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  • 1
    ISSN: 0947-5117
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Description / Table of Contents: Einfluß der Temperatur auf die Korrosion von Kupfer in Meerwasser bei verschiedenen hydrostatischen DrückenUntersucht wurde der Einfluß zunehmenden hydrostatischen Drucks auf die Korrosion von Kupfer in Meerwasser (pH 7,8) bei verschiedenen Temperaturen. Die Versuche wurden bei 1, 50, 100, 200 und 300 atm sowie bei 5, 10 und 20 °C durchgeführt. Der Druck in der Anlage wurde durch eine hydropneumatische Pumpe erzeugt; die Anlage war mit einer Arbeitselektrode, zwei Platinelektroden und einer Ag/AgCl-Bezugselektrode für elektrochemische Arbeiten ausgestattet. Aufgrund der Ergebnisse wird die Korrosion von Kupfer durchweg durch Druckanstieg verstärkt und die Korrosion durch zunehmende Temperaturen weiter beschleunigt. Die größte Zunahme der Korrosionsgeschwindigkeit (71%) ergab sich bei 20 °C, 7 ppm Sauerstoff, pH 7,8 und 150 at. Bei etwa 5 °C betrug die Beschleunigung bei 150 at nicht mehr als 30%. Die Ergebnisse zeigen ferner, daß bei ≤ 10 °C der Druckanstieg nicht den anodischen, sondern nur den kathodischen Prozeß beeinflußte, während bei 20 °C auch der anodische Prozeß deutlich beschleunigt und der Druckeinfluß stärker ausgeprägt war.
    Notes: An investigation has been made of the effect which an increasing hydrostatic pressure may have on copper corrosion at different temperatures in sea water at pH 7.8.The tests were carried out at a pressure of 1, 50, 100, 200 and 300 atm at a temperature of 5 °, 10 ° and 20 °C.The pressure set in which the tests were effected was pressurized by an hydropneumatic pump and it was fitted not only with a work electrode, but also with two Pt and one Ag-AgCl reference electrodes for electrochemical tests.It was found that copper corrosion is always stimulated by a pressure rise and that the increased corrosion rate is accelerated by increasing temperatures.The maximum increase (71%) was obtained at T = 20 °C; D.O = 7.0 ppm and pH = 7.8 at a pressure of 150 atm.But at a temperature of approx. 5 °C, the maximum increase did not exceed 30% always at a pressure of 150 atm.The test findings also evidenced that at a temperature ≤ of 10 °C, the pressure rise did not affect the anodic process but only the cathodic reduction, whereas the anodic process too was significantly accelerated at 20 °C and the influence of the pressure was found to be more accentuated.
    Additional Material: 1 Tab.
    Type of Medium: Electronic Resource
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  • 2
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    Weinheim [u.a.] : Wiley-Blackwell
    Materials and Corrosion/Werkstoffe und Korrosion 33 (1982), S. 416-420 
    ISSN: 0947-5117
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Description / Table of Contents: Untersuchung der auf Blei in Meerwasser und in neutralen Salzlösungen entstehenden Korrosionsprodukte.Zur Identifizierung und quantitativen Bestimmung der in Meerwasser und neutralen Salzlösungen auf Blei entstehenden Korrosionsprodukte wurde eine Methode entwickelt. Sie beruht auf der selektiven Auflösung verschiedener Verbindungen in geeigneten Reagenzien (Methanol, Glycin, Kaliumnitrat u. a.) und der anschließenden chemischen Analyse der in Lösung befindlichen Elemente. Die Ergebnisse werden dann mittels Röntgenbeugung verifiziert.Diese Methode wurde benutzt zur Untersuchung der Korrosionsprodukte auf einer Bleiplatte von einem vor etwa 2000 Jahren im Golf von Toulon gesunkenen römischen Schiff.Dabei wurden die folgenden Punkte gefunden: \documentclass{article}\pagestyle{empty}\begin{document}$$ {\rm PbCl}_{{\rm 2}^{\rm - } } {\rm Pb}_2 {\rm Cl}_3 {\rm OH} - 3{\rm PbCO}_3 \cdot 2{\rm Pb(OH)}_2 \cdot {\rm H}_2 {\rm O} - {\rm Pb}_2 {\rm O}_{3^ - \,} \,{\rm Pb}_4 {\rm O}_3 {\rm SO}_4 \cdot {\rm n}\,{\rm H}_2 {\rm O} - {\rm Pb}_{\rm x} {\rm S}_{{\rm y}\,} {\rm or}\,{\rm PbS}. $$\end{document}Bei Vergleichsversuchen mit Blei in Meerwasser wurden die folgenden Verbindungen festgestellt: \documentclass{article}\pagestyle{empty}\begin{document}$$ {\rm PbCl}_{2^ - } {\rm PbCO}_3 \cdot {\rm PbCl}_{2^ - } {\rm Pb}_3 ({\rm CO}_3)_2 ({\rm OH})_{2^ - } {\rm PbO} - {\rm Pb}_{\rm 2} {\rm O}_3 . $$\end{document}Der Unterschied zwischen beiden Ergebnissen dürfte darauf zurückzuführen sei, daß in Meeresablagerungen durch sulfatreduzierende Bakterien Schwefelwasserstoff entsteht, der den pH-Wert verändert und damit das Gleichgewicht des Systems CO3---HCO3--CO2-SO4--HSO4- verschiebt, wodurch wieder die Art der Korrosionsprodukte verändert wird.Blei ist trotz seiner guten Korrosionsbeständigkeit in verschiedenen Medien wegen seiner schlechten mechanischen Eigenschaften in seiner praktischen Anwendung begrenzt und wird deshalb nur für Rohrleitungen, Bedeckungen u. ä. benutzt. Das gilt auch für die Antike: die Römer plattierten die Schiffsrumpfe mit Blei, da hierdurch lange Lebensdauer gesichert war.
    Notes: A method was developed to characterize and quality lead corrosion products in sea water and in saline neutral solutions.This method is based on selective dissolution of various compounds, using suitable reagents (methanol, glycine, potassium nitrate etc.) and on subsequent chemical analysis of the various dissolved elements.The findings are then verified by X-ray diffractometer analysis.This method was used for an examination of the corrosion products adhering to a lead plate of a Roman ship wrecked in the Gulf of Toulon about two thousand years ago. The following corrosion products were determined: \documentclass{article}\pagestyle{empty}\begin{document}$$ {\rm PbCl}_{{\rm 2}^{\rm - } } {\rm Pb}_2 {\rm Cl}_3 {\rm OH} - 3{\rm PbCO}_3 \cdot 2{\rm Pb(OH)}_2 \cdot {\rm H}_2 {\rm O} - {\rm Pb}_2 {\rm O}_{3^ - \,} \,{\rm Pb}_4 {\rm O}_3 {\rm SO}_4 \cdot {\rm n}\,{\rm H}_2 {\rm O} - {\rm Pb}_{\rm x} {\rm S}_{{\rm y}\,} {\rm or}\,{\rm PbS}. $$\end{document}These products were compared with those obtained on sea water immersed lead specimen.In the latter case, the products were the following: \documentclass{article}\pagestyle{empty}\begin{document}$$ {\rm PbCl}_{2^ - } {\rm PbCO}_3 \cdot {\rm PbCl}_{2^ - } {\rm Pb}_3 ({\rm CO}_3)_2 ({\rm OH})_{2^ - } {\rm PbO} - {\rm Pb}_{\rm 2} {\rm O}_3 . $$\end{document}The difference between the two test specimen is deemed to be due to the known formation caused by bacterial fouling processes (desulfovibrio desulfuricans) of hydrogen sulphide in marine sediments which, by altering the pH value, also alter the equilibrium of the CO3---HCO3--CO2-SO4--—HSO4- systems thus affecting the differentiated formation of the corrosion products.Lead, despite its improved corrosion resistance in various environments as compared with other normally used metals (e.g. iron), is not so commonly employed because of its poor mechanical properties (deformation, grain coarsening, brittleness [1], etc.) so that it is only used for certain structures like pipings or coverings (roofs, chemical vats etc.) not exposed to strong mechanical stresses.These applications were common even in ancient times, when the Romans already covered their hulls with lead plates because they did not corrode easily and thus had a long life.
