource
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  • 74
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    Weinheim : Wiley-Blackwell
    Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 14 (1983), S. 298-305 
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Description / Table of Contents: Herstellung von komplizierten Bauteilen auf galvanischem Wege - Anwendungen in der Kernfusionstechnik und LuftfahrtDas Verfahren der Galvanoformung wird in der modernen Fertigungstechnik häufig zur Herstellung komplizierter Bauteile eingesetzt.Im Rahmen des vorliegenden Berichtes werden verschiedene Anwendungsmöglichkeiten dieser Technik aufgezeigt wie z. B. -Herstellung von Konzentratoren für 100-kW-Solarenergieanlagen-Fertigung wassergekühlter Gitter, Boxen und Targets für die Fusionstechnik (JET, Joint European Torus)-Serienfertigung von Erosionsschutzprofilen für die Luftfahrt-Herstellung kompakter Windkanalmodelle.Die zur galvanischen Abscheidung dicker Metallschichten eingesetzten Elektrolyte (Nickel, Kupfer), ihre Zusammensetzung sowie die Verfahrenstechnik werden detailliert beschrieben und diskutiert.Abschließend wird eine Zusammenstellung weiterer Anwendungsfälle geliefert.
    Notes: Electroforming is a modern production technique for complicated structures. Within the presented paper applications of this technique will be discussed in the following field: -fabrication of concentrators for 100 kW solar energy plants-production of water-cooled screens, boxes and targets for nuclear fusion experiments (Joint European Torus, JET)-large scale fabrication of erosion protection shapes for aeroplanes-fabrication of compact wind tunnel models.Composition of electroforming electrolytes (nickel, copper), bath parameters and process technology will be discussed in detail.Additionally a short review on former application will be given.
    Additional Material: 16 Ill.
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  • 75
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    Weinheim : Wiley-Blackwell
    Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 14 (1983), S. 324-324 
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
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  • 76
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    Weinheim : Wiley-Blackwell
    Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 14 (1983), S. 311-322 
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Description / Table of Contents: Corrosion- and Erosion-Resistant Pump Material-Investigations Under Flow Conditions Close to PracticeThe major goals of these investigations can be described as follows: -design, construction and test of laboratory appraratus to study the resistance of pump impellers under corrosive and erosive attack in various aggressive media,-simulation of flow conditions characteristics for pumps as close to practice as possible to study the non-uniform attack in corrosive media of various type, concentration and temperature.The following materials were used in these studies: -a ferritic-austenitic cast stainless steel of type 0,03% C - 24% Ni - 20% Cr - 6% Ni - 2,5% Mo - 3% Cu - 0,15% N (German designation: G-X3 CrNiMoCuN24 6)-a purely austenitic cast stainless steel of type 0,07% C - 25% Ni - 20% Cr - 3% Mo - 2% Cu - 0,25% Nb (German designation: G-X 7 NiCrMoCuNb 25 20, Werkstoff-No. 1.4500).The investigations were concentrated on the corrosion and erosioncorrosion behaviour of these steels in static and flowing sulfuric acid of various concentrations and temperatures. The effect of flow conditions of the acid was studied by evaluating the weight losses of the materials in three different apparaturs: the rotating disc, the once-through tube and the impeller with tube-shaped flow canals.The main result of these studis was the well exposed effect of flow conditions of the acid on the corrosion and erosion-corrosion behaviour of the materials. A detailed analysis shows that: 1there is the well-known decrease of the corrosion resistance of both materials under flow in the rotating disc apparatus.2there is, however, an increase of the corrosion resistance in the tube and model impeller apparatus compared to static solutions.3there is a strong increase of the corrosion rate in the region of active corrosion itself under any flow condition of the acid.4there are three types of corrosive attack occuring on the duplex stainless steel independent of the flow of the sulfuric acid: -uniform corrosion,-selective corrosion of the femte,-selective corrosion of the austenite.5there is a region of undefined corrosion behaviour separating the range of corrosion resistance from that of active corrosion for the duplex as well as for the austenitic stainless steel.
