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  • ddc:330  (132)
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  • French  (134)
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  • 1
    Publication Date: 2020-02-13
    Description: Le contrat social est un concept clé des sciences sociales portant sur les relations entre l'État et la société. Il renvoie à l'en-semble des accords explicites ou implicites intervenant entre tous les groupes sociaux concernés et le souverain (c.-à-d. le gouvernement ou tout autre acteur au pouvoir), définissant leurs droits et obligations mutuels (Loewe & Zintl, à paraître). L'analyse des contrats sociaux permet de mieux comprendre : (i) pourquoi certains groupes sociaux sont mieux positionnés que d'autres sur les plans social, politique ou économique, (ii) pourquoi certains se révoltent et revendiquent un nouveau contrat social et, par conséquent, (iii) ce qui peut amener un pays à sombrer dans un conflit violent. En outre, le concept montre en quoi les interventions étrangères peuvent influer sur les relations entre l'État et la société en renforçant la position du souverain ou celle de groupes sociaux donnés. Il montre que l'inclusion insuffisante de certains groupes peut provoquer une fragilité de l'État, des déplacements et des migrations. Cependant, jusqu'à présent, aucune définition convenable ni aucune expression concrète n'ont encore été données au terme "contrat social" - au détriment de la recherche et de la coopération internationale. Ce type d'approche analytique structurée des relations entre l'État et la société est impératif, tant dans la recherche que dans la politique, dans la région MENA et au-delà. Le présent document d'information définit un cadre, suggérant une analyse de (i) la portée des contrats sociaux, (ii) leur substance et (iii) leur dimension temporelle. Après l'indépendance, les gouvernements de la région MENA ont établi un type de contrat social spécifique avec les citoyens, essentiellement basé sur la redistribution des rentes. Ils ont permis aux citoyens d'accéder à l'énergie et aux denrées alimentaires à prix subventionnés, à une éducation publique gratuite et à des emplois dans la fonction publique, en contrepartie de la reconnaissance tacite de la légitimité des régimes politiques, et ce malgré un manque de participation politique. Mais face à la croissance démographique et à la baisse des recettes publiques, certains gouvernements n'ont plus pu s'acquitter de leurs obligations et ont concentré leurs dépenses sur des groupes d'importance stratégique, subordonnant l'octroi de ressources à l'assentiment politique. Les soulèvements de 2011 dans de nombreux pays arabes expriment alors une insatisfaction profonde vis-à-vis des contrats sociaux qui n'assuraient plus ni la participation à la vie politique, ni l'octroi d'avantages sociaux substantiels (au moins pour une grande partie de la population). À la suite, les pays de la région MENA ont pris des directions différentes. La Tunisie a déjà avancé vers un dé-veloppement plus inclusif et une participation politique accrue. Le Maroc et la Jordanie essaient de rétablir certains volets de leur ancien contrat social, sur la base d'un modèle paternaliste, sans participation substantielle. Dans le contrat social émergeant en Égypte, le gouvernement ne promet pas plus que la sécurité individuelle et collective, et uniquement en contrepartie d'un assentiment politique total. La Libye, le Yémen et la Syrie sont tombés dans la guerre civile sans qu'aucun nouveau contrat ne se dessine au niveau national, et l'Irak se bat pour en établir un. Et les mouvements de fuite et de migration affectent également les contrats sociaux de pays voisins comme la Jordanie, la Turquie et le Liban. Tous les pays de la région MENA devront œuvrer à la mise en place de nouveaux contrats sociaux aux fins de réduire l'instabilité actuelle et favoriser leur reconstruction physique. Le présent document propose un point sur la dimension conceptuelle de la renégociation de ces contrats et leur importance pour la coopération internationale avec ces pays.
    Keywords: ddc:330
    Repository Name: EconStor: OA server of the German National Library of Economics - Leibniz Information Centre for Economics
    Language: French
    Type: doc-type:report
    Location Call Number Expected Availability
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  • 2
    facet.materialart.
    Unknown
    Friedr. Vieweg & Sohn, Braunschweig
    In:  SUB Göttingen | 8 GEOGR PHYS 203
    Publication Date: 2019-12-10
    Description: Dieser Band enthält 77 Beiträge zu Themengebieten der Physik der festen Erde, des magnetischen und elektrischen Felds der Erde, der Physik der Atmosphäre sowie der Angewandten Geophysik, veröffentlicht durch die Deutsche Geophysikalische Gesellschaft in den Jahren 1930.
    Description: DGG, DFG, SUB Göttingen
    Description: 〈html〉 〈body〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0006/LOG_0004.pdf"〉Titelseite〈/a〉〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0006/LOG_0005.pdf"〉Ein neuer Vierpendelapparat für relative Schweremessungen〈/a〉〈br〉(Meisser, O.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0006/LOG_0007.pdf"〉Geophysikalische Messungen unter Tage〈/a〉〈br〉(Meisser, O., Wolf, F.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0006/LOG_0008.pdf"〉Die ersten Dickenmessungen des grönländischen Inlandeises〈/a〉〈br〉(Sorge, E.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0006/LOG_0010.pdf"〉Die seismische Bodenunruhe in Hamburg und ihr Zusammenhang mit der Brandung〈/a〉〈br〉(Mendel, H.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0006/LOG_0012.pdf"〉Die sonnenbelichteten Nordlichtstrahlen und die Konstitution der höheren Atmosphärenschichten〈/a〉〈br〉(Vegard, L.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0006/LOG_0013.pdf"〉Nochmals: Zur Frage der Laufzeitkurven〈/a〉〈br〉(Gutenberg, B.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0006/LOG_0014.pdf"〉Erwiderung zur vorstehenden Arbeit von Herrn Prof. Gutenberg〈/a〉〈br〉(Krumbach, G.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0006/LOG_0015.pdf"〉Bemerkungen zu der vorstehenden Erwiderung〈/a〉〈br〉(Gutenberg, B.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0006/LOG_0016.pdf"〉Einfluß des Mondes auf die erdmagnetischen Elemente in Samoa〈/a〉〈br〉(Fanselau, G.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0006/LOG_0017.pdf"〉Ein Diagramm zur Bestimmung der Differenz der Schwerestörung 〈i〉Δg〈/i〉 in zwei Beobachtungspunkten〈/a〉〈br〉(Oserezky, W.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0006/LOG_0018.pdf"〉Zur Ermittlung ausgedehnter Schichten verschiedener Leitfähigkeit〈/a〉〈br〉(Koenigsberger, J.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0006/LOG_0019.pdf"〉Über tägliche erdmagnetische Variationen in zwei Alpentälern〈/a〉〈br〉(Koenigsberger, J.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0006/LOG_0020.pdf"〉Die Wirkung der obersten Erdschicht auf die Anfangsbewegung einer Erdbebenwelle〈/a〉〈br〉(Hasegawa, M.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0006/LOG_0021.pdf"〉Über die Elastizität von Gesteinen〈/a〉〈br〉(Breyer, H.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0006/LOG_0023.pdf"〉Über den Horizontalabstand von Pendelstationen〈/a〉〈br〉(Schwinner, R.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0006/LOG_0024.pdf"〉Die Belowsche Methode zur Bestimmung der Wirkung gegebener Massen auf Krümmungsgröße und Gradient, ihre Verallgemeinerung für beliebige Massenformen und ihre Anwendung auf "zweidimensionale" Massenanordnungen〈/a〉〈br〉(Jung, K.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0006/LOG_0028.pdf"〉Harmonische Schwingungen des Untergrundes〈/a〉〈br〉(Köhler, R.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0006/LOG_0029.pdf"〉Mitteilungen〈/a〉〈br〉(Fleming, I. A., Linke, F.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0006/LOG_0030.pdf"〉Über die Ursache der erdmagnetischen Störung im Gebiet der Freien Stadt Danzig〈/a〉〈br〉(Haalck, H.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0006/LOG_0031.pdf"〉Die kontinentalen Verschiebungen von Amerika und Madagaskar〈/a〉〈br〉(Livländer, R.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0006/LOG_0032.pdf"〉Magnetische Vermessung einiger tertiärer Eruptivgänge und -stöcke im sächsischen Elbsandsteingebirge〈/a〉〈br〉(Schulze, E.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0006/LOG_0033.pdf"〉Über die Existenz einer mondentägigen Variation in den Erdströmen〈/a〉〈br〉(Egedal, J.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0006/LOG_0034.pdf"〉Zum Trübungsfaktor〈/a〉〈br〉(Feussner, K., Friedrichs, H.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0006/LOG_0035.pdf"〉Temperature changes between Torsion balance readings in the State of Texas〈/a〉〈br〉(Harris, S.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0006/LOG_0036.pdf"〉Über isostatische Schwereanomalien und deren Beziehung zu den totalen Anomalien〈/a〉〈br〉(Jung, H.