    Additional Material: 5 Tab.
    Type of Medium: Electronic Resource
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  • 3
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    Weinheim [u.a.] : Wiley-Blackwell
    Materials and Corrosion/Werkstoffe und Korrosion 34 (1983), S. 78-83 
    ISSN: 0947-5117
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Description / Table of Contents: Bestimmung der Korrosionsprodukte auf Eisen in reinem und in mit Sulfiden verunreinigtem MeerwasserZum Nachweis und zur quantitativen Bestimmung der Korrosionsprodukte von Eisen in reinem und in mit Schwefelwasserstoff verunreinigtem Meerwasser wurde eine Methode entwickelt. Diese beruht auf der selektiven Auflösung der verschiedenen Verbindungen mit geeigneten Reagenzien (Methanol, Glycin, Brom-Methanol, Salzsäure usw.); anschließend werden die verschiedenen gelösten Elemente bestimmt. Die so erhaltenen Informationen werden mit Hilfe einer Röntgenbeugungsanalyse integriert. Die folgenden Korrosionsprodukte wurden gefunden:Fe(OH)2 = Fe3O4FeO(OH)/Fe2O3 + einer nicht identifizierten Verbindung (wahrscheinlich Oxychlorid) in Meerwasser bei pH 8,1 und 7 ppm SauerstoffFeOC1/Fe(OH)2/Fe3O4/FeOOH in teilweise entlüftetem Meerwasser (3 ppm Sauerstoff bei pH 8,1)Fe0.95S/Fe(OH)2 in Meerwasser bei pH 7 und 10 ppm Sulfid.Fe0.95S/FeS/Fe3.6 · Fe0.9 (O · OH · CI) und FeOCI/Fe3O4/FeO(OH)/Fe2O3 · H2O in Meerwasser bei pH 7 und anfänglich 10 ppm oxidierbaren Sulfids.Da die hier entwickelte chemische Analysenmethode quantitative Informationen über die Verteilung des Eisens auf die verschiedenen Anionen und die verschiedenen Oxidationsstufen liefert, ist sie als ein nützliches Hilfsmittel zur Untersuchung von Korrosionskinetik und -mechanismus anzusehen.
    Notes: A method was developed to characterize and quantify iron corrosion products in clean and sulphide polluted sea water. This method is based upon a selective dissolution with suitable reagents (methanol, glycine, bromine-methanol, hydrochloric acid etc.) of the various compounds and the subsequent chemical analysis of the various dissolved elements. The information thus obtained is integrated by a diffractometric X-ray analysis.The following corrosion products were found:Fe(OH)2 = Fe3O4 - FeO(OH) - Fe2O3 + unidentified compound Cr (probably oxychloride) in sea water with pH = 8.1 having a 7 ppm D.O. content.FeOC1 - Fe(OH)2 - Fe3O4 - FeO.OH in partially deoxygenated sea water (D.O. = 3 ppm) at pH 8.1;Fe0.95S - Fe(OH)2 in sea water at pH = 7 with 10 ppm of sulphides;Fe0.95S - FeS - Fe3.6 · Fe0.9(O · OH · C1) and FeOC1 - iron oxisulphide - Fe3O4 - FeO(OH) - Fe2O3 · H2O in sea water at pH = 7 and 10 ppm initial sulphides left to oxidate.Since the method of chemical analysis thus developed supplies quantitative information in iron distribution among the various anions and on the various oxidation forms, it is deemed a useful tool for investigation of the corrosion kinetics and mechanism.
    Additional Material: 5 Tab.