    Notes: Ziel der Untersuchung war die Entwicklung, der Bau und die Erprobung einer Versuchseinrichtung, mit der im Labormaßstab definierte pumpenspezifische Strömungszustände simuliert werden können, um in Angriffsmitteln unterschiedlicher Art, Konzentration und Temperatur Ausschluß über die nicht gleichmäßige Abtragung an Kreisel-pumpen-Laufrädern zu erhalten.Untersucht wurden der austenitisch-ferritische Stahlguß G-X3 CrNiMoCuN24 6 (Werkstoff II) und der austenitische Stahlguß G-X7 NiCrMoCuNb 25 20 (Werkstoff II).Der Strömungseinfluß wurde mit der rotierenden Scheibe, mit dem durchströmten Rohr und mit einer Versuchspumpe mit rohförmigen Prüfkörpern im Laufrad untersucht.Es zeigte sich ein deutlicher Einfluß des Strömungszustandes auf die Korrosionseigenschaften, Hervorzuheben sind: 1An rotierenden Scheiben aus beiden Werkstoffen wurde in bestimmten Temperatur- und Konzentrationsbereichen die aus der Literatur bekannte Abnahme der Beständigkeit unter Strömungseinfld beobachtet.2Versuche mit dem durchströmten Rohr und rnit der Versuchs- pumpe zeigten bei beiden Werkstoffen eine Verbreiterung des Beständigkeitsbereiches gegenüber Versuchen rnit dem ruhenden Angriffsmittel.3Im Unbeständigkeitsbereich wird die Korrosion durch die Strömung erheblich verstärkt.4Bei Beaufschlagung von Werkstoff I mit Schwefelsäuren können - unabhängig von der Strömung - drei Erscheinungsformen der Korrosion auftreten: gleichförmige Korrosion selektive Korrosion des ferritischen undselektive Korrosion des austenitischen Gefügebestandteils.5Bei beiden Werkstoffen ist der Beständigkeitsbereich vom Bereich der aktiven Metallauflösung durch eine Zone unbestimmten Verhaltens und stark streuender Abtragungsraten getrennt.
    Additional Material: 29 Ill.
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  • 77
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    Electronic Resource
    Weinheim : Wiley-Blackwell
    Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 14 (1983), S. 330-336 
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Notes: Passivation of spec-pure Sn was studied in aerated, unstirred solutions of acid sulphate (H2SO4/Na2SO4) and neutral suphate (Na2SO4) using the potentiodynamic technique from an initial cathodic potential (-ve to open circuit potential) in the anodic direction and backwards to the initial potential. Only one anodic peak is observed in all results. The effect of etching is manifested in pure 0.1 M H2SO4 and in the solution containing 75% acid and 25% by vol 0.1 M Na2SO4. In all solutions, a grayish white film devlops on the Sn anode, and a white precipitate is formed in solution. Data are complied for the corrosion potential Ecor, the cathodic and anodic Tafel slopes, the corrosion cd Icor, the peak potential and the peak cd for acid sulphate solutions. The effect of scan rate has been demonstrated in 0.1 M Na2SO4 in the range 1-100 m V/sec for unstirred and 1-50 m V/sec for stirred solutions. The plot of peak cd Icc (Ip) vs the square root of the scan rate gives a striaght line with positive slope indicating diffusion kinetics for the anode film formation. USe of thermodynamic data leads to the possible formation of SnO, SnO2, Sn(OH)2 and Sn(OH)4 in the anode film. The limitations of the thermodynamic treatment is discussed. It is concluded that film formation is governed by a dissolution/precipitation mechanism based on diffusion kinetics. In the absence of the results of surface analysis, the anode film may be visualized to be composed of the oxides and hydroxides of Sn (thermodynamic evidence) together with sulphate anions (kinetic evidence). O2 evolution has not been detected up to 2.5 V (SCE), and this throws some light on the poor electron conductance of the anode film, and the probable dominance of lonic conductance during film growth.
    Additional Material: 12 Ill.
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  • 78
    Electronic Resource
    Electronic Resource
    Weinheim : Wiley-Blackwell
    Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 14 (1983) 
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Type of Medium: Electronic Resource
    Location Call Number Expected Availability
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  • 79
    Electronic Resource
    Electronic Resource
    Weinheim : Wiley-Blackwell
    Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 14 (1983), S. 357-365 
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Description / Table of Contents: Mechanical Properties of Hot Rolled Plates of Large Size for Plant EngineeringLarge size plates of commercially pure titanium grade 1, 2 and 3 according to DIN 3.7025, 3.7035 and 3.7055 up to 3500 mm width and a maximum length of 10000 mm with a thickness of 7 and 30 mm have been tested. They fullfill the acceptance specifications for hot rolled plates of conventional size regarding flatness, thickness tolerances and mechanical properties at room temperature. The availability of plates with a very high flatness creates the basis for large sizes explosion cladding with commercially pure titanium as surface layer material. Additional investigations between - 196°C and + 400°C for the mechanical properties and notched impact strength of plates and weldments as well as fatigue strength at room temperature show, independent of the rolling direction, the possible influence of grain size and interstitials like oxygen and hydrogen as well as of the iron content on the properties. The notched impact strength has a maximum at 100°C without a steep drope at lower temperatures. The decrease of tensile strength and proof stress with increasing temperature show a retarding effect at 150°C. The elongation reaches a maximum at 200°C, combined with a low ratio of yield strength to tensile strength.