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0006/LOG_0037.pdf"〉Bemerkungen zu den Ausführungen von H. Jung〈/a〉〈br〉(Ansel, E.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0006/LOG_0038.pdf"〉Mitteilungen〈/a〉〈br〉(Linke, F.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0006/LOG_0040.pdf"〉Wesensgleiche und wesensverschiedene Darstellungen〈/a〉〈br〉(Nippoldt, A.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0006/LOG_0041.pdf"〉Die Säkularvariation in der Rheinpfalz in den Jahren 1850 bis 1928〈/a〉〈br〉(Burmeister, F.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0006/LOG_0042.pdf"〉Größenverhältnis von remanentem zu induziertem Magnetismus in Gesteinen; Größe und Richtung des remanenten Magnetismus〈/a〉〈br〉(Koenigsberger, J.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0006/LOG_0043.pdf"〉Über eine magnetische Anomalie am Lebasee in Ostpommern〈/a〉〈br〉(Reich, H.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0006/LOG_0045.pdf"〉Die Ergebnisse der magnetischen Messungen in der Ostsee in den Jahren 1924 bis 1929〈/a〉〈br〉(v. Gernet-Reval, A.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0006/LOG_0047.pdf"〉Erdmagnetische Messungen in Bulgarien, Mazedonien, Trazien und in der Dobrudja〈/a〉〈br〉(Popoff, K.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0006/LOG_0048.pdf"〉Einige Bemerkungen über erdmagnetische Messungen, welche in Feodossia ausgeführt wurden〈/a〉〈br〉(Palazzo, L.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0006/LOG_0049.pdf"〉Possible causes of abnormal polarizations of magnetic formations〈/a〉〈br〉(Heiland, C.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0006/LOG_0050.pdf"〉Die geologische Bedeutung der Schaffung einer Isanomalenkarte der magnetischen Vertikalintensität von Deutschland〈/a〉〈br〉(Schuh, F.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0006/LOG_0051.pdf"〉Die innere Genauigkeit von Inklinationsmessungen mit dem Erdinduktor〈/a〉〈br〉(Venske, O.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0006/LOG_0052.pdf"〉Theorie einer neuen galvanischen Waage〈/a〉〈br〉(Bock, R.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0006/LOG_0053.pdf"〉Messungen im Luftschiff〈/a〉〈br〉(Haussmann, K.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0006/LOG_0054.pdf"〉Une modification de l'enregistreur à marche rapide et à petite consommation de papier de Ad. Schmidt pour l'application aux stations de l'Anneé Polaire 1932–1933〈/a〉〈br〉(la Cour, D.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0006/LOG_0056.pdf"〉Was sagen uns die Parameter eines Magneten?〈/a〉〈br〉(Fanselau, G.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0006/LOG_0057.pdf"〉Über die Herleitung des Potentials des täglichen erdmagnetischen Variationsfeldes〈/a〉〈br〉(Egedal, J.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0006/LOG_0058.pdf"〉Über den Vektor der magnetischen Störungen im aperiodischen Verlauf〈/a〉〈br〉(Keränen, J.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0006/LOG_0059.pdf"〉Forschungsmethode über den Zusammenhang zwischen der Sonnenfleckentätigkeit und den erdmagnetischen Störungen〈/a〉〈br〉(Gehlinsch, E.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0006/LOG_0060.pdf"〉Der Temperaturverlauf im Sandboden〈/a〉〈br〉(Süring, R.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0006/LOG_0061.pdf"〉Die dominierende Luftdruckwelle des strengen Winters 1928/29〈/a〉〈br〉(Weickmann, L.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0006/LOG_0063.pdf"〉Über einige meteorologische Begriffe〈/a〉〈br〉(Tetens, O.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0006/LOG_0066.pdf"〉Über die Feinstruktur des Temperaturgradienten längs Berghängen〈/a〉〈br〉(Wagner, A.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0006/LOG_0067.pdf"〉Das unperiodische Element im Tropenklima〈/a〉〈br〉(Knoch, K.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0006/LOG_0068.pdf"〉Zur Theorie der Maxwellschen Geschwindigkeitsverteilung in turbulenten Strömungen〈/a〉〈br〉(Ertel, H.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0006/LOG_0069.pdf"〉Wie tief dringen die Polarlichter in die Erdatmosphäre ein?〈/a〉〈br〉(Störmer, C.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0006/LOG_0072.pdf"〉Gammastrahlen an Kaliumsalzen〈/a〉〈br〉(Kolhörster, W.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0006/LOG_0073.pdf"〉Über die Form der Fernschallwelle〈/a〉〈br〉(Kühl, W.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0006/LOG_0074.pdf"〉Die Seismizität des Südantillenbogens〈/a〉〈br〉(Tams, E.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0006/LOG_0076.pdf"〉Eine neue württembergische Erdbebenwarte〈/a〉〈br〉(Kleinschmidt, E.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0006/LOG_0077.pdf"〉Über den Zusammenhang zwischen Typhusmorbidität (bzw. Typhusmortalität) und Niederschlagsschwankungen nebst einer Kritik der Brücknerschen Klimaperiode〈/a〉〈br〉(Wenzel Pollak, L.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0006/LOG_0079.pdf"〉Über die Abhängikeit der Schwerkraft vom Zwischenmedium〈/a〉〈br〉(Schlomka, T.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0006/LOG_0080.pdf"〉On the Determination of the Lunar Atmospheric Tide〈/a〉〈br〉(Chapman, S.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0006/LOG_0081.pdf"〉Die Wärmeumsatz durch die Wärmestrahlung des Wasserdampfes in der Atmosphäre〈/a〉〈br〉(Albrecht, F.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0006/LOG_0082.pdf"〉Ein Universal-Induktionsmagnetometer〈/a〉〈br〉(Uljanin, W.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0006/LOG_0083.pdf"〉Der große Staubfall vom 26. bis 29. April 1928 in Südosteuropa〈/a〉〈br〉(Stenz, E.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0006/LOG_0085.pdf"〉Ein neues Verfahren der luftelektrischen Raumladungsmessung〈/a〉〈br〉(Wigand, A., Schubert, J., Frankenberger, E.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0006/LOG_0086.pdf"〉Kurze Erwiderung auf Vegards Bemerkungen über sonnenbelichtete Nordlichtstrahlen〈/a〉〈br〉(Störmer, C.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0006/LOG_0088.pdf"〉Die Invariabilität und Abstimmung von Minimumpendeln〈/a〉〈br〉(Kohlschütter, E.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0006/LOG_0089.pdf"〉Bemerkung zu der Arbeit "Die Invariabilität und Abstimmung von Minimumpendeln" von E. Kohlschütter〈/a〉〈br〉(Meisser, O.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0006/LOG_0090.pdf"〉Erwiderung〈/a〉〈br〉(Kohlschütter, E.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0006/LOG_0091.pdf"〉Bemerkungen zu der Arbeit von Herrn Dr. O. Meisser: "Ein neuer Vierpendelapparat für relative Schweremessungen"〈/a〉〈br〉(Heiland, C.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0006/LOG_0092.pdf"〉Bemerkungen zu den vorstehenden Ausführungen von Herrn Prof. Dr. C. A. Heiland〈/a〉〈br〉(Meisser, O.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0006/LOG_0093.pdf"〉Das Epizentrum des südatlantischen Großbebens vom 27. Juni 1929〈/a〉〈br〉(Tams, E.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0006/LOG_0094.pdf"〉Seismische Untersuchungen auf dem Pasterzegletscher. I〈/a〉〈br〉(Brockamp, B., Mothes, H.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0006/LOG_0096.pdf"〉Bericht über die neunte Tagung der Deutschen Geophysikalischen Gesellschaft vom 11. bis 14. September 1930 in Potsdam〈/a〉〈br〉(Mügge, Linke, F.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0006/LOG_0097.pdf"〉Autorenverzeichnis〈/a〉〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0006/LOG_0098.pdf"〉Sachverzeichnis〈/a〉〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0006/LOG_0099.pdf"〉Literaturverzeichnis〈/a〉〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0006/LOG_0100.pdf"〉Geophysikalische Berichte〈/a〉〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0006/LOG_0101.pdf"〉Register der Geophysikalischen Berichte〈/a〉〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0006/LOG_0102.pdf"〉Mitgliederverzeichnis der Deutschen Geophysikalischen Gesellschaft nach dem Stande vom 1. Oktober 1930〈/a〉〈/li〉 〈/body〉 〈/html〉
    Description: research
    Keywords: Geophysik ; Physische Geografie ; Atmosphäre ; Aurora ; Deutschland ; Erdbeben ; Geoelektrik ; Geologie ; Geomagnetismus ; Gravimetrie ; Gravitation ; Ionosphäre ; Magnetismus ; Pendel ; Seismik ; Tiden ; USA ; FID-GEO-DE-7
    Language: German , English , French
    Type: anthology_digi
    Location Call Number Expected Availability
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  • 3
    facet.materialart.
    Unknown
    Friedr. Vieweg & Sohn, Braunschweig
    In:  SUB Göttingen | 8 GEOGR PHYS 203
    Publication Date: 2019-12-10
    Description: Dieser Band enthält 72 Beiträge zu Themengebieten der Physik der festen Erde, des magnetischen und elektrischen Felds der Erde, der Physik der Atmosphäre sowie der Angewandten Geophysik, veröffentlicht durch die Deutsche Geophysikalische Gesellschaft in den Jahren 1928.
