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  • Witterung
  • 1950-1954
  • 1945-1949  (993)
  • 1948  (993)
Sammlung
Schlagwörter
Verlag/Herausgeber
Erscheinungszeitraum
  • 1950-1954
  • 1945-1949  (993)
Jahr
  • 1
    facet.materialart.
    Unbekannt
    Die Ertragsbildung in Rekorderntejahren bei Getreide (1948)
    In:  Zeitschrift für Pflanzenernährung, Düngung, Bodenkunde 40:114-129.
    Details
    Publikationsdatum: 1948
    Beschreibung: Beschreibung der Witterung innerhalb bestimmter Zeitabschnitte bei Rekordernten KATASTER-BESCHREIBUNG: Infolge von Wachstumshemmung, durch Trockenheit in der Jugend, und Transpirationseinschränkungen, durch ausbleibende Hitzeperioden im Alter, werden die, durch den Wechsel der Jahreszeiten gegebenen, starken Unterschiede in der Versorgung der Pflanzen wesentlich gemildert KATASTER-DETAIL: Delta Nied (März-April) -, dann Erträge ++; Delta T (März) + und Delta T (April) -, dann Erträge ++; Hitzeperioden (Mai-Juni) -, dann Erträge +; Delta T (Juli-August) + und Delta Nied (Juli-August)-, dann Erträge +; Trockenperioden (Juli-August) +, dann Erträge +;
    Schlagwort(e): Ostdeutschland ; 1929-38 ; Ertrag ; Getreide ; Niederschlag ; Temperatur ; Trockenheit ; Wachstum ; Witterung
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    BIBLIOGRAFIE INKA BB
  • 2
    facet.materialart.
    Unbekannt
    Über das Auftreten und die Bekämpfung des Rüben-Derbrüsslers Bothynoderes (Cleonus) punctiventris im Jahre 1948 sowie über einige andere schädliche Rüssler des Rübenbaues (1948)
    In:  Nachr. Bl. Deutscher Pflanzenschutzdienst, Heft 3/4, Jahrgang 2, p. 33-36
    Details
    Publikationsdatum: 1948
    Beschreibung: Allgemeine Beobachtungen zur Lebensweise des Rüben-Derbrüsslers KATASTER-BESCHREIBUNG: Zusammenhang zwischen dem Massenauftreten des Käfers und der Witterung im Frühjahr und Sommer KATASTER-DETAIL: Delta T: T 〈 12-14°C, dann Ende der Winterruhe; Delta T+, dann Flugbeginn; Delta Nied (Frühjahr und Sommer) +, dann Massenauftreten +;
    Schlagwort(e): Sachsen-Anhalt ; 1948 ; Zuckerrüben ; Niederschlag ; Pflanzenschädling ; Temperatur ; Trockenheit ; Witterung
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    BIBLIOGRAFIE INKA BB
  • 3
    facet.materialart.
    Unbekannt
    Bestandesklimatische Untersuchungen über das Auftreten der Gurkenkrätze (1948)
    In:  Z. Meteorol., p.216
    Details
    Publikationsdatum: 1948
    Beschreibung: Untersuchungen zu den klimatischen Bedingungen, welche im Freiland den Befall der Gurkenfrüchte mit dem Erreger der Krätze begünstigen KATASTER-BESCHREIBUNG: Zusammenhang zwischen dem Krätzebefall und der Luftfeuchte sowie der Temperatur KATASTER-DETAIL: Relf -, dann Infektionserfolg -; Relf〉90% (bei t〉4h), dann Infektionserfolg; T〈20°C, dann Infektionserfolg -
    Schlagwort(e): Sachsen-Anhalt ; 1947 ; Luftfeuchte ; Pflanzenkrankheit ; Temperatur ; Witterung ; Gemüse
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    BIBLIOGRAFIE INKA BB
  • 4
    facet.materialart.
    Unbekannt
    Eine Methode zur quantitativen Erfassung der Zusammenhänge zwischen Wetterablauf und Ernteertrag (1948)
    In:  Annalen der Meteorologie, S. 326-328.
    Details
    Publikationsdatum: 1948
    Beschreibung: Entwicklung eines "Wetterschadensfaktor", der Zusammenhang zwischen Witterung und Ernteertrag beschreibt KATASTER-BESCHREIBUNG: - KATASTER-DETAIL: -
    Schlagwort(e): Schleswig-Holstein ; 1933-42 ; Kartoffeln ; Ertrag ; Korrelationsmethode ; Landwirtschaft ; Niederschlag ; Temperatur ; Witterung
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    BIBLIOGRAFIE INKA BB
  • 5
    facet.materialart.
    Unbekannt
    An Analysis of the Effects of Wing Aspect Ratio and Tail Location on Static Longitudinal Stability Below the Mach Number of Lift Divergence (1948)
    In:  CASI
    Details
    Publikationsdatum: 2019-06-28
    Beschreibung: An analysis is presented of the influence of wing aspect ratio and tail location on the effects of compressibility upon static longitudinal stability. The investigation showed that the use of reduced wing aspect ratios or short tail lengths leads to serious reductions in high-speed stability and the possibility of high-speed instability.
    Schlagwort(e): Aerodynamics
    Materialart: NACA-RM-A7J13
    Format: application/pdf
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    NASA TECHNICAL REPORTS
  • 6
    facet.materialart.
