ISSN:
1432-0681
Source:
Springer Online Journal Archives 1860-2000
Topics:
Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
Notes:
Zusammenfassung Es werden Rechenverfahren und Diagramme entwickelt, die beim Entwurf von Zahnrad-Planetengetrieben zur überschlägigen Ermittlung ihres voraussichtlichen Wirkungsgrades dienen können. Dabei werden insgesamt 17 Planetengetriebe behandelt, die im Maschinenbau verbreitet Anwendung gefunden haben. Allgemein ist aus den Ergebnissen zu schließen, daß die Zahnreibungsverluste bei den einzelnen Getrieben selbst unter Annahme gleicher Bedingungen, wie Bearbeitung der Zähne, Schmierung usw., sehr verschieden groß und insbesondere stark von der Übersetzung abhängig sein können, wie man es in diesem Ausmaß von den normalen nicht umlaufenden Standgetrieben nicht gewohnt ist. Diese sind bestimmten Bauformen von Planetengetrieben im Wirkungsgrad etwas unterlegen, anderen wiederum weit überlegen. Hochübersetzende, raumsparende Planetengetriebe sind gewöhnlich in ihrem Wirkungsgrad gefährdet. Durch Verwendung von Innenverzahnungen geringer Zähnezahldifferenz von Hohlund Planetenrad kann der Wirkungsgrad aber auch bei sehr hohen Übersetzungen in erträglichen Grenzen gehalten werden. Bei zusammengesetzten Getrieben hängt der Wirkungsgrad unter Umständen stark davon ab, in welchem Verhältnis man die Gesamtübersetzung auf die einzelnen Teilgetriebe aufteilt. Abschließend lassen sich die Ergebnisse dieser Arbeit dahingehend beurteilen, daß sie zwar nicht Versuchsergebnisse ersetzen, wohl aber eine Übersicht darüber geben können, welche Wirkungsgrade bei den einzelnen Bauformen von Planetengetrieben im Höchstfall erwartet werden dürfen.
Type of Medium:
Electronic Resource
URL:
http://dx.doi.org/10.1007/BF00537589