    Description: DGG, DFG, SUB Göttingen
    Description: 〈html〉 〈body〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0004/LOG_0004.pdf"〉Titelseite〈/a〉〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0004/LOG_0005.pdf"〉Gezeitenerscheinungen in der Atmosphäre〈/a〉〈br〉(Bartels, J.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0004/LOG_0006.pdf"〉Erdmagnetische Säkularvariation und die Orientation alter Kultbauwerke〈/a〉〈br〉(Wehner, H.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0004/LOG_0007.pdf"〉Über die Tiefenwirkung bei geoelektrischen Potentiallinienmethoden〈/a〉〈br〉(Hummel, J. N.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0004/LOG_0008.pdf"〉Überblick über den Gang der magnetischen Vermessung der Ostsee〈/a〉〈br〉(v. Gernet, A.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0004/LOG_0009.pdf"〉Die Wirkung der Kontinente und Ozeane auf die Differenz 〈i〉B – A〈/i〉 der Hauptträgheitsmomente der Erde im Äquator〈/a〉〈br〉(Gutenberg, B.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0004/LOG_0011.pdf"〉Bemerkungen zu H. v. Iherings Kritik der Theorien der Kontinentverschiebungen und der Polwanderungen〈/a〉〈br〉(Wegener, A.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0004/LOG_0012.pdf"〉Berichtigung〈/a〉〈br〉(Jung, K.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0004/LOG_0013.pdf"〉Illustration〈/a〉〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0004/LOG_0014.pdf"〉Über die Polhöhenschwankungen infolge der Lorentz-Kontraktion der Erde〈/a〉〈br〉(Courvoisier, L.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0004/LOG_0015.pdf"〉Zum Uhrvergleich auf drahtlosem Wege nach der Koinzidenzhörmethode〈/a〉〈br〉(Martin, H.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0004/LOG_0016.pdf"〉Physikalische Grundlagen einer neuen geoelektrischen Aufschlußmethode〈/a〉〈br〉(Hummel, J. N.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0004/LOG_0017.pdf"〉Untersuchung der Potentialverteilung für einen speziellen Fall im Hinblick auf geoelektrische Potentiallinienverfahren〈/a〉〈br〉(Hummel, J. N.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0004/LOG_0018.pdf"〉Mächtigkeitsbestimmung von Deckschichten über Spalten durch Radioaktivitätsmessungen〈/a〉〈br〉(Koenigsberger, J.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0004/LOG_0019.pdf"〉Zur Frage der regionalen, magnetischen Anomalien Deutschlands, insbesondere derjenigen Norddeutschlands〈/a〉〈br〉(Reich, H.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0004/LOG_0021.pdf"〉Untersuchungen über die seismische Bodenunruhe kurzer Periode〈/a〉〈br〉(Schneider, W.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0004/LOG_0022.pdf"〉Zur Theorie elektrischer Bodenforschung〈/a〉〈br〉(Heine, W.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0004/LOG_0023.pdf"〉Emil Wiechert †〈/a〉〈br〉(Angenheister, G.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0004/LOG_0024.pdf"〉Die topographische Reduktion bei Drehwagenbeobachtungen〈/a〉〈br〉(Numerov, B.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0004/LOG_0025.pdf"〉Angewandte Seismik (Zusammenfassender Bericht über Arbeiten von 1921 bis 1928)〈/a〉〈br〉(v. Schmidt, O.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0004/LOG_0027.pdf"〉Le problème des microséismes à groupes〈/a〉〈br〉(Gherzi, E.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0004/LOG_0028.pdf"〉Zur Empfindlichkeitsbestimmung von magnetischen Variometern und zur Eichung der magnetischen Felder von Spulen〈/a〉〈br〉(Koenigsberger, J.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0004/LOG_0029.pdf"〉Die Schrumpfungsgeschwindigkeit des Erdradius aus astronomischen Beobachtungen〈/a〉〈br〉(Meyermann, B.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0004/LOG_0030.pdf"〉Über eine Verbindung zwischen den mondentägigen und den sonnentägigen Variationen der magnetischen Deklination〈/a〉〈br〉(Egedal, J.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0004/LOG_0031.pdf"〉Die Zone der anormalen Hörbarkeit im kleinen〈/a〉〈br〉(Hiller, W.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0004/LOG_0032.pdf"〉Mitteilungen〈/a〉〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0004/LOG_0033.pdf"〉Ein graphisches Verfahren für Drehwagenmessungen zur Berechnung der Geländewirkung und der Wirkung beliebig gestalteter Massenkörper〈/a〉〈br〉(Haalck, H.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0004/LOG_0035.pdf"〉Beiträge zur geoelektrischen Methode〈/a〉〈br〉(Hummel, J. N.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0004/LOG_0036.pdf"〉Zum Uhrvergleich auf drahtlosem Wege nach der Koinzidenzhörmethode〈/a〉〈br〉(Mahnkopf, H.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0004/LOG_0037.pdf"〉Berichtigung〈/a〉〈br〉(Meyermann, B.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0004/LOG_0038.pdf"〉Zur Frage nach der Ursache von lokalen gravimetrischen und erdmagnetischen Störungen und ihre wechselseitigen Beziehungen〈/a〉〈br〉(Haalck, H.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0004/LOG_0040.pdf"〉Gemeinschaftliche Arbeit zwischen Seismologen und Baufachmann zur Verringerung von Erdbebenschäden〈/a〉〈br〉(Briske, R.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0004/LOG_0042.pdf"〉Feldapparatur zur Registrierung von Zeitzeichen〈/a〉〈br〉(Köhler, R.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0004/LOG_0043.pdf"〉Über die Schmidtsche Methode der Bestimmung der Parameter von Stabmagneten〈/a〉〈br〉(Bock, R.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0004/LOG_0046.pdf"〉Referate der Vorträge auf der Tagung der Deutschen Geophysikalischen Gesellschaft in Hamburg vom 19. bis 21. September 1928〈/a〉〈br〉(Koenigsberger, J.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0004/LOG_0048.pdf"〉Die Seismizität der Ozeane und Kontinente〈/a〉〈br〉(Tams, E.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0004/LOG_0049.pdf"〉Bodenunruhe durch Brandung und durch Frost〈/a〉〈br〉(Gutenberg, B.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0004/LOG_0050.pdf"〉Beitrag zur Schallausbreitung in der Atmospähre〈/a〉〈br〉(Kölzer, J.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0004/LOG_0051.pdf"〉Das Magnetfeld einer elektrischen Strömung im anisotropen leitenden Halbraum〈/a〉〈br〉(Müller, M.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0004/LOG_0052.pdf"〉Die geführten elastischen Zweimittel-Wellen〈/a〉〈br〉(Uller, K.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0004/LOG_0053.pdf"〉Vom Jahre 1922 an im südlichen Norwegen aufgenommene Nordlichtphotogramme〈/a〉〈br〉(Störmer, C.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0004/LOG_0055.pdf"〉Zur Frage nach der Ursache von lokalen gravimetrischen und erdmagnetischen Störungen und ihre wechselseitigen Beziehungen〈/a〉〈br〉(Haalck, H.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0004/LOG_0057.pdf"〉Vorträge, gehalten auf der Tagung der Deutschen Geophysikalischen Gesellschaft vom 19. bis 21. September 1928〈/a〉〈br〉(Seilkopf, H.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0004/LOG_0060.pdf"〉Statistische Mechanik der Atmosphäre〈/a〉〈br〉(Baur, F.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0004/LOG_0061.pdf"〉Das Schwadorfer Beben vom 8. Oktober 1927〈/a〉〈br〉(Conrad, V.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0004/LOG_0062.pdf"〉Das Periodogramm der internationalen erdmagnetischen Charakterzahlen〈/a〉〈br〉(Wenzel Pollak, L.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0004/LOG_0064.pdf"〉Der Stand der erdmagnetischen Forschung〈/a〉〈br〉(Schmidt, A.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0004/LOG_0065.pdf"〉Magnetische Anomalien im westlichen Mecklenburg〈/a〉〈br〉(Schuh, F.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0004/LOG_0066.pdf"〉Bemerkungen zur numerischen und graphischen Behandlung der Krümmungsgröße〈/a〉〈br〉(Jung, K.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0004/LOG_0067.pdf"〉Der Wasserhaushalt der Antarktis in der Eiszeit〈/a〉〈br〉(Meinardus, W.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0004/LOG_0068.pdf"〉Übersicht über Neuerscheinungen〈/a〉〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0004/LOG_0069.pdf"〉Vortrage, gehalten auf der Tagung der Deutschen Geophysikalischen Gesellschaft vom 19. bis 21. September 1928〈/a〉〈br〉(Tams, E.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0004/LOG_0071.pdf"〉Über kartographische Darstellung der Seismizität〈/a〉〈br〉(Renquist, H.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0004/LOG_0072.pdf"〉Ergebnisse von Pilotaufstiegen im Gebiete von Island〈/a〉〈br〉(Georgi, J.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0004/LOG_0073.pdf"〉Referat über die Polarfront- und Äquatorialfronttheorien〈/a〉〈br〉(Stüve, G.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0004/LOG_0074.pdf"〉Die Messung der Horizontal- und der Vertikalintensität mit dem Magnetron〈/a〉〈br〉(Rössiger, M.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0004/LOG_0075.pdf"〉Untersuchungen über die lokalen Schwankungen des Erdpotentials〈/a〉〈br〉(Stoppel, R.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0004/LOG_0076.pdf"〉Klima und Klimatafel von Hamburg〈/a〉〈br〉(Perlewitz, P.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0004/LOG_0077.pdf"〉Neue Ergebnisse über die Struktur des Windes (Vorläufige Mitteilung)〈/a〉〈br〉(Schmidt, W.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0004/LOG_0079.pdf"〉Lokale und regionale magnetische Anomalien in Schleswig-Holstein〈/a〉〈br〉(Reich, H.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0004/LOG_0080.pdf"〉Die optische Station in Simferopol〈/a〉〈br〉(Tichanowsky, J.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0004/LOG_0081.pdf"〉Das Strömungssystem der Luft über dem tropischen Atlantischen Ozean nach den Höhenwindmessungen der Meteor-Expedition〈/a〉〈br〉(Kuhlbrodt, E.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0004/LOG_0082.pdf"〉Ergebnisse und Aufgaben der meteorologischen Strahlungsmessungen〈/a〉〈br〉(Süring, R.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0004/LOG_0083.pdf"〉Ergebnisse von Drehwaagemessungen in Schlewig-Holstein〈/a〉〈br〉(Jung, K.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0004/LOG_0085.pdf"〉Aufsätze〈/a〉〈br〉(Lotze, F., Brockamp, B., Haalck, H., Myrbach, O., Whipple, Cabannes, J., Dufay, J., Gherzi, E., Pochettino, A., Rostagni, A.)〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0004/LOG_0096.pdf"〉Mitteilungen〈/a〉〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0004/LOG_0097.pdf"〉Autorenverzeichnis〈/a〉〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0004/LOG_0098.pdf"〉Sachverzeichnis〈/a〉〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0004/LOG_0099.pdf"〉Literaturverzeichnis〈/a〉〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0004/LOG_0100.pdf"〉Geophysikalische Berichte〈/a〉〈/li〉 〈li〉〈a href="https://gdz.sub.uni-goettingen.de/download/pdf/PPN101433392X_0004/LOG_0101.pdf"〉Register der Goephysikalische Berichte〈/a〉〈/li〉 〈/body〉 〈/html〉
    Description: research
    Keywords: Geophysik ; Physische Geografie ; Atmosphäre ; Aurora ; Deutschland ; Elektromagnetismus ; Erdebeben ; Geoelektrik ; Geomagnetismus ; Gravimetrie ; Gravitation ; Island ; Klima ; Meteorologie ; Norwegen ; Polwanderung ; Seismik ; Tektonik ; Zeit ; FID-GEO-DE-7
    Language: German , English , French
    Type: anthology_digi
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  • 4
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    Unknown
    Montréal: Université du Québec à Montréal, École des sciences de la gestion (ESG UQAM), Groupe de recherche sur le capital humain (GRCH)
    Publication Date: 2019-12-19
    Description: Cet article dresse un portrait de l'accessibilité des données des administrations publiques en portant une attention particulière aux données fiscales, ainsi qu'aux données des deux plus grands postes de dépenses du gouvernement du Québec, soit la santé et l'éducation. Nous ne sommes certainement pas les premières à parler du potentiel des données de source administrative : nommons, parmi d'autres, les écrits de Card et al. (2010), Einav et Levin (2014), Statistique Canada (2009) et Connelly et al. (2016). Les vertus de l'analyse quantitative pour outiller les décideurs étaient déjà mises de l'avant par Amos Tverysky et Daniel Kahneman (prix Nobel d'économie) il y a de cela 40 ans. Mais notre contribution ici est de présenter le point de vue des chercheurs québécois et discuter de leur accès aux données des administrations publiques canadiennes et québécoises. Dans ce point de vue, nous mettons l'accent sur les microdonnées administratives anonymisées sur les individus. Les données agrégées sont plus facilement accessibles, mais ces données ne permettent pas de répondre à un vaste ensemble de questions permettant de mieux comprendre le fonctionnement de notre société. Ce point de vue dresse l'état de nos connaissances sur le sujet à l'heure d'écrire ces lignes sachant très bien que l'accès aux données évolue en continu à travers le Canada, et que nous ne sommes pas en mesure de couvrir l'ensemble des initiatives à travers chaque province.
    Description: This paper gives a snapshot of the accessibility of administrative data, in particular fiscal data and data from the two largest components of the budget of the government of Québec, health and education.