    Type of Medium: Electronic Resource
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  • 4
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    Weinheim [u.a.] : Wiley-Blackwell
    Materials and Corrosion/Werkstoffe und Korrosion 34 (1983), S. 236-240 
    ISSN: 0947-5117
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Description / Table of Contents: Untersuchung der Korrosionsprodukte von Aluminum in Meeresatmosphäre oder industriell-maritimer AtmosphäreZur Analyse der auf Aluminium in verschmutzter oder nicht verschmutzter Meeresatmosphäre entstandenen Passivierungsschichten wird eine Methode entwickelt. Diese beruht auf der selektiven Auflösung der verschiedenen Verbindungen mit geeigneten Reagenzien (Wasser, Salpetersäure, Salpetersäure/Flußsäure) und der anschließenden Bestimmung der in Lösung gegangenen Stoffe. Die so erhaltenen. Informationen werden mittels Röntgenbeugungsanalyse integriert. In Meeresatmosphäre wurden Al2O3 · 3 H2O, Aluminiumoxychlorid und Aluminiumhydroxid gefunden (die beiden letzten wurden bei der Röntgenanalyse nicht wieder identifiziert). Die in der verschmutzten Atmosphäre gefundenen Korrosionsprodukte waren AlF3; Al2(SO4)3 · H2SO4; Al11(OH)30Cl3; AlF1.96(OH)1.4; 16Al(OH,F)3 · 6H2O; AlF1.65(OH)1.35 · H2O.Da die neue Methode quantitative Informationen zur Verteilung des Aluminiums auf die verschiedenen Anionen enthält, dürfte sie bei der Untersuchung der Korrosionskinetik und der Korrosionsmechanismen von Nutzen sein.
    Notes: A method has been developed to characterize the passivation film formed on aluminum in marine atmosphere, whether polluted or not by sulphur oxides and fluoridesThe information thus obtained was integrated by X-ray diffractometric analyses.The following corrosion products were found in the marine atmosphere:Al2O3· 3H2O + Al (oxychoride) + Al (hydroxide)(The latter two compounds had not been revealed by X-ray analysis).The corrosion products found in the polluted atmosphere were:AlF3; Al2(SO4)3 · H2SO4; Al11(OH)30Cl3; AlF1.96(OH)1.4; 16Al(OH,F)3 · 6H2O; AlF1.65(OH)1.35 · H2O.Since the developed method provides useful quantitative information on the aluminum distribution between the various anions, it is deemed to be a useful tool to study the corrosion kineties and mechanism.
    Additional Material: 5 Tab.
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  • 5
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    Weinheim [u.a.] : Wiley-Blackwell
    Materials and Corrosion/Werkstoffe und Korrosion 45 (1994), S. 562-569 
    ISSN: 0947-5117
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Description / Table of Contents: Einfluß der Wärmebehandlung von Cu-Ni 70/30 Legierungen auf die Lochkorrosionsempfindlichkeit in Meerwasser bei verschiedenen TemperaturenMit Proben unterschiedlichen Gefüges aus kommerziellen CuNi 70/30 Legierungen wurden verschiedene Versuchsserien durchgeführt. Das Gefüge der homogenisierten Proben wurde durch Glühbehandlungen modifiziert, wodurch die Korngröße erheblich zunahm und intermetallische Verbindungen ausgeschieden wurden.Elektrochemische Untersuchungen und Versuche bei freier Korrosion erfolgten bei 20, 40, 60 und 80°C in ruhendem Meerwasser mit einem pH-Wert von 8,2 und einem gelösten Sauerstoffgehalt zwischen 6,5 ppm (bei 20°C) und 3,0 ppm (bei 80°C). Die an der Metalloberfläche anhaftenden Korrosionsprodukte wurden mit chemischen und XPS Methoden analysiert.Folgende Befunde konnten festgestellt werden:-bei den homogenisierten und geglühten Proben wurde mit steigender Temperatur eine Abnahme der Korrosionsgeschwindigkeit und der selektiven Kupferauflösung beobachtet.-die geglühten Proben weisen im gesamten Temperaturbereich die höchsten Korrosionsgeschwindigkeiten auf und erleiden Lochkorrosion bei niedriger Temperatur.