    Notes: Großformatige Bleche und Platten aus Titan 3.7025, 3.7035 und 3.7055 bis 3500 mm Breite und Längen bis 10000 mm von 7 und 30 mm Dicke wurden untersucht. Sie erfüllen voll die an in Tafelfertigung warmgewalzter Bleche und Platten gestellten Abnahmeforderungen hinsichtlich der Planheit und Dickentoleranzen sowie der technologischen Eigenschaften bei Raumtemperatur. Gerade durch die Bereitstellung feinebener Bleche werden die Voraussetzungen für Sprengplattierungen großer Formate mit Titan technischer Reinheit als Auflagewerkstoff geschaffen.Zusäzliche Untersuchungen zwischen - 196°C und + 400°C für die Festigkeitseigenschaften und die Kerbschlagzähigkeit am Blech und von Schweißverbindungen sowie der Schwingfestigkeit bei Raumtemperatur ergeben unabhängig von der Probenlage Hinweise auf möglichen Einfluß der Korngröße und der interstitiell gelösten Beimengungen Sauerstoff und Wasserstoff sowie von Eisen auf diese Eigenschaften. Sie zeigen einen Höchstwert der Kerbschlagzähigkeit bei 100°C, ohne Steilabfall zu niedrigeren Temperaturen hin, verzögerte Abnahmen von Zugfestigkeit und Dehngrenzen um 150°C und einen Höchstwert der Bruchdehnung um 200°C, der mit einem niedrigen Verhältnis der 0,2%-Dehngrenze zur Zugfestigkeit zusammenfällt.
    Additional Material: 16 Ill.
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  • 80
    Electronic Resource
    Electronic Resource
    Weinheim : Wiley-Blackwell
    Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 14 (1983), S. A118 
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Type of Medium: Electronic Resource
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  • 81
    Electronic Resource
    Electronic Resource
    Weinheim : Wiley-Blackwell
    Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 14 (1983), S. A122 
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Type of Medium: Electronic Resource
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  • 82
    Electronic Resource
    Electronic Resource
    Weinheim : Wiley-Blackwell
    Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 14 (1983), S. 429-430 
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Additional Material: 1 Ill.
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  • 83
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Description / Table of Contents: About the Fatigue Strength Improvement due to Compressive Residual Stresses Induced by ColdworkingThe fatigue strength improvement due to compressive residual stresses induced by coldworking depends essentially on the material, the type of load sequence, and the load level. The estimation of the fatigue life improvement is very difficult, because the load sequence can also induce residual stresses due to plastification in the notch root. In this case it gives complicate interaction effects between the two types of residual stresses. By tests the fatigue strength improvement due to stress coining was determined for two types of materials (an Al-alloy AlCuMg2, and a fine grained structural steel FeE 47) under three different load sequences, at two load levels and on notched specimens of four different sizes. Besides the residual stresses induced by stress coining also those caused by the load sequences were evaluated. The results show, that the fatigue strength improvement of higher strength materials is superior to that of lower strength materials. In the case of higher strength materials the main effect results from the reduction of the mean stress by the compressive residual stresses while for the lower strength materials also the strain hardening by coldworking is important. Possibilities for the estimation of fatigue strength improvement will be presented.