    Keywords: C8 ; I18 ; I28 ; ddc:330 ; administrative data ; Québec ; fiscal data ; education ; health
    Repository Name: EconStor: OA server of the German National Library of Economics - Leibniz Information Centre for Economics
    Language: French
    Type: doc-type:workingPaper
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  • 5
    Publication Date: 2019-12-04
    Keywords: ddc:330
    Repository Name: EconStor: OA server of the German National Library of Economics - Leibniz Information Centre for Economics
    Language: French
    Type: doc-type:report
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  • 6
    Publication Date: 2018-11-24
    Description: Les régions touristiques de Suisse ont enregistré une saison d’hiver positive, qui s’est traduite par un accroissement relatif notable du nombre des nuitées. D’après les dernières prévisions du KOF, les perspectives concernant la saison d’été et les deux années à venir sont favorables. Grâce à une bonne évolution de l’économie dans la zone euro et un taux de change plus favorable, les tourists européens reviennent en plus grand nombre en Suisse. Toutes les régions touristiques de Suisse bénéficient de ce redressement. Ainsi que le montre en outre une analyse spéciale du KOF, ces régions sont concernées à des titres variables par l’évolution du taux de change.
    Keywords: ddc:330
    Repository Name: EconStor: OA server of the German National Library of Economics - Leibniz Information Centre for Economics
    Language: French
    Type: doc-type:report
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  • 7
    Publication Date: 2018-11-24
    Description: Ces dernières années, le canton de Neuchâtel fait face a des problèmes de politique budgétaire dus à la forte volatilité de l'impôt des personnes morales, de la part à l'IFD et des recettes de la péréquation des ressources. La division de recherche en finances publiques du KOF Centre de recherches conjoncturelles de l'EPFZ a été mandatée afin de développer un mécanisme de lissage pour ces recettes ainsi que pour évaluer le frein à l'endettement, en particulier afin d'évaluer si celui-ci imprime un effet pro-cyclique indésirable à l'investissement. Pour les deux premières catégories de recettes analysées, nous recommandons l'utilisation d'un filtre de Hodrick-Prescott afin de déterminer un niveau tendanciel des recettes. La différence entre les recettes effectives et les recettes tendancielles détermine les montants à créditer (débiter) à une réserve de lissage. Pour des raisons de transparence et d'évaluation future du mécanisme, nous recommandons la création de deux réserves de lissage, à savoir une pour chaque catégorie d'impôt. À leur création, ces réserves devraient être créditées d'un montant compris entre 3 et 55 millions de francs pour les personnes morales et d'un montant compris entre 5 et 30 millions de francs pour la part à l'IFD. Le montant exact dépendra en particulier de la dynamique des recettes au moment de la création de chaque réserve. Afin que le mécanisme de lissage permette réellement de réduire les problèmes de politique budgétaire auxquels le canton fait face, il est nécessaire de mettre en place une règle budgétaire qui exige que les charges soient fixées au niveau des recettes tendancielles tout en permettant au solde de fonctionnement avant attributions/prélèvements à la réserve de fluctuer. Un tel mécanisme nécessite d'éliminer la notion de déficit maximal autorisé. Nous recommandons de modifier la législation cantonale dans ce sens. S'agissant des revenus de la péréquation des ressources, le manqué de données ne nous permet pas de proposer un mécanisme de lissage qui soit suffisamment fiable. L'évaluation du frein à l'endettement a montré que ce dispositif avait permis de réduire l'endettement du canton. L'analyse a également établi un comportement pro-cyclique de l'investissement mais ne permet pas de l'imputer au frein à l'endettement. L'analyse tend même à montrer que le frein à l'endettement a contribué à réduire l'évolution pro-cyclique de l'investissement. De même, il ne semble pas que le solde du compte de fonctionnement ait transmis les variations conjoncturelles à l'investissement durant la période analysée. Il convient toutefois de noter qu'un risque existe d'observer un tel mécanisme de transmission des variations conjoncturelles à l'investissement dans le futur, notamment du fait du lien existant entre l'endettement net et le degré minimal d'autofinancement. Ainsi nous recommandons l'utilisation des recettes tendancielles au lieu des recettes effectives pour le calcul de ces différents indicateurs.
    Description: In den vergangenen Jahren war der Kanton Neuchâtel mit budgetpolitischen Problemen aufgrund der hohen Volatilität der Einnahmen aus der Besteuerung der juristischen Personen, des Anteils der Direkten Bundessteuer und den Einnahmen des Finanzausgleichs konfrontiert. Der Forschungsbereich Öffentliche Finanzen der KOF Konjunkturforschungsstelle der ETH Zürich wurde beauftragt, für diese Kategorien von Einnahmen einen Glättungsmechanismus zu entwickeln sowie eine Beurteilung der kantonalen Schuldenbremse vorzunehmen. Insbesondere sollte evaluiert werden, ob die Schuldenbremse zu nicht wünschenswerten prozyklischen Bewegungen der öffentlichen Investitionen führt. Für die ersten beiden analysierten Einnahmenkategorien wird die Verwendung eines Hodrick-Prescott Filters empfohlen, um eine Tendenz des Einnahmenniveaus zu bestimmen. Die Differenz zwischen den tatsächlichen Einnahmen und den Trendeinnahmen bestimmt die Höhe der Einnahmen, die in eine Glättungsreserve eingestellt respektive aus ihr entnommen werden muss. Aus Gründen der Transparenz und zum Zwecke einer zukünftigen Evaluation des Mechanismus, empfehlen wir in der Bilanz zwei getrennte Glättungsreserven, eine für jede der Einnahmenkategorien, einzustellen. Für die Einnahmen der Körperschaftssteuer sollte eine Reserve zwischen 3 und 55 Millionen Schweizer Franken und für den Anteil der Direkten Bundessteuer eine zwischen 5 und 30 Millionen eingestellt werden. Die Höhe der genau zurückzustellenden Reserve hängt insbesondere vom Einnahmenwachstum zum Zeitpunkt der Reservenbildung ab. Damit der Glättungsmechanismus die fiskalischen Probleme des Kantons tatsächlich reduziert ist es notwendig, eine Fiskalregel einzuführen, deren Anforderung es ist, dass die Ausgaben auf das Niveau der Trendeinnahmen gesetzt werden müssen, die aber gleichzeitig erlaubt, dass der Saldo der laufenden Rechnung (vor Einlagen in /Entnahmen aus der Reserve) schwanken kann. Ein solcher Mechanismus erfordert die Abschaffung des bisherigen Konzepts eines maximal autorisierten Defizits. Wir empfehlen eine Anpassung der Schuldenbremse in diese Richtung. Hinsichtlich der Einnahmen aus dem Finanzausgleich können wir aufgrund einer mangelnden Datengrundlage keine Empfehlung für einen Glättungsmechanismus aussprechen. Die Evaluation der Schuldenbremse zeigt, dass diese die kantonalen Schulden reduziert. Zudem zeigte die Analyse ein prozyklisches Verhalten der öffentlichen Investitionen, das aber nicht auf die Schuldenbremse zurückgeführt werden kann. Vielmehr deutet die Analyse daraufhin, dass die Schuldenbremse dazu beigetragen hat diese prozyklischen Bewegungen zu reduzieren. Des Weiteren scheint es, dass der Saldo der laufenden Rechnung Konjunkturschwankungen in der betrachteten Periode nicht auf die öffentlichen Investitionen überträgt. Dennoch besteht ein Risiko einen solchen Mechanismus in der Zukunft beobachten zu können, insbesondere aufgrund der bestehenden Verbindung zwischen Nettoschulden und dem minimalen Anteil der Selbstfinanzierung der Investitionen. Aus diesem Grund empfehlen wir die Verwendung der Trendeinnahmen anstatt der tatsächlichen Einnahmen, um diese Indikatoren berechnen zu können.
    Keywords: ddc:330
    Repository Name: EconStor: OA server of the German National Library of Economics - Leibniz Information Centre for Economics
    Language: French
    Type: doc-type:report
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  • 8
    Publication Date: 2018-11-24
    Description: Le système suisse de formation professionnelle jouit d'une renommée internationale. A l'occasion des championnats du monde des métiers, les jeunes professionnels suisses obtiennent toujours les meilleures places. Mais comment le statut social de la formation professionnelle a-t-il évolué en Suisse par rapport à la voie gymnasiale? Quels changements observe-t-on dans les différentes régions et les différents groupes de population? Nous pouvons apporter une réponse à ces questions grâce à une nouvelle méthode de mesure.
    Keywords: ddc:330
    Repository Name: EconStor: OA server of the German National Library of Economics - Leibniz Information Centre for Economics
    Language: French
    Type: doc-type:report
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  • 9
    facet.materialart.
    Unknown
    Osnabrück: Gesellschaft für Wirtschaftliche Strukturforschung (GWS)
    Publication Date: 2019-11-20
    Keywords: ddc:330
    Repository Name: EconStor: OA server of the German National Library of Economics - Leibniz Information Centre for Economics
    Language: French
    Type: doc-type:report
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  • 10
    Publication Date: 2019-11-30
    Description: Dans les économies émergentes, le changement social et la croissance rapide ont donné naissance à de nouveaux marchés automobiles et à une demande de voitures relativement peu chères et assez modernes. Les constructeurs locaux qui montent et les entreprises établies originaires des pays de la Triade sont en compétition pour la domination de ces vastes segments de marché. Notre article se penche sur les modèles productifs développés dans ce contexte par deux constructeurs automobiles indigènes, un chinois (Geely) et un indien (Mahindra & Mahindra). Il examine les principaux éléments, les buts généraux et la viabilité à long terme de leurs stratégies à bas coûts. L’analyse révèle diverses tensions au sein de ces modèles, en particulier autour des politiques de main-d’œuvre. Les deux modèles cherchent à combiner bas salaires et chaîne d’approvisionnement à bas coûts, avec des architectures de produit simplifiées. Mais leur stabilité est toute relative. Les relations de travail dans les deux entreprises sont marquées par une tension entre politique de bas salaires et besoin d’investir dans la formation qualifiante. Les deux constructeurs cherchent en même temps à améliorer leurs capacités productives et à surmonter les limitations induites par leurs politiques de main-d’œuvre habituelles.
    Description: En las economías emergentes, el cambio social y el rápido crecimiento han dado origen a nuevos mercados de automóviles, y a una demanda de automóviles relativamente poco caros y bastante modernos. Los fabricantes locales y las empresas extranjeras están en competencia para dominar esos vastos segmentos del mercado. El artículo se enfoca en los modelos productivos desarrollados en este contexto por dos fabricantes de automóviles nativos, uno de China y otro de India. El análisis revela diversas tensiones en el seno de estos modelos, en particular en torno a las políticas de mano de obra. Los dos modelos buscan combinar salarios bajos y cadena de suministro a bajos costos, con arquitecturas de producto simplificadas. Sin embargo, su estabilidad es muy relativa; una de las soluciones pasa por la cualificación de los asalariados para mejorar la eficacia de los sistemas productivos.