    Unbekannt
    Investigation of the Penetration on an Air Jet Directed Perpendicularly to an Air Stream (1948)
    In:  CASI
    Details
    Publikationsdatum: 2019-06-28
    Beschreibung: An experimental investigation was conducted to determine the penetration of a circular air Jet directed perpendicularly to an air stream as a function of Jet density, Jet velocity, air-stream density, air-stream velocity, Jet diameter, and distance downstream from the Jet. The penetration was determined for nearly constant values of air-stream density at two tunnel velocities, four Jet diameters, four positions downstream of the Jet, and for a large range of Jet velocities and densities. An equation for the penetration was obtained in terms of the Jet diameter, the distance downstream from the jet, and the ratios of Jet and air-stream velocities and densities.
    Schlagwort(e): Aerodynamics
    Materialart: NACA-TN-1615
    Format: application/pdf
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    NASA TECHNICAL REPORTS
  • 7
    facet.materialart.
    Unbekannt
    Free-Spinning-Tunnel Tests of a 1/24-Scale Model of the Grumman XF9F-2 Airplane with Wing-Tip Tanks Installed (1948)
    In:  CASI
    Details
    Publikationsdatum: 2019-07-11
    Beschreibung: An investigation of the spin and recovery characteristics of a 1/24-scale model of the Grumman XF9F-2 airplane with wing-tip tanks installed has been conducted-in the Langley 20-foot free-spinning tunnel. The effects of control settings and movements on the erect spin and recovery characteristics of the model for a range of possible loadings of the tip tanks were determined. Spin and recovery characteristics without tanks were determined in a previous investigation. The model results indicated that the airplane spins will generally be oscillatory and that recoveries will be satisfactory for all loadings by normal recovery technique (full rudder reversal followed approximately one-half turn later by moving the elevator down). The rudder force necessary for recovery should be within the physical capability of the pilot but the elevator force may be excessive so that some type of balance or booster might be necessary, or it might be necessary to jettison the wing-tip tanks.
    Schlagwort(e): Aerodynamics
    Materialart: NACA-RM-SL9F01
    Format: application/pdf
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    NASA TECHNICAL REPORTS
  • 8
    facet.materialart.
    Unbekannt
    Supplementary Investigation to Determine the Effects of Center-of-Gravity Position on the Spin, Longitudinal-Trim, and Tumbling Characteristics of a 1/20-Scale Model of the Consolidated Vultee 7002 Airplane (Flying Mock-up of XF-92) (1948)
    In:  CASI
    Details
    Publikationsdatum: 2019-07-11
    Beschreibung: A supplementary wind-tunnel investigation has been conducted to determine the effect of rearward positions of the center of gravity on the spin, longitudinal-trim, and tumbling characteristics of the 1/20-scale model of the Consolidated Vultee 7002 airplane equipped with the single vertical tail. A few tests were also made with dual vertical tails added to the model. The model was ballasted to represent, the airplane in its approximate design gross weight for two center-of-gravity positions, 3O and 35 percent of the mean aerodynamic chord. The original tests previously reported were for a center-of-gravity position of 24 percent of the mean aerodynamic chord.
    Schlagwort(e): Aerodynamics
    Materialart: NACA-RM-SL9B24
    Format: application/pdf
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    NASA TECHNICAL REPORTS
  • 9
    facet.materialart.
    Unbekannt
    A Theoretical Investigation of the Dynamic Lateral Stability Characteristics of the MX-838 (XB-51) Airplane (1948)
    In:  CASI
    Details
    Publikationsdatum: 2019-07-11
    Beschreibung: At the request of the Air Material Command, U. S. Air Force, a theoretical study has been made of the dynamic lateral stability characteristics of the MX-838 (XB-51) airplane. The calculations included the determination of the neutral-oscillatory-stability boundary (R = 0), the period and time to damp to one-half amplitude of the lateral oscillation, end the time to damp to one-half amplitude for the spiral mode. Factors varied in the investigation were lift coefficient, wing incidence, wing loading, and altitude. The results of the investigation showed that the lateral oscillation of the airplane is unstable below a lift coefficient of 1.2 with flaps . deflected 40deg but is stable over the entire speed range with flaps deflected 20deg or 0deg. The results showed that satisfactory oscillatory stability can probably be obtained for all lift coefficients with the proper variation of flap deflection and wing incidence with airspeed. Reducing the positive wing incidence improved the oscillatory stability characteristics. The airplane is spirally unstable for most conditions but the instability is mild and the Air Force requirements are easily met.
    Schlagwort(e): Aerodynamics
    Materialart: NACA-RM-SL8K10
    Format: application/pdf
    Standort Signatur Erwartet Verfügbarkeit
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    NASA TECHNICAL REPORTS
  • 10
    facet.materialart.
    Unbekannt
    Altitude-Wind-Tunnel Investigation of a 4000-Pound-Thrust Axial-Flow Turbojet Engine (1948)
    In:  CASI
    Details
    Publikationsdatum: 2019-07-11
    Beschreibung: The results of altitude-wind-tunnel tests conducted to determine the performance of an axial-flow-type 4000.pound-thrust turboJet engine for a range of pressure altitudes from 5000 to 40,000 feet and ram pressure ratios from 1.02 to 1.86 are presented and the experimental and analytical methods employed are discussed. By means of suitable generalizing factors applied to the measured performance data, curves were obtained from which the engine performance at any altitude for a given ram pressure ratio can be estimated. The data presented include the windmilling drag characteristics of the turbojet engine for the ranges of altitudes and ram pressure ratios covered by the performance data.
    Schlagwort(e): Aerodynamics
    Materialart: NACA-RM-E8F09-Pt-1
    Format: application/pdf
    Standort Signatur Erwartet Verfügbarkeit
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    NASA TECHNICAL REPORTS
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