ISSN:
0947-5117
Keywords:
Chemistry
;
Polymer and Materials Science
Source:
Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
Topics:
Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
Description / Table of Contents:
Kathodenschutz in Fracht/Ballast-Tanks von RohöltankernAm Boden und auf der Oberseite von Ballasttanks kann Lochfraß auftreten, wenn kein besonderer Schutz vorgesehen wird. Gewöhnlich verwendet man einen Teilanstrich (waagrechte Flächen) in Verbindung mit Kathodischem Schutz durch Opferanoden. Über zwei Jahre durchgeführte Beobachtungen an gestrichenen und ungestrichenen kathodisch geschützten Behältern zeigen, daß die Anodenleistung durchweg über 90% beträgt und in vielen Fällen 100% erreicht. Die Stromdichten sind dabei stark von dem Meßpunkt im Tank abhängig und sind - besonders bei angestrichenen Böden - am Boden höher. Aufgrund der Meßergebnisse ist es möglich, den Schutzstrombedarf für horizontale und vertikale Flächen vorauszuberechnen.
Notes:
Unless a special protection is provided pitting corrosion may occur on top and at the bottom of ballast tanks. Usually a partial coating (horizontal areas) is used in connection with cathodic protection by sacrificial anodes. More than two years' observation of coated and uncoated, cathodically protected containers has shown, that anode efficiency is generally better than 90%, and in many cases as high as 100%. The current densities measured depend from the point of measurement and are higher at the bottom, in particular when the latter is coated. On the basis of the measurement results it is possible to assess the protective current requirements for horizontal anc vertical surfaces.
Additional Material:
6 Ill.
Type of Medium:
Electronic Resource
URL:
http://dx.doi.org/10.1002/maco.19720231108
Permalink