    Keywords: ddc:330
    Repository Name: EconStor: OA server of the German National Library of Economics - Leibniz Information Centre for Economics
    Language: French
    Type: doc-type:article
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  • 11
    Publication Date: 2019-12-04
    Description: La saison estivale a connu un déroulement réjouissant selon les estimations du KOF. Les perspectives s'avèrent également positives pour la saison d'hiver. La tendance s'est inversée dans le tourisme suisse. Le KOF prévoit une hausse du nombre des nuitées de 2,7% en 2019 et de 2,4% en 2020. La retenue observée au niveau de la fixation des prix a permis d'améliorer la compétitivité des destinations suisses au cours des dernières années. Les plus fortes impulsions de croissance continuent de provenir de l'étranger, en particulier des marchés lointains
    Keywords: ddc:330
    Repository Name: EconStor: OA server of the German National Library of Economics - Leibniz Information Centre for Economics
    Language: French
    Type: doc-type:report
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  • 12
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    Unknown
    Kiel, Hamburg: ZBW – Leibniz Information Centre for Economics
    Publication Date: 2020-01-15
    Description: High-flying illusions on the part of the proponents and grim predictions on the part of the sceptics have characterised the controversy around Brexit. The article assesses five key issues at stake for post-Brexit relationships between Britain, the EU, and Africa: market access, foreign direct investment (FDI), aid, security, and the nature of the partnership. The analysis focuses on those sub-Saharan African countries that belong to the Commonwealth, as the British government’s vision of a “Global Britain” relies heavily on its reinforced cooperation with Commonwealth nations. The review of potential developments in these different policy fields shows that the expectations of Brexiteers and African politicians alike concerning an enhanced, partnership-like post-Brexit Commonwealth relationship are largely unfounded. Although the post-Brexit United Kingdom will increase African countries’ choices regarding preferred trading partners, it remains questionable whether London could offer something new that other global players with increasing interest in Africa, such as China, do not already have on their agenda.
    Description: La version originale de ce bref article en anglais est disponible sur le blog de la Revue 'Review of African Political Economy' (ROAPE-blog) sous le titre : 'Britain, Brexit and Africa'.
    Description: RÉSUMÉ: Des illusions vu trop grand de la part des partisans et des sombres prévisions des sceptiques ont caractérisé la controverse autour du Brexit. L'article évalue cinq enjeux clés pour les relations post-Brexit entre la Grande-Bretagne, l'UE et l'Afrique: accès aux marchés, investissements directs étrangers (IDE), aide, sécurité et nature du partenariat. L’analyse se concentre sur les pays d’Afrique subsaharienne appartenant au Commonwealth. La vision du gouvernement britannique d’une «Grande-Bretagne mondiale» repose largement sur sa coopération renforcée avec les pays du Commonwealth et des marchés libéralisés. L'examen des développements potentiels dans ces différents domaines politiques montre que les attentes des Brexiteers et des politiciens africains en ce qui concerne une relation post-Brexit améliorée, fondée sur un partenariat, sont largement infondées. Bien que le Royaume-Uni post-Brexit accroisse les choix des pays africains en matière de partenaires commerciaux privilégiés, on peut se demander si Londres pourrait offrir quelque chose de nouveau que d’autres acteurs mondiaux d’intérêt croissant en Afrique, comme la Chine, n’ont pas encore à leur agenda.
    Description: Hochfliegende Illusionen der Befürworter und grimmige Vorhersagen der Skeptiker haben die Kontroverse um den Brexit geprägt. Der Artikel untersucht fünf Schlüsselfragen, die für Beziehungen nach dem Brexit zwischen Großbritannien, der EU und Afrika auf dem Spiel stehen: Marktzugang, ausländische Direktinvestitionen (FDI), Hilfe, Sicherheit und die Art der Partnerschaft. Die Analyse konzentriert sich auf Länder südlich der Sahara, die zum Commonwealth gehören, da die Vision der britischen Regierung von einem "Global Britain" stark von ihrer verstärkten Kooperation mit den Commonwealth-Staaten abhängt. Die Überprüfung möglicher Entwicklungen in diesen verschiedenen Politikbereichen zeigt, dass die Erwartungen von Brexiteers und afrikanischen Politikern hinsichtlich einer verstärkten partnerschaftlichen Beziehung nach dem Brexit Commonwealth weitgehend unbegründet sind. Obwohl Großbritannien nach dem Brexit die Auswahl der bevorzugten Handelspartner in Afrika erhöhen wird, bleibt fraglich, ob London etwas Neues bieten könnte, das andere Global Player mit wachsendem Interesse an Afrika, wie China, nicht bereits auf ihrer Agenda haben.
    Keywords: F13 ; F2 ; F35 ; F54 ; F63 ; G15 ; G2 ; H26 ; N17 ; N47 ; N77 ; O17 ; P16 ; Z13 ; ddc:330 ; United Kingdom ; Brexit ; EU ; Africa ; international trade ; tariffs ; ODA ; security
    Repository Name: EconStor: OA server of the German National Library of Economics - Leibniz Information Centre for Economics
    Language: French
    Type: doc-type:workingPaper
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  • 13
    facet.materialart.
    Unknown
    Montréal: Université du Québec à Montréal, École des sciences de la gestion (ESG UQAM), Groupe de recherche sur le capital humain (GRCH)
    Publication Date: 2019-12-19
    Description: L'étude utilise les données provenant de 14 des vagues de l'Enquête sociale générale (ESG), réalisée par Statistique Canada auprès des ménages canadiens. Les enquêtes retenues contiennent pour des années de 1986 à 2011 des informations sur le plus haut niveau d'éducation des répondants et ceux de leurs parents (père, mère). L'analyse estime la probabilité qu'un répondant, de plusieurs cohortes des 25-39 ans, soit gradué de l'université conditionnellement au fait qu'un parent (ou les deux) ont, eux aussi, obtenu un diplôme universitaire. Les probabilités estimées selon le sexe des répondants et des parents permettent de dégager un premier portrait la mobilité intergénérationnelle. Dans un deuxième temps, quatre indices de mobilité sont calculés selon des matrices de type Markovien caractérisant les liens entre nombre d'années d'études de répondants et des parents pour quatre sous-périodes d'années. Enfin, les deux enquêtes sur l'évaluation internationale des compétences des adultes (IALSS 2003 et PIECA 2012), qui présentent les mêmes informations, sont mises à contribution pour estimer des élasticités intergénérationnelles d'éducation et établir un lien entre le quartile de l'indice socio-économique international de la profession des parents et le nombre d'années d'études des répondants. Les résultats indiquent des progressions des niveaux d'éducation des répondants par rapport à ceux de leurs parents. Cependant, les dernières années suggèrent une persistance des écarts d'éducation entre les générations et de la corrélation parents-enfants adultes. En général, les persistances caractérisées sont plus élevées au Québec que pour le Reste du Canada.
    Description: The study is based on 14 waves of Statistics Canada's General Social Survey. The selected surveys conducted between 1986 and 2011 have information on the highest education level of respondents and their parents (father, mother). The analysis estimate the probability that a respondent, from many cohorts of persons aged 25-39 years, is a university graduate, conditional that one parent (or both of them) were also a university graduate. The estimated probabilities by gender of respondents and parents offer a first overview of intergenerational education mobility in Canada and Québec. In a second phase, four index of mobility are computed with Markovian type matrices which characterize the relationships between respondents and parents number of years of education over four year-periods. Lastly, two international surveys on adult skills (IALSS 2003 and PIAAC 2012), with similar data, are used to estimate intergenerational education elasticities and linking up the international socio-economic index of parental occupation and respondents years of education. The results indicate a clear stepping up of respondent?s education levels compare to their parents. Nonetheless, the latest years suggest that educational gaps between generations persist as well as the parents-children correlation. The describe persistences are greater in Québec than in the Rest of Canada.
    Keywords: I28 ; I21 ; I29 ; ddc:330 ; intergenerational transmission of education ; cohorts ; mobility indices ; ESG 1986-2011 ; ELCA2003 ; PEICA2012
    Repository Name: EconStor: OA server of the German National Library of Economics - Leibniz Information Centre for Economics
    Language: French
    Type: doc-type:workingPaper
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  • 14
    Publication Date: 2018-11-24
    Description: La saison hivernale s’est avérée difficile pour le tourisme suisse. Le nombre des nuitées n’a affiché qu’une faible progression (0,6% selon les prévisions). Les perspectives pour la saison estivale, en revanche, se révèlent plus favorables. Le nombre des clients étrangers, notamment en provenance des marchés lointains comme la Chine ou les États-Unis, devrait connaître une évolution positive. Il en résultera probablement un accroissement du nombre des nuitées de 1,7% cet été. Concernant les deux années à venir, l’évolution du tourisme est à la hausse. La région alpine devrait enregistrer une relance.
    Keywords: ddc:330
    Repository Name: EconStor: OA server of the German National Library of Economics - Leibniz Information Centre for Economics
    Language: French
    Type: doc-type:report
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  • 15
    Publication Date: 2018-03-20
    Description: La Cour de justice de l'Union européenne examine la conformité de la loi allemande sur la cogestion par rapport au droit de l'Union. Selon le professeur de droit Bernard Johann Mulder, de l'Université d'Oslo, le droit national n'est pas incompatible avec le droit de l'UE dans le cas d'espèce. En conséquence, il n'y a aucune discrimination fondée sur la nationalité, et aucun obstacle à la libre circulation des travailleurs.
    Description: The European Court of Justice examines the conformity of German co-determination under European law.Professor of law Bernard Johann Mulder, University of Oslo, argues that, in the case at issue, national law is not incompatible with EU law. Consequently, there is no discrimination on the grounds of nationality, and there is no obstacle to the free movement of workers.
    Keywords: ddc:330 ; Mitbestimmung ; Europäisches Arbeitsrecht ; Nationales Recht ; Antidiskriminierungsrecht ; Deutschland
    Repository Name: EconStor: OA server of the German National Library of Economics - Leibniz Information Centre for Economics
    Language: French
    Type: doc-type:report
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  • 16
    facet.materialart.
    Unknown
    Iasi: Alexandru Ioan Cuza University of Iasi, Centre for European Studies
    Publication Date: 2019-06-20
    Description: L’objectif principal de l’article est de présenter le concept et la signification du tourisme durable. On présente la définition du l’Organisation Mondiale du Tourisme qui définit le tourisme durable comme un tourisme qui tient pleinement compte de ses impacts économiques, sociaux et environnementaux actuels et futurs, répond aux besoins des visiteurs, de l'industrie, de l’environnement et des communautés hôtes. On souligne les agendas 21 locaux qui ont engagé une démarche territoriale dans le développement du tourisme durable. Une caractéristique fondamentale du secteur du tourisme est sa capacité de relier les aspects économiques, sociaux, culturels et environnementaux du développement durable. L’article traite les acteurs du tourisme durable et explique le rôle important des gouvernements dans le développement durable du tourisme.