    Notes: Die durch mechanisch erzeugte Druckeigenspannungen erzielbaren Steigerungen der Schwingfestigkeit hängen maßgeblich vom Werkstoff, von der Art der Lastfolge und von der Lasthöhe ab; sie sind nur schwer abzuschätzen, weil durch die Betriebsbeanspruchungen ebenfalls Eigenspannungen hervorgerufen werden können, die sich den gezielten erzeugten Druckeigenspannungen überlagern und zu komplizierten Wechselwirkungen mit diesen führen. An zwei Werkstoffen (AlCuMg 2 und StE 47) und vier verschieden großen bauteilähnlichen Flachstäben mit Innenbohrung wurden die Steigerungen der Schwingfestigkeit durch Aufdornen der Bohrungen für drei verschiedene Lastfolgen auf jeweils zwei Lasthorizonten durch Versuche ermittelt sowie die aus dem Aufdornvorgang und die aus der Betriebsbelastung entstehenden Eigenspannungen bestimmt. Anhand dieser Ergebnisse wird gezeigt, daß die Schwingfestigkeitssteigerung bei höherfesten Werkstoffen größer ist als bei niedrigfesten und hauptsächlich durch die Druckeigenspannung verursacht wird, während sie bei niedrigfesten Werkstoffen z. T. auch auf die mit der Kaltverformung verbundene Werkstoffverfestigung zurückzuführen ist. Es werden Möglichkeiten für die Abschätzung der Schwingfestigkeitssteigerung aufgezeigt.
    Additional Material: 13 Ill.
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  • 84
    Electronic Resource
    Electronic Resource
    Weinheim : Wiley-Blackwell
    Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 15 (1984), S. A2 
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
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  • 85
    Electronic Resource
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    Weinheim : Wiley-Blackwell
    Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 15 (1984) 
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
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  • 86
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Description / Table of Contents: Finsh and Solid Rolling of Automotive Running Gear and Drive ComponentsAutomotive parts, in particular running gear and drive components, are subject to high dynamic loads in regards to strength.When designing new parts, this is taken into account through dimensioning, material selection and constructional conception. Normally the mentioned measures will not be applied to old designs if, for example, they are subjected later to higher loads because of an increase in engine power output. Only the selection of different materials as well as strength increasing measures and methods remain for these parts.An important method is solid rolling. The examples of completed designs demonstrate the possible strength improvements, influence of rolling force on component strength as well as desired and undesired accompaniments.A comparison is made between solid rolling and other strength improving measures, such as inductive hardening.The results show the solid rolling method to be cost-favorable, very effective and safe in handling. The method has its limits in geometry (open rotation-symmetrical cross sections are required), size (component too large, cross section too filigreed) and application range (temperature) of components.
    Notes: Kraftfahrzeug-Bauteile, insbesondere Fahrwerkskomponenten und Antriebsbauelemente sind festigkeitsmäßig dynamisch hoch beansprucht.Bei der Neukonstruktion wird dem durch Dimension, Werkstoffauswahl und Konstruktionsprinzip Rechnung getragen. An bestehenden Konstruktionen, wenn diese beispielsweise durch spätere Leistungssteigerung höher belastet werden, scheiden in der Regel die genannten Maßnahmen aus. Hier bleiben dann neben anderer Werkstoffwahl nur festigkeitssteigernde Maßnahmen und Verfahren.Als ein bedeutendes Verfahren steht hier das Festwalzen. Die Beispiele ausgeführter Konstruktionen zeigen die möglichen Festigkeitssteigerungen, den Einfluß der Walzkräfte auf die Bauteilfestigkeit sowie erwünschte und unerwünschte Begleiterscheinungen.Es wird verglichen zwischen Festwalzen und anderen Maßnahmen zur Festigkeitssteigerung wie Induktivhärten.Das Ergebnis zeigt das Festwalzverfahren als kostengünstig, sehr wirksam und sicher in der Handhabung. Grenzen liegen verfahrensbedingt in der Geometrie (offene rotationssymmetrische Querschnitte notwendig), Dimension (Bauteil zu groß, Querschnitt zu filigran) und im Einsatzbereich (Temperatur) der Bauteile.
    Additional Material: 10 Ill.
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  • 87
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    Weinheim : Wiley-Blackwell
    Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 15 (1984), S. 65-72 
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Description / Table of Contents: Activation Enthalpies and Mechanisms of Subcritical Crack Propagation in Aluminium Oxide CeramicsProgressive crack propagation has been investigated in the temperature range between 25 and 1000°C for two commercial varieties of Al2O3 ceramic, using double torsion specimens. 3 different temperature regions have been found, each of them with a different dependence of the effective activation enthalpie on the stress intensity factor. While at low temperatures the crack propagation rate is mainly controlled by the reaction of the grain boundary phase with the water vapor partial pressure of the environment, the softening of this phase is the predominent factor at high temperatures.