    Notes: A series of experiments was carried out on Cu-Ni 70/30 commercial alloy specimens presenting different microstructures. The microstructure of homogeneized specimens was modified with annealing treatments by which grain size significantly increased and intermetallic compounds precipitated, thus creating some dishomogeneity in the alloy.Free corrosion and electrochemical tests were carried out at 20, 40, 60, 80°C in quiescent sea water at pH 8.2 with dissolved oxygen (D.O) content ranging from 6.5 ppm (at 20°C) to 3.0 ppm (at 80°C). The corrosion products adherent to the metallic surface were analyzed with chemical and XPS methods.The following could be observed:-with increasing temperature, a decrease in corrosion rate and selective copper dissolution was observed in homogeneized and annealed specimens-the annealed specimens have the highest corrosion rate in the whole temperature range and undergo pitting corrosion at low temperature.
    Additional Material: 12 Ill.
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  • 6
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    Electronic Resource
    Weinheim [u.a.] : Wiley-Blackwell
    Materials and Corrosion/Werkstoffe und Korrosion 41 (1990), S. 185-189 
    ISSN: 0947-5117
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Description / Table of Contents: Verhalten von CuNi-Legierungen in natürlichem Meerwasser und in NaCl-LösungEine Reihe von CuNi-Legierungen mit 30 bis 90% Cu wurde mit Hilfe von elektrochemischen Methoden in 3,5%iger Natriumchloridlösung und in Meerwasser untersucht. Die Zusammensetzung der Korrosionsschicht und der Lösung nach unterschiedlicher Tauchdauer wurde mit Hilfe von chemischen Methoden mittels Röntgenbeugung bestimmt. Aufgrund der Ergebnisse ist der Korrosionsprozeß durch Auflösung von Kupfer und dadurch hervorgerufene Anreicherung von Nickel an der Oberfläche bedingt, und die Korrosionsbeständigkeit aller untersuchten Legierungen ist in der Natriumchloridlösung besser als in Meerwasser.
    Notes: A series of Cu-Ni alloys, ranging from 30 to 90% copper was studied by electrochemical methods in 3.5% sodium chloride solution and in sea water.The composition of the corrosion layer and of the solution after various immersion times was determined by chemical methods and X-ray diffraction.The results are consistent with a corrosion process involving dissolution of copper and nickel enrichment at the surface. The corrosion resistance of all the alloys is better in NaCl solution than in sea water.
    Additional Material: 3 Ill.
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  • 7
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    Weinheim [u.a.] : Wiley-Blackwell
    Materials and Corrosion/Werkstoffe und Korrosion 47 (1996), S. 261-267 
    ISSN: 0947-5117
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Description / Table of Contents: Wirkung der Wärmebehandlungen auf die Lochkorrosionsempfindlichkeit der Legierung 8090 AlLi in MeerwasserDie Lochkorrosionsempfindlichkeit der Legierung 8090 Al-Li in Meerwasser wurde nach verschiedenen Wärmebehandlungen untersucht.Versuche bei freier Korrosion sowie elektrochemische Versuche wurden bei 25°C in nicht bewegtem Meerwasser mit pH 8,2 und einem Gehalt von 6,5 ppm gelöstem Sauerstoff durchgeführt.Das Gefüge wurde mittels metallographischer Mikroskopie und Röntgenfeinstrukturanalyse untersucht, während die Korrosionsschicht mit Hilfe von chemischen Methoden sowie Infrarot- und Röntgenphotoelektronenspektroskopie charakterisiert wurde.Folgendes wurde festgestellt:Alterungsbehandlungen führen zu einem inhomogenen Gefüge, was sowohl die allgemeine Korrosionsgeschwindigkeit als auch die Lochkorrosionsempfindlichkeit erhöht,Wärmebehandlungen beeinflussen nicht die Zusammensetzung des Passivfilms,in allen untersuchten Fällen ist die Al-Li-Legierung 8090 anfällig gegenüber lokaler Korrosion, die bevorzugt an den Korngrenzen stattfindet.