    Keywords: ddc:330 ; tourisme ; développement durable ; tourisme durable
    Repository Name: EconStor: OA server of the German National Library of Economics - Leibniz Information Centre for Economics
    Language: French
    Type: doc-type:article
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  • 17
    Publication Date: 2018-11-24
    Description: La saison estivale aura été positive pour le tourisme suisse. Le nombre des nuitées aura progressé de 4,7%. Si le temps est de la partie l’hiver prochain et la neige, plus abondante que l’hiver dernier, la croissance des nuitées affichera un taux robuste de 3,6%. Pour la première fois, les touristes étrangers devraient à nouveau apporter une contribution positive à ce résultat. Au cours des années à venir, des impulsions vigoureuses continueront de provenir des marches lointains en faveur du tourisme. La Chine, par exemple, deviendra un marché de plus en plus important.
    Keywords: ddc:330
    Repository Name: EconStor: OA server of the German National Library of Economics - Leibniz Information Centre for Economics
    Language: French
    Type: doc-type:report
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  • 18
    Publication Date: 2018-11-24
    Description: Peu de neige, un franc fort et les incertitudes politiques et économiques mondiales ont produit un effet modérateur sur la demande touristique en Suisse. Les nombre des nuitées ont diminué en conséquence durant la saison d’hiver. La demande de l’étranger en particulier s’est avérée faible. Pour la saison d’été, le KOF prévoit une évolution plus positive. La croissance des nuitées devrait atteindre 1,4%. Selon le KOF, les flux touristiques continuent de se déplacer des Alpes vers les villes.
    Keywords: ddc:330
    Repository Name: EconStor: OA server of the German National Library of Economics - Leibniz Information Centre for Economics
    Language: French
    Type: doc-type:report
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  • 19
    facet.materialart.
    Unknown
    Montréal: Université du Québec à Montréal, École des sciences de la gestion (ESG UQAM), Groupe de recherche sur le capital humain (GRCH)
    Publication Date: 2019-12-19
    Description: Les élèves québécois au niveau secondaire sont considérés comme relativement performants sur la base de la moyenne générale obtenue aux tests internationaux (math, lecture, sciences) PISA. Cependant, il est peu connu que les scores des élèves du secteur privé, fortement présents à l'école secondaire, augmentent considérablement les moyennes rapportées. Néanmoins, une école avec des scores élevés à des tests standardisés peut être une école où les étudiants viennent de milieux très avantagés ou encore sont sélectionnés sur la base de leurs aptitudes ou classe sociale. L'impact de la non-randomisation sur l'estimation d'un effet de traitement pose des défis analytiques comme les biais de sélection, de causalité ou de recrutement qu'il faut réduire et neutraliser. Sur la base des cinq enquêtes PISA (2000, 2003, 2006, 2009, 20012), quatre types d'estimateur économétrique d'appariement pour évaluer l'effet causal de traitement de l'école privée sont calculés. L'analyse conduit aussi à un exercice de falsification avec tous les élèves ontariens comme groupe non traité relativement aux élèves québécois en secondaire IV du secteur public ou du secteur privé. Les résultats suggèrent que la minorité importante des élèves qui fréquentent l'école privée au secondaire explique en partie la performance supérieure du Québec aux tests PISA, tant dans les écoles privées que publiques (par effet de concurrence). Selon les estimés plus conservateurs, l'école privée ajoute approximativement une année d'études en termes des scores de lecture et math. De façon plus importante, pour le développement du capital humain, les résultats soutiennent l'existence d'un effet causal important de l'école privée sur les niveaux (hiérarchie) mesurés des compétences par PISA.
    Description: Québec's students at the secondary level have always been considered as a relatively performing group on the basis of their mean scores in international skills tests (reading, math, sciences) such as PISA, and TIMSS. It is less known that students' performance in private schools, where a significant proportion are enrolled at the secondary level, raise substantially the reported mean scores. Nonetheless, a school with high standardized scores may be an institution where students come from a much advantaged background or are selected on the basis of their abilities or social class. The impact of non-randomness for the estimation of a treatment effect poses analytical challenges like bias related to selection, causality, or recruitment that must be reduced or neutralized. There are many categories of estimators that can be implemented to assess a non-random policy/intervention based on models for both the outcome variable and the treatment assignment, while taking into consideration the selection bias. We use rich student-level micro data from five (2000, 2003, 2006, 2009, 2012) Programme for International Student Assessment (PISA) and four types of estimators to estimate the impact of private schools on student performance in reading, math, and sciences. The analysis also conducts a falsification exercise with students from Ontario as a control group relative to Québec's students in the private or public sector. Results suggest that the large minority of students attending private schools at the secondary level largely explains the higher PISA scores of Québec over the years, as well as the scores in the public sector (due to external effects from school competition). According to the more conservative treatment effects, private schools add approximately one year of study in reading and math scores. Results highlight the major importance of increased 'knowledge capital' by the private sector, that is proficiency scales in cognitive skills. The characteristics of schools and teachers in the private sector, and the socio-economic status of students and their parents, are also important factors of achievement gaps between the two systems of education.
    Keywords: I28 ; I21 ; ddc:330 ; scores aux tests PISA ; école privée ; effets de traitement ; assignation au traitement ; hiérarchie des compétences
    Repository Name: EconStor: OA server of the German National Library of Economics - Leibniz Information Centre for Economics
    Language: French
    Type: doc-type:workingPaper
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  • 20
    facet.materialart.
    Unknown
    Montréal: Université du Québec à Montréal, École des sciences de la gestion (ESG UQAM), Groupe de recherche sur le capital humain (GRCH)
    Publication Date: 2019-12-19
    Description: Peu d'études peuvent évaluer les effets de long terme de l'école privée secondaire sur les résultats éducatifs des élèves, tout en contrôlant pour les caractéristiques des élèves et des parents. Au Québec, la deuxième province canadienne la plus populeuse, plus de vingt pourcent des élèves du secondaire fréquentent les écoles privées subventionnées par l'État, mais avec frais de scolarité plafonnés. Les biais de sélection, de causalité et de recrutement causés par la possibilité pour l'école privée de sélectionner les élèves rendent toutefois inappropriée une comparaison simpliste de leurs résultats éducatifs par rapport à leurs pairs du secteur public. Cette étude utilise les quatre premiers cycles de deux cohortes longitudinales de l'Enquête sur les jeunes en transition (EJET) réalisée par Statistique Canada. Elle estime l'effet de traitement de l'école privée sur le taux de graduation du secondaire selon le temps attendu, la fréquentation d'un CEGEP à 19 ans, la fréquentation de l'université à 21 ans ou plus, la graduation universitaire à partir de 24 ans ou plus ainsi que l'inscription aux programmes menant à des professions régies par des ordres professionnels au Québec. L'analyse économétrique estime les effets de traitement selon l'appariement par balancement entropique prenant en considération plusieurs variables clés dont le statut socioéconomique des élèves. Les résultats sont ensuite validés par une simulation de variable confondante. Les effets significatifs et robustes estimés attribuables à l'école privée expliquent plus de 56 de l'écart observé entre les élèves par les données (administratives ou descriptives de l'EJET), et près de 81 pourcent selon le modèle, la cohorte et le sexe.
    Description: Very few studies analyze the long term educational effects of private secondary school students while controlling for their socioeconomic status. In Quebec, the second most populous Canadian province, twenty percent of students at this level are enrolled in private schools subsidized by the government, who however set a relatively low ceiling for the fees in exchange for subsidies. Bias from selection, causality and admission coming from the fact that private schools may select their students, give way to inappropriate simplistic comparison of their educational results with their public sector peers. This study uses the first four longitudinal waves on the two cohorts of Statistics Canada's Youth in Transition Survey (YITS). The analysis estimates the average treatment on the treated the effect of private school on secondary school graduation rate within expected number of years (5), enrollment in postsecondary institutions at age 19, university enrollment at age 21 or more, university graduation at age 24 or more, and enrollment in professional degrees program. The econometric analysis of treatment effects is based on a particular entropy balancing algorithm with a large set of key balancing covariates. Results are validated by a simulation-based sensitivity analysis for matching estimators. We find large, positive and statistically significant effects of private schooling on almost all outcomes analyzed. The results are not sensitive to simulations of omitted variable bias.
    Keywords: I20 ; I21 ; I28 ; ddc:330 ; EJET-YITS ; école privée ; graduation à l'école secondaire ; poursuite et obtention de diplômes d'études postsecondaires et professionnels ; données longitudinales ; effets de traitement ; balancement entropique
    Repository Name: EconStor: OA server of the German National Library of Economics - Leibniz Information Centre for Economics
    Language: French
    Type: doc-type:workingPaper
    Location Call Number Expected Availability
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  • 21
    Publication Date: 2018-09-21
    Description: Jacques van Ypersele de Strihou is a discrete person but well-known in Belgian and international political and economic circles. After an outstanding academic career at the Universities of Namur, Leuven and Louvain and then at Yale in the United States where he gained a PhD, he started out his professional life as an official at the International Monetary Fund. He then returned to Belgium where he held important posts in various Finance Ministers' cabinets. He played a major role in European and international monetary negotiations, notably in his capacity as President of the European Monetary Committee when the European Monetary System was being set up. Later, as head of Prime Minister Wilfried Martens' cabinet, he was one of the architects of the 1982 devaluation of the Belgian franc. Discretion and modesty prevented Jacques van Ypersele from talking about himself much. He took some convincing before agreeing to be interviewed. The end result was these three interviews which took place at his home between June and October 2015 which he re-read the following summer. We were also given access to his private archives, the source of the documents published in the Annex.
    Keywords: A11 ; B22 ; E60 ; F50 ; N74 ; ddc:330 ; Jacques van Ypersele ; economic crisis of the 1970s ; European Monetary System ; Belgian devaluation of 1982
    Repository Name: EconStor: OA server of the German National Library of Economics - Leibniz Information Centre for Economics
    Language: French
    Type: doc-type:workingPaper
    Location Call Number Expected Availability
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  • 22
    Publication Date: 2018-11-19
    Keywords: ddc:330
    Repository Name: Wuppertal Institut für Klima, Umwelt, Energie
    Language: French
    Type: contributiontoperiodical , doc-type:contributiontoperiodical
    Location Call Number Expected Availability
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  • 23
    Publication Date: 2018-06-28
    Description: Nous proposons une méthode pour évaluer la capacité des systèmes de taxation du revenu de diminuer la pauvreté, lorsque celle-ci est définie en cohérence avec une notion de niveau de vie issue de l'éthique de la responsabilité. Selon cette éthique, toutes les inégalités ne sont pas injustes. Nous supposons que les inégalités de revenu dues aux inégalités de temps de travail ne sont pas injustes. Pour résoudre le problème de la comparaison entre ménages de tailles différentes, nous introduisons un concept d'échelle d'équivalence de temps de travail. Nous appliquons la méthode à l'évaluation du système fiscal belge.