    Notes: An zwei Qualitäten kommerzieller Al2O3-Keramik unterschiedlichen SiO2-Gehalts wurde an Doppeltorsionsproben die langsame Rißausbreitung im Temperatubereich von 25 bis 1000°C untersucht. Es wurden drei Bereiche gefunden, die eine unterschiedliche Abhängigkeit der effektiven Aktivierungsenthalpien vom Spannungsintensitätsfaktor aufweisen. Bei niedrigen Temperaturen steuert im wesentlichen die Reaktion des Wasserdampfes der umgebenden Luft mit der Korngrenzenphase die Rißausbreitung, bei hohen Temperaturen spielt die Erweichung dieser Korngrenzenphase die entscheidende Rolle.
    Additional Material: 8 Ill.
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  • 88
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Description / Table of Contents: Ductility of Metallic Diffusion Type Coatings on Nickel-Based Alloys and its DeterminationA test method is being presented by which ductility properties of metallic diffusion coatings, which are used against hot corrosion e.g. on turbine blades, can be measured. The ductility measurements are based upon the acoustic emission during crack initiation within coated specimens under mechanical load. By plotting the acoustic emission and the stress vs. elongation simultaneously, the crack initiation stress vs. elongation simultaneously, the crack initiation stress of the coating and the 0,2%-proof stress of the substrate can be determined by the same experiment. Correlations between these two stress levels led to ductility characteristics and within the scope of these investigations to dependences on temperature, coating thickness, strain rate and thermal history of the coating/substrate system. The investigations were carried out on three different diffusion coatings combined with two nickel-base superalloys. Ductility measurements up to 850°C led to ductile-brittle-transition-temperatures as well as to temperature dependant stress and strain levels, below which the coatings on certain substrate behave in a ductile manner.
    Notes: Diffusionsschutzschichten gegen Heißgaskorrosion sind vielfach bei niedrigen Temperaturen spröde und werden erst bei höheren Temperaturen zäh. Für das Betriebsverhalten beschichteter Turbinenschaufeln z. B. ist die Kenntnis der Übergangstemperatur vom spröden zum zähen Verhalten von Bedeutung, wobei die Eigenschaften der Schutzschicht vom jeweiligen Trägerwerkstoff beeinflußt werden. - Es wird nun ein Prüfverfahren vorgestellt, mit dem an beschichteten Proben unter mechanischer Beanspruchung das Auftreten erster Anrisse in der Schutzschicht durch Schallemissionsmessungen nachgewiesen und gleichzeitig durch die Aufnahme eines Spannung-Dehnung-Schaubildes die relative Lage der Anrißspannung der Schutzschicht und der 0,2 Grenze des Trägerwerkstoffes erfaßt werden. Aus den durchgeführten Versuchen ließen sich Angaben über die Zähigkeit in Abhängigkeit von der Temperatur und anderen Einflußgrößen wie Schichtdicke, Dehngeschwindigkeit und thermischer Vorgeschichte ableiten. Auf diese Weise konnten für drei verschiedene Schutzschichten, dei mit zwei hochwarmfesten Nickellegierungen kombiniert waren, Spröde Zäh-Übergangstemperaturen bestimmt werden. Weiterhin ergaben sich bis zur höchsten Prüftemperatur von 850°C Spannungs- und Dehnungsgrenzen, unterhalb derer die untersuchten Schutzschichten auf den Trägerwerkstoffen rißfrei bleiben.
    Additional Material: 15 Ill.
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  • 89
    Electronic Resource
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    Weinheim : Wiley-Blackwell
    Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 15 (1984), S. 108-108 
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Type of Medium: Electronic Resource
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  • 90
    Electronic Resource
    Electronic Resource
    Weinheim : Wiley-Blackwell
    Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 15 (1984) 
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
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  • 91
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    Weinheim : Wiley-Blackwell
    Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 15 (1984), S. 117-123 
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Description / Table of Contents: Ergebnisse von Untersuchungen mit einem instrumentierten Kerbschlaghammer an einer Molybdänbasislegierung, Nickelbasislegierungen und Incoloy 800Mit einem instrumentierten Pendelschlagwerk wurden Experimente an der Molybdänbasislegierung TZM, den Nickelbasislegierungen Nimocast 713 LC, Inconel 625, Nimonic 86, Hastelloy S und der Eisenbasislegierung Incoloy 800 durchgeführt. Die Ergebnisse werden unter den Gesichtspunkten der verbrauchten Schlagenergien und der dynamischen Bruchzähigkeit diskutiert.In allen Fällen war die Übereinstimmung zwischen den Energien, die am Schleppzeiger des Hammers abgelesen wurden und den Energien, die durch die Integration des Kraft-Weg Diagrammes ermittelt wurden, ausgezeichnet.Ein Verfahren für die Bestimmung der dynamischen Bruchzähigkeit für eine Last vs. Lastpunktverschiebungskurve mit hohen Oszillationen unter Verwendung einer gemittelten Kurve wurde vorgeschlagen. Verwendet man dieses Verfahren, findet man keinen deutlichen Einfluß der Experimente mit Hammer und Stössel (5,0 m/s und 0,1 m/s) auf die dynamische Bruchzähigkeit. Halbiert man die Fallhöhe, d.h. halbiert man die totale Schlagenergie, so werden die dynamischen Bruchzähigkeitswerte für die Legierungstypen erniedrigt.Niedrige absorbierte Schlagenergien sind oft verknüpft mit hohen Bruchzähigkeitswerten. Hier fehlt die Reserve in der Verformung und/oder im stabilen Rißwachstum.
    Notes: Experiments were performed on the molybdenum base alloy TZM, the nickel base alloys Nimocast 713 LC, Inconel 625, Nimonic 86, Hastelloy S, and the iron base alloy Incoloy 800 with an instrumented impact machine. The results are discussed in terms of absorbed impact energies and dynamic fracture toughness.In all cases the agreement between the energy determined by the dial reading and the energy determined by the integration of the load vs. load point displacement diagram was excellent.A procedure for the determination of the dynamic fracture toughness for load vs. load point displacement diagrams exhibiting high oscillations using an averaged curve is proposed. Using this procedure a pronounced influence of the experiments with tup and chisel (5.0 m/s and 0.1 m/s respectively) on the dynamic fracture toughness is not detectable. Using half the drop height, i.e. halving the total energy, lowers the dynamic fracture toughness values for these types of alloys. Low absorbed impact energies are often combined with high fracture toughness values. In these cases there is no or only a small reserve in deformation and/or stable crack growth.
    Additional Material: 18 Ill.
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  • 92
    Electronic Resource
    Electronic Resource
    Weinheim : Wiley-Blackwell
    Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 15 (1984), S. 149-153 
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Description / Table of Contents: Welding in Tank and Plant ConstructionSince a relatively limited number of plastics types are used, the welding tasks involved in chemical apparatus engineering can be accomplished with just a few welding techniques are well-known and welding can be carried out efficiently, reliably and economically by this means. In this respect, however, a number of important principles have to be observed. The DVS guidelines provide vital information on questions relating to calculation, design, personnel, equipment, material and testing. Extrusion welding enjoys prime importance as regards quality and economic aspects.
    Notes: Die Schweißaufgaben im chemischen Apparatebau werden an einer relative geringen Anzahl von Kunststofftypen mit wenigen Schweißverfahren bewältigt. Diese Verfahren sind in ihren Grenzen erfaßt und erlauben sichere und wirtschaftliche Schweißungen. Es sind hierbei allerdings eine Reihe wichtiger Grundsätze zu beachten. Die entsprechenden DVS-Richtlinien geben zu Berechnungs-, Gestaltungs, Personal-, Geräte-, Material- und Prüffragen wesentliche Hinweise. Vorrangige Bedeutung im Hinblick auf Qualität und Wirtschaftlichkeit im Behälter- und Apparatebau hat das Extrusionsschweißen.
    Additional Material: 9 Ill.
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  • 93
    Electronic Resource
    Electronic Resource
    Weinheim : Wiley-Blackwell
    Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 15 (1984), S. 153-157 
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Description / Table of Contents: Long Term Testing of Welded Joints from HDPE under Complex LoadingTest methods to determine the long term weld-factors for heated tool butt weldings, extrusion weldings and hot gas weldings are presented. Instead of tensile bars welded pipers are tested under internal pressure to abbreviate the test times. The results of long term creep tests with welded and unwelded PE-HD pipes under the influence of several fluids are also discussed.