    Notes: The pitting susceptibility of 8090 Al-Li alloy in sea water, after different heat treatments, was investigated.Free corrosion and electrochemical tests were carried out at 25°C, in quiescent sea water at pH = 8.2 and dissolved oxygen = 6.5 ppm.The microstructure was examined by metallographic microscopy and by X-Ray microdiffractometry, while the corrosion layer was characterized by chemical methods and by Infrared and X-Ray photoelectron spectroscopies.The following was observed:aging treatments lead to a non homogeneous microstructure which increases the average corrosion rate as well as pitting susceptibility;heat treatments do not affect the average passive film composition;in all examined states, Al-Li alloy 8090 is subject to localized corrosion which takes place preferentially at the grain boundaries.
    Additional Material: 13 Ill.
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  • 8
    Electronic Resource
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    Chichester [u.a.] : Wiley-Blackwell
    Surface and Interface Analysis 26 (1998), S. 524-530 
    ISSN: 0142-2421
    Keywords: corrosion ; aluminium matrix composite ; chloride solutions ; XPS ; Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Physics
    Notes: An XPS study of corrosion products formed in seawater and in NaCl solutions on the surface of Al 6061 T6 alloy-10% Al2O3 (v/v) composite was carried out in order to investigate the influence of chloride and magnesium ions (coming from corrosive solutions) and inhomogeneity of the metallic matrix due to the presence of inter-metallic compounds segregated at the grain boundaries.Potentiodynamic polarization tests were carried out to evaluate Al composite resistance to both general and localized attack.Large- and small-area XPS analyses were performed to obtain qualitative and quantitative characterization of corrosion layers. The distribution of the most interesting components of corrosion layers was observed with the Auger technique.The results of electrochemical tests, indicating that specimens immersed in NaCl solutions have a lower pitting corrosion resistance, were correlated with the composition of the corrosion layers, showing higher content in Cl compounds where localized corrosion takes place and higher resistance to corrosion where magnesium compounds are co-precipitated with aluminium corrosion compounds. © 1998 John Wiley & Sons, Ltd.
    Additional Material: 13 Ill.
    Type of Medium: Electronic Resource
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  • 9
    Electronic Resource
    Electronic Resource
    Chichester [u.a.] : Wiley-Blackwell
    Surface and Interface Analysis 16 (1990), S. 299-303 
    ISSN: 0142-2421
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Physics
    Notes: The effect of hydrostatic pressure on nickel corrosion in sea water and in similar solutions has been investigated.By increasing the hydrostatic pressure, the corrosion rate of nickel increases in 0.58 M NaCl and in 0.1 M Na2SO4 and decreases in 0.01 M Na2SO4 and in sea water.This fact is explained by the different nature and composition of the corrosion film grown in these solutions, obtained by XPS, the results of which are compared with electrochemical data.
    Additional Material: 2 Tab.
    Type of Medium: Electronic Resource
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  • 10
    Electronic Resource
    Electronic Resource
    Chichester [u.a.] : Wiley-Blackwell
    Surface and Interface Analysis 21 (1994), S. 442-446 
    ISSN: 0142-2421
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Physics
    Notes: The corrosion mechanism of Cu-Ni 70/30 alloy in quiescent seawater at 80°C with a dissolved oxygen content of .3.0 ppm was studied with electrochemical and free corrosion tests. The passive films formed on free corroded specimens after an exposure time of 10 min-360 h were analysed with XPS.Free corrosion tests show that Cu-Ni alloy undegoes copper-selective dissolution; the kinetics of the dissolution process are governed by a transport-limited mechanism. Electrochemical tests show that the overall corrosion process is under cathodic control and that the reduction of dissolved oxygen is the most important parameter of the corrosion process. X-ray photoelectron spectroscopy shows that the composition of the passive films changes by changing the exposure time. The main components of the passive films formed on metallic surfaces are Ni compounds after the shorter exposure time and Cu compounds after a longer exposure time.
    Additional Material: 4 Ill.
    Type of Medium: Electronic Resource
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