    Description: To what extent do income taxation systems decrease poverty? We raise this question under the assumption that well-being is defined in line with the ethics of responsibility. It requires considering that not all inequalities are unjust. Here, we do consider that inequalities stemming from labor time differences are not unjust. To compare households of different sizes, we introduce a labor time equivalence scale. We apply the resulting method to the Belgian tax system.
    Keywords: D63 ; I32 ; ddc:330 ; well-being ; poverty ; responsibility ; labor income taxation ; Belgium
    Repository Name: EconStor: OA server of the German National Library of Economics - Leibniz Information Centre for Economics
    Language: French
    Type: doc-type:workingPaper
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  • 24
    Publication Date: 2018-02-28
    Description: - La CJUE doit décider, sur la base d'une question posée par un tribunal allemand, si les lois existantes sur la participation des travailleurs aux organes des entreprises, ou leur application, est compatible avec le droit européen. - Selon son issue, la décision que prendra la CJUE risque d'entraîner des distorsions considérables des systèmes nationaux de relations industrielles dans l'ensemble des Etats membres. En conséquence, la procédure est d'une importance capitale, au-delà de l'Allemagne. - Les gouvernements des Etats membres de l'UE peuvent participer à la procédure devant la CJUE en présentant leur propre position. Les fédérations syndicales nationales devraient vérifier s'il est judicieux, du fait des considérations mentionnées, d'intervenir auprès de leurs gouvernements nationaux respectifs, pour les inciter à remettre leur propre position.
    Keywords: ddc:330
    Repository Name: EconStor: OA server of the German National Library of Economics - Leibniz Information Centre for Economics
    Language: French
    Type: doc-type:report
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  • 25
    Publication Date: 2015-04-18
    Keywords: ddc:330 ; Verkehrsinfrastruktur ; Verkehrspolitik ; Wirkungsanalyse ; OECD-Staaten
    Repository Name: EconStor: OA server of the German National Library of Economics - Leibniz Information Centre for Economics
    Language: French
    Type: doc-type:workingPaper
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  • 26
    facet.materialart.
    Unknown
    Iasi: Alexandru Ioan Cuza University of Iasi, Centre for European Studies
    Publication Date: 2019-06-20
    Description: Dans l’etude ci-dessous on a ete realise une interpretation de l'impact des fluctuations des taux de change du leu moldave (MDL) sur certaines variables economiques. La periode consideree est Novembre-Decembre 2014 et le debut de l'annee 2015. Notamment au cours de cette periode, le taux de la monnaie nationale par rapport aux principales devises de reference de change a commence la voie de fortes devaluations. Cette tendance, cependant, s’est placee dans le contexte des situations similaires dans la region, qui a ainsi permis sa depreciation graduelle. Compte tenu que la depreciation de la monnaie est un phenomene aux effets complexes et multilaterales, une fois arrive dans un pays "X", celui-ci devrait, afin d'ameliorer la situation, en premier lieu, augmenter leur presence sur d'autres marches de ventes, plus stable et avec de plus grandes possibilites.
    Keywords: F3 ; F4 ; ddc:330 ; taux de change ; transaction ; achat et vente ; le marche des changes ; le baril ; depreciation ; euro ; dollar ; leu moldave
    Repository Name: EconStor: OA server of the German National Library of Economics - Leibniz Information Centre for Economics
    Language: French
    Type: doc-type:article
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  • 27
    facet.materialart.
    Unknown
    Paris: Organisation for Economic Co-operation and Development (OECD), International Transport Forum
    Publication Date: 2015-04-18
    Description: Promoting public transportation, which includes rail, metro, bus rapid transit, and bus services is one of the most popular urban transportation policies among transportation authorities in many countries. This popularity may reflect the social requirement to pursue a sustainable transportation system by motivating people to use an environmentally friendly transportation mode. In particular, the modal shift from the automobile to public transportation is highlighted in urban transportation planning because many cities have suffered from serious traffic congestion, which has caused economic losses as well as negative impacts on local, regional, and global environments. In order to attract individuals to use public transportation, the improvement of service is critical. This includes increasing service frequency, decreasing travel time, upgrading station facilities, and introducing higher-capacity vehicles. As most public transportation services are provided directly by public authorities or are financially supported by government/public-sector entities, an investment in public transportation is typically evaluated within a cost-benefit analysis framework. However, since public transportation service consists of many different components, including accessing public transit stops, waiting for the service, riding trains, transferring from one train to another, and exiting to a final destination, it is necessary to evaluate each component in detail. This has made it more difficult to analyze the benefit from public transportation projects than road projects. Thus, there is a strong need to develop a clear methodology by which to value the expected benefits stemming from a public transportation service change in monetary terms according to each service component.
    Keywords: ddc:330 ; Schienenpersonennahverkehr ; Ballungsraum ; Kommunale Verkehrspolitik ; Tokio ; Japan
    Repository Name: EconStor: OA server of the German National Library of Economics - Leibniz Information Centre for Economics
    Language: French
    Type: doc-type:workingPaper
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  • 28
    facet.materialart.
    Unknown
    Paris: Organisation for Economic Co-operation and Development (OECD), International Transport Forum
    Publication Date: 2015-04-18
    Description: The UK National Audit Office (NAO) scrutinises public spending on behalf of Parliament, helping it to hold government departments to account and helping public bodies improve performance and delivery. We publish around 60 value for money studies each year across a range of government activities, of which, around three of these usually cover transport topics. Our reports look at how government projects, programmes and initiatives have been implemented and make recommendations on how it can be improved. Our value for money work is not strictly ex-post assessment in the usual sense of assessing a programme once it has been in operation for some time. Due to the length of time needed to complete major transport investments and our remit to focus on accountability, we often carry out an assessment of a project before its completion. In some cases, particularly for significant infrastructure investments, a series of value for money reports is appropriate as the programme will develop over time. These tend to focus on how the programme is being delivered, in terms of the planning, procurement or construction phases of infrastructure projects. We have had cause to comment on the Department for Transport's (the Department) failure to carry out full ex-post assessment of the UK transport projects that we have examined. Ex-post assessments have a valuable role to play in capturing learning and feeding into decision making about current and future projects. Given the long lead times such projects and programmes often have before they deliver their intended benefits, ex-post assessments should be one part of a wider programme of reviews throughout a project or programme's life. In carrying out our work our three main aims are to: Obtain robust evidence and analysis in order to draw sound conclusions about whether the investment of public money provided value for money; Address the issues which taxpayers and their elected representatives believe are pertinent in making that assessment; Draw out lessons for future programmes both within the transport sector and elsewhere in government. The first and third of these - the need for robust evidence and the desire to learn for the future - clearly have strong parallels in "classic" ex-post assessment. We base our work on a standard approach which we apply across the range of central government's activities and services. All our value for money work refers to an analytical framework shown in Appendix 2 of this paper (...)
    Keywords: ddc:330 ; Verkehrsinfrastruktur ; Infrastrukturinvestition ; Wirkungsanalyse ; Finanzkontrolle ; Großbritannien
    Repository Name: EconStor: OA server of the German National Library of Economics - Leibniz Information Centre for Economics
    Language: French
    Type: doc-type:workingPaper
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  • 29
    facet.materialart.
    Unknown
    Paris: Organisation for Economic Co-operation and Development (OECD), International Transport Forum
    Publication Date: 2015-04-18
    Description: This paper reviews methods that seek to draw causal inference from non-experimental data and shows how they can be applied to undertake ex-post evaluation of transport interventions. In particular, the paper discusses the underlying principles of techniques for treatment effect estimation with non-randomly assigned treatments. The aim of these techniques is to quantify changes that have occurred due to explicit intervention (or 'treatment'). The paper argues that transport interventions are typically characterized by non-random assignment and that the key issues for successful ex-post evaluation involve identifying and adjusting for confounding factors. In contrast to conventional approaches for ex-ante appraisal, a major advantage of the statistical causal methods is that they can be applied without making strong a-priori theoretical assumptions. The paper provides empirical examples of the use of causal techniques to evaluate road network capacity expansions in US cities and High Speed Rail investments in Spain.
    Keywords: ddc:330 ; Verkehrsinfrastruktur ; Infrastrukturinvestition ; Wirkungsanalyse ; Schätzung ; USA ; Spanien
    Repository Name: EconStor: OA server of the German National Library of Economics - Leibniz Information Centre for Economics
    Language: French
    Type: doc-type:workingPaper
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  • 30
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    Unknown
    Brasilia: International Policy Centre for Inclusive Growth (IPC-IG)
    Publication Date: 2019-01-24
    Description: This paper has two main objectives: First, it aims to introduce the reader to the Cadastro Único de Programas Sociais (Cadastro Único), showing its general characteristics and its history. Second, it will investigate the role of the national public bank, Caixa Econômica Federal (CAIXA), responsible for the operation of the Cadastro Único nationwide.
    Keywords: ddc:330
    Repository Name: EconStor: OA server of the German National Library of Economics - Leibniz Information Centre for Economics
    Language: French
    Type: doc-type:workingPaper
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  • 31
    facet.materialart.
    Unknown
    Brussels: European Centre for International Political Economy (ECIPE)
    Publication Date: 2018-02-15
    Keywords: ddc:330 ; Staatsfonds ; Investitionspolitik ; Patent ; Freihandel ; Frankreich
    Repository Name: EconStor: OA server of the German National Library of Economics - Leibniz Information Centre for Economics
    Language: French
    Type: doc-type:report
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  • 32
    facet.materialart.
    Unknown
    Paris: Organisation for Economic Co-operation and Development (OECD), International Transport Forum
    Publication Date: 2015-04-18
    Description: In France, the obligation to conduct an ex-post assessment is relatively recent (1982) but it has in fact revealed some methodological problems that flow from the retrospective nature of the exercise. This report shows that some of those difficulties can be overcome through the establishment of permanent observatories. It presents examples of such observatories, with a particular focus on motorway ("autoroute", or "freeway" in North American usage) investments. A particular case is then investigated, concerning the socioeconomic observatory on the effects of the Sud-Europe-Atlantique [South-Europe-Atlantic] high-speed train line that is now under construction. This major project (€7.8 billion) has been let under a concession. The concession contract calls for the establishment of an observatory that also covers the construction period and is to remain in operation for 10 years after the line comes into service, or until 2027. Besides an overall presentation of the mechanism, the report deals in particular with the metrological precautions that must be taken in order to monitor the multimodal offer of transport for the areas concerned. One of the key issues here, in fact, is to explain the discrepancies between forecast and projected and actual traffic, an explanation that may be more complete than in the ex-post evaluation procedure.
    Keywords: ddc:330 ; Verkehrsinfrastruktur ; Verkehrspolitik ; Wirkungsanalyse ; Frankreich
    Repository Name: EconStor: OA server of the German National Library of Economics - Leibniz Information Centre for Economics
    Language: French
    Type: doc-type:workingPaper
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  • 33
    facet.materialart.
    Unknown
    Paris: Organisation for Economic Co-operation and Development (OECD), International Transport Forum
    Publication Date: 2015-04-18
    Keywords: ddc:330 ; Schienenverkehr ; Effizienz ; Messung ; Frankreich
    Repository Name: EconStor: OA server of the German National Library of Economics - Leibniz Information Centre for Economics
    Language: French
    Type: doc-type:workingPaper
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  • 34
    facet.materialart.
    Unknown
    Geneva: United Nations Research Institute for Social Development (UNRISD)
    Publication Date: 2017-01-11
    Description: Depuis la première moitié du dix-neuvième siècle, sont apparus sous des formes diverses des propositions et des projets visant à assurer un développement local solidaire par un mécanisme monétaire et financier. On les aborde aujourd'hui sous la dénomination de 'microcrédit solidaire' et monnaies 'complémentaires, alternatives, citoyennes ou sociales'. De façon informelle, existent depuis des temps immémoriaux sous différents modèles des associations d'épargne et de prêt connues sous le terme en français de tontines. La contribution se propose de comparer l'apport de leurs modes spécifiques d'inclusion financière au développement local solidaire par la dynamique de dette entre les participants. D'un point théorique, l'analyse s'appuie sur la logique d'articulation de quatre principes d'intégration économique empruntés à Karl Polanyi : la réciprocité, la redistribution et l'autosuffisance faisant face à celui de concurrence. Leur mobilisation suppose une distinction entre solidarité et protection, cette dernière impliquant des formes de domination. Ces informations sont notamment renforcées par des enquêtes de terrain menées depuis la publication en 2006 de Banquiers aux pieds nus en Inde du Sud, au Maroc, au Nicaragua et au Mexique.
    Keywords: ddc:330
    Repository Name: EconStor: OA server of the German National Library of Economics - Leibniz Information Centre for Economics
    Language: French
    Type: doc-type:workingPaper
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  • 35
    facet.materialart.
    Unknown
    Paris: Organisation for Economic Co-operation and Development (OECD), International Transport Forum
    Publication Date: 2015-04-18
    Description: This report is based on discussions at an International Transport Forum Roundtable1 convened in September 2012 to review experience with the regulation of public private partnerships (PPPs) in the transport sector. Conclusions from the debate are developed with reference to the literature, particularly in relation to managing the risks associated with forecasting traffic. The report focuses on actuarial, structural and behavioural approaches to improving the regulation of PPPs and containing liabilities created by PPPs for public finance. It also examines the potential for private financing of infrastructure by treating packages of transport projects as regulated utilities. The report aims to clarify the objectives of PPPs, their impact on public finance and the different types of risk that need to be managed.
    Keywords: ddc:330 ; Verkehrsinfrastruktur ; Öffentlich-private Partnerschaft ; Regulierung
    Repository Name: EconStor: OA server of the German National Library of Economics - Leibniz Information Centre for Economics
    Language: French
    Type: doc-type:workingPaper
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  • 36
    facet.materialart.
    Unknown
    Paris: Organisation for Economic Co-operation and Development (OECD), International Transport Forum
    Publication Date: 2015-04-18
    Description: This paper updates the database on heavy goods vehicle charges and taxes in Europe, with figures for 2012 on taxes and charges on vehicles, fuel and road use, including relevant information on rebates and exemptions. A short analysis of the level of charges and expected future developments is included. Data are collected for nearly 30 countries. A brief discussion of similar taxes and charges in the United States, Canada and Australia is included as well. The VTI library is the source for most of the information on these countries. The first step was to prepare an inventory of existing taxes and charges. This inventory is based mainly on a questionnaire forwarded to the respective Ministries of Transport or the responsible government agencies. Other sources include websites for ministries and toll operators. These data are used to analyse the fiscal and territorial structure of the charges. In order to allow for comparisons of road freight taxation regimes in different countries, net taxation levels are calculated for a standard domestic haul. These results are then assessed per vehicle-km and per tonne-kilometre.
    Keywords: ddc:330
    Repository Name: EconStor: OA server of the German National Library of Economics - Leibniz Information Centre for Economics
    Language: French
    Type: doc-type:workingPaper
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  • 37
    Publication Date: 2019-06-29
    Description: Le coton est l’une des cultures de rente les plus importantes en Afrique subsaharienne où il est presque exclusivement cultivé par de petits exploitants agricoles. On y dénombre environ 1,7 million de cotonculteurs, qui plantent du coton en rotation avec des cultures vivrières. La plupart des ménages africains cultivant le coton vivent toujours en dessous du seuil de pauvreté de 1,5 USD par jour, même si la filière cotonnière est relativement bien organisée et présente une infrastructure développée avec des services de conseil agricole, des institutions de recherche et de développement des semences établies dans de nombreuses régions d’Afrique. Par rapport à d’autres régions du monde productrices de coton, les conditions de culture en Afrique révèlent également un haut niveau de biodiversité, une utilisation durable de l’eau (due à la pratique de l’agriculture pluviale) et une utilisation de pesticides relativement modeste. À cet égard, la filière du coton africain offre de bonnes opportunités pour l’introduction de politiques ciblées de lutte contre la pauvreté, de sécurisation alimentaire et de mise en oeuvre de méthodes agricoles écologiques. La filière du coton dans plusieurs pays d’Afrique subsaharienne présente des modèles organisationnels divers, allant de la concurrence atomistique à des structures monopolistiques. Ces modèles diffèrent dans le type de services fournis et dans les contrats d’achat proposés aux petits exploitants agricoles. Il en résulte le débat actuel pour savoir quelle forme d’organisation de la filière cotonnière procure le plus d’avantages aux agriculteurs. La présente étude contribuera à la discussion en comparant les différents modèles d’organisation de la filière en fonction de plusieurs indicateurs clés, à savoir leur capacité à réduire la contamination du coton, à fournir des intrants et à augmenter les rendements et les revenus des agriculteurs. Cette étude élargira également le débat en introduisant de nouveaux critères pour évaluer l’efficacité de ces modèles organisationnels, comme leur capacité à stabiliser les prix d’achat pour les producteurs, leur aptitude à associer culture du coton et cultures vivrières, ainsi que leur capacité à garantir la durabilité sociale et écologique aux acheteurs de textile en coton dans le secteur de la distribution. Cette étude montre que les modèles d’organisation basés sur l’agriculture contractuelle donnent de meilleurs résultats que les structures reposant sur la concurrence atomistique et ce, pour presque tous les critères. Mais elle confirme également que chaque pays devrait, plutôt que de chercher à reproduire un modèle standard, concevoir son propre système d’organisation de la filière cotonnière en prenant en considération les structures développées historiquement ainsi que les pratiques, les attentes et les modèles de comportement des parties prenantes. La base empirique de cette étude comprend les connaissances et l’expérience acquises sur de nombreuses années grâce au programme de la Competitive African Cotton Initiative (COMPACI). Un riche ensemble de données établi à partir des partenaires africains de COMPACI a été analysé. Le programme COMPACI s’efforce d’améliorer le revenu et les conditions de vie de près de 500 000 petits producteurs de coton africains dans sept pays (Bénin, Burkina Faso, Côte d’Ivoire, Malawi, Mozambique, Zambie et Cameroun).
    Keywords: ddc:330 ; Strukturwandel, wirtschaftliche Entwicklung und Beschäftigung ; Armut und Ungleichheit ; Deutsche + Europäische + multilaterale Entwicklungspolitik ; Governance ; Handel und Investitionen ; Landwirtschaft und ländliche Entwicklung ; Umwelt, Ökosysteme und Ressourcen
    Repository Name: EconStor: OA server of the German National Library of Economics - Leibniz Information Centre for Economics
    Language: French
    Type: doc-type:workingPaper
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  • 38
    facet.materialart.
    Unknown
    Kiel und Hamburg: ZBW - Deutsche Zentralbibliothek für Wirtschaftswissenschaften, Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft
    Publication Date: 2016-08-25
    Description: L’objectif de cet article est d’analyser l’impact de la structure du capital sur la profitabilité. Nous montrons, à partir d’un échantillon de 1846 entreprises industrielles françaises prises sur la période 1999-2006, à l’aide d’une étude sur panel dynamique en utilisant la méthode des moments généralisée (GMM), que la structure du capital n’a aucune influence sur la profitabilité des entreprises industrielles françaises quelle que soit la taille de l’entreprise.
    Description: The objective of this article is to analyze the impact of capital structure on profitability. This impact can be explained by three essential theories: signaling theory, tax theory and the agency costs theory. A sample of 1846 French industrial firms are taken over the period 1999-2006, as a dynamic panel study by using the generalized method of moments (GMM). We show that capital structure has no influence on the profitability of French firms, regardless the size of the company.
    Keywords: C33 ; G32 ; L25 ; ddc:330 ; Structure du capital ; profitabilité ; GMM ; données de panel
    Repository Name: EconStor: OA server of the German National Library of Economics - Leibniz Information Centre for Economics
    Language: French
    Type: doc-type:preprint
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  • 39
    facet.materialart.
    Unknown
    Paris: Organisation for Economic Co-operation and Development (OECD), International Transport Forum
    Publication Date: 2015-04-18
    Description: Factoring sustainable development into the appraisal of investment projects is a topical issue at both the analytical and the decision-making level. In the area of analysis, we find numerous studies and research projects devoted to the assessment of environmental damage and its translation into monetary terms. The analysis concerns both 'flow' damage such as pollution and noise, and 'stock' damage with long-term cumulative effect, such as global warming and the reduction of biodiversity. In the area of decisionmaking, efforts are being undertaken in many countries to achieve better integration of these concerns in project appraisal and the related cost-benefit analysis. France is no exception: a working party recently set up to revise the methodology for appraising public investment projects has just completed its deliberations. It paid close attention to considerations of sustainable development and the factoring of the long term, and the present paper is based largely on its recommendations. