ISSN:
0947-5117
Keywords:
Chemistry
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Polymer and Materials Science
Source:
Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
Topics:
Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
Description / Table of Contents:
Improved protection against corrosion and fretting corrosion for aircraft materials by PVD-coatingsTo substitute the ecologically critical cadmium as corrosion and fretting-corrosion protecting coating for aircraft materials aluminium-based PVD-coatings were tested. Apart from pure Al-coatings, Mg- or Li-alloyed Al-platings, in some cases additionally covered with a tribologically active top-coat (AlN; CrN), were deposited by IBAD- and Arc-techniques on the mild steel 1.7734, the martensitic chromium-steel 1.4548 and the titanium-based alloy 3.7164. In the condensed water- and salt-spray-test the corrosion protection for 1.7734 by Al-, Al/AlMg3- or AlLi-IBAD-coatings was not satisfactory because of the relatively high porosity of these coatings and an inhomogeneous Mg- and Li-distribution in the Al/AlMg3-IBAD- and AlLi-IBAD-platings. By depositing the more homogeneous Arc-coatings AlMg3 and above all AlLi a long-time corrosion protection could be achieved. In comparison to a Cd-plated 1.7734 the fretting-corrosion resistance was slightly improved by an AlLi/AlN-Arc-coating. The corrosion resistance of the electrochemically noble materials 1.4548 and 3.7164 in the condensed water- and the salt-spray-test was not affected by the deposited platings. In comparison to a Cd-coating, the fretting-corrosion resistance was improved by a TiC/i-C-IBAD-plating.
Notes:
Zur Substitution des ökologisch bedenklichen Kadmiums als Korrosions- und Reibkorrosionsschutzbeschichtung für Luftfahrtwerkstoffe wurden PVD-Beschichtungen auf Aluminiumbasis getestet. Neben Rein-Al wurden Mg- und Li-legierte Al-Beschichtungen, in einigen Fällen zusätzlich überdeckt mit einer tribologisch aktiven Deckschicht, mit dem IBAD- und Are-Verfahren auf dem niedriglegierten Stahl 1.7734, dem martensitischen Chromstahl 1.4548 und der Titanlegierung 3.7164 abgeschieden. Im Kondenswasser- und Salzsprühtest war der Korrosionsschutz für den 1.7734 durch Al-, Al/AlMg3- und AlLi-IBAD-Beschichtungen infolge der relativ hohen Porosität dieser Beschichtungen und einer inhomogenen Mg- oder Li-Verteilung in den Al/AlMg3-IBAD- und AlLi-IBAD-Beschichtungen nicht zufriedenstellend. Durch die homogeneren Arc-Beschichtungen AlMg3 und AlLi konnte ein langzeitiger Korrosionsschutz erzielt werden. Im Vergleich zu Cd-beschichtetem 1.7734 konnte die Reibkorrosionsbeständigkeit durch eine AlLi/AlN-Arc-Beschichtung geringügig verbessert werden. Die Korrosionsbeständigkeit der elektrochemisch edlen Werkstoffe 1.4548 und 3.7164 im Kondenswasser- und Salzsprühtest wurde durch die Beschichtungen nicht beeinträchtigt. Die Reibkorrosionsbeständigkeit wurde im Vergleich zu einer Cd-Beschichtung durch eine TlC/i-C-Beschichtung verbessert.
Additional Material:
8 Ill.
Type of Medium:
Electronic Resource
URL:
http://dx.doi.org/10.1002/maco.19920430102