    Notes: Für die im Apparate- und Behälterbau am meisten angewandten Schweißverfahren: Heizelementstumpf-, Extrusions- und Warmgas-schweißen werden Prüfmethoden zur Bestimmung der Langzeit-schweißfaktoren vorgestellt. Als Prüfkörper werden hierbei geschweißte Rohre verwendet, um einen mehrdimensionalen Span-nungszustand zu realisieren und die Prüfzeiten zu verkürzen. Desweiteren wird der Einfluß einiger Medien auf geschweißte Rohre im Vergleich mit ungeschweißten Rohren untersucht.
    Additional Material: 6 Ill.
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  • 94
    Electronic Resource
    Electronic Resource
    Weinheim : Wiley-Blackwell
    Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 15 (1984), S. 183-185 
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Description / Table of Contents: Experiences in Welding Highly Pure, Gas-Sensitive MaterialsHighly pure steels and non-ferrous react during processing, particularly welding, with atmospheric gases and change their service properties. Hence special measures are often necessary in forming and inert gas welding. Taking the specific example of a high pure chromium steel (superferritic), welding properties, processing data and selection of suitable inert gas torches are described. The possibility of applying this information to other materials such as titanium is discussed.
    Notes: Hochreine Stähle und Nichteisenmetalle reagieren bei der Verarbeitung, insbesondere beim Schweißen mit den Gasen der Luft und verändern ihre Gebrauchseigenschaften. Daher sind vielfach Sondermaßnahmen beim Formieren und Schutzgasschweißen notwendig. Speziell am Beispiel eines Chromstahles hoher Reinheit (Superferrit) werden die Schweißeigenschaften, Daten der Verarbeitung sowie die Auswahl geeigneter Schutzgasbrenner beschrieben. Vergleichende Hinweise und Anwendungsbeispiele für andere Werkstoffe wie z. B. Titan sind möglich.
    Additional Material: 2 Ill.
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  • 95
    Electronic Resource
    Electronic Resource
    Weinheim : Wiley-Blackwell
    Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 15 (1984), S. 190-190 
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Type of Medium: Electronic Resource
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  • 96
    Electronic Resource
    Electronic Resource
    Weinheim : Wiley-Blackwell
    Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 15 (1984), S. 199-206 
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Description / Table of Contents: Untersuchungen zum Einfluß der Hammergeschwindigkeit und der Auslagerung auf die dynamische Bruchzähigkeit für Inconel 625Mit einem instrumentierten Pendelschlagwerk wurden Experimente an der Nickelbasislegierung Inconel 625 im Anlieferungszustand und nach Auslagerung über 3,6 Ms (1000 h) bei 923 K (650°C) unter Anwendung unterschiedlicher Fallhöhen durchgeführt. Die verbrauchte Schlagenergie kann sowohl über den Schleppzeiger, über die Integration des Kraft-Lastpunktverschiebungs-Diagrammes als auch aus der Integration des Kraft-Zeit-Diagrammes bei gleichzeitiger Kenntnis der Schlaggeschwindigkeit v0 unmittelbar vor Auftreffen des Hammers auf die Probe ermittelt werden. In allen Fällen ist die Übereinstimmung gut.Es wird gezeigt. -daß die dynamische Bruchzähigkeit abhängig ist von der Hammergeschwindigkeit v0 und damit von der totalen Energie des Hammers bei unterschiedlichen Fallhöhen.-daß die Versprödung infolge Wärmebehandlung nicht mit einer Absenkung der Bruchzähigkeit verbunden ist, obwohl eine starke Abnahme der verbrauchten Schlagenergie beobachtet wird. Definiert man eine dynamische Spannung σ aus der Geschwindigkeitsabhängigkeit der Bruchzähigkeit, so ist σ größer für das versprödete Material im Vergleich zum Anlieferungszustand. Diese Tendenz ist von Zugversuchen her bekannt.-daß die dynamische Bruchzähigkeit mit der absorbierten Schlagenergie bis zum Lastmaximum für das wärmebehandelte Material korreliert werden kann, während für den Anlieferungszustand keine Abhängigkeit gefunden wird.Die Änderung der Hammergeschwindigkeit im Verlauf des Stoßprozesses ist nur klein für diesen Werkstofftyp.
    Notes: Experiments were performed with an instrumented impact machine using different drop heights, on the nickel base alloy Inconel 625 in the as-received state and after heat treatment for about 3.6 Ms (1000 h) at 923 K (650°C).The absorbed impact energy can be obtained either by the direct dial reading, by the integration of the load versus load point displacement diagram or by the integration of the load versus time diagram, knowing the initial impact velocity v0 of the tup. In all cases the agreement was excellent.It is shown that. -the dynamic fracture toughness is dependent on the tup velocity v0 and, as a consequence, on the total energy of the hammer at the different drop heights.-defining a dynamic stress σ from the velocity dependence of the fracture toughness, the stress σ is higher for the embrittled material - a tendency verified by tensile tests.-the dynamic fracture toughness can be correlated with the absorbed impact energy up to the load maximum for the heat treated material while the as-received material exhibits no such dependence.The change in the tup velocity during the impact process is only small for this type of material.
    Additional Material: 8 Ill.
    Type of Medium: Electronic Resource
    Location Call Number Expected Availability
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  • 97
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
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    Location Call Number Expected Availability
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  • 98
    Electronic Resource
    Electronic Resource
    Weinheim : Wiley-Blackwell
    Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 15 (1984) 
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Type of Medium: Electronic Resource
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  • 99
    Electronic Resource
    Electronic Resource
    Weinheim : Wiley-Blackwell
    Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 15 (1984), S. 246-250 
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Description / Table of Contents: Schallemissionsprüfung von Wärmetauschern des Reaktors SaphirDie Schallemissionsanalyse ist eine zerstörungsfreie Prüfmethode, die zur Untersuchung und Überwachung von Strukturen und druckführenden Komponenten verwendet wird. Das Ziel der Messung am 5 MW Forschungsreaktor Saphir war die Untersuchung und Auswertung der hohen Betriebsgeräusche in den Wärmetauschern des Kühl-systems.Die Ergebnisse zeigten, daß von den 9 Wärmetauschern, die in 3 Gruppen angeordnet sind, 5 Wärmetauscher ein hohes Betriebsgeräusch aufweisen. Die Ursache ist auf die Schwingung der Rohrbündel in Wärmetauschern beim Durchfluß des Pool-Wassers zurückzuführen. Die axiale Ortung bestätigte, daß die Geräusche von mehreren Quellen verursacht werden.
    Notes: The acoustic emission technique is a non-destructive testing method used for inspection and surveillance of structures and pressurized components. In particular, the purpose of the measurement on the 5 MW research reactor SAPHIR was to investigate and evaluate the abnormally high noise levels during operation of the heat exchangers of the cooling system.The results showed that 5 heat exchangers out of the total of 9 (assembled in 3 groups) were responsible for the higher noise level. This is probably due to some abnormal vibration of the tube bundles therein, caused by the through-flow of the pool water. Indeed, attempts of localizing the source showed that there must be several, distributed sources.
    Additional Material: 5 Ill.
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    Weinheim : Wiley-Blackwell
    Materialwissenschaft und Werkstofftechnik 15 (1984), S. 250-256 
    ISSN: 0933-5137
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Description / Table of Contents: Ultrasonic Testing of Metal DepositsThe adhesive strength of Ni-deposits has been determined with the well known ring shear test and by a test procedure which usually is used to analyze the resistance of a material against cavitation. In this case the specimen is fastened at the top of an ultrasonic vibrator and oscillates in an aqueous fluid. The deposit/substrate interface is strengthened by high accelerative forces and by mechanical attack of imploding bubbles in the fluid. It was shown that this method is able to distinguish the effect of different pretreatment of the substrate surface. The test result is given as the duration of attack without any exfoliation of the deposit.
    Notes: Die Prüfung der Haftfestigkeit metallischer Überzüge auf z. B. metallischen Grundwerkstoffen spielt eine wichtige Rolle im Hinblick auf die Funktionalität der beschichteten Bauteile im Betrieb. Ihre Bestimmung ist nicht in einfacher Weise möglich, wenn es gilt, Zahlenwerte zu erhalten. Nachfolgend werden zwei Verfahren vorgestellt, von denen das eine, nämlich der ring-shear-test, schon seit längerer Zeit bekannt ist, das andere jedoch, die Untersuchung mit dem Ultraschallkoppelschwinger, neu entwickelt wurde. Die Heranziehung des ring-shear-testes dient in der vorliegenden Arbeit dem Vergleich, wobei hier bekanntlich Zahlenwerte mit der Dimension einer Spannung erhalten werden, während der Versuch mit dem Ultraschallkoppelschwinger Beständigkeitszeiten als Entscheidungskriterium liefert.Gleichzeitig ließ sich mit beiden Methoden der Einfluß der Vorbehandlung auf die Haftfestigkeit eindeutig nachweisen.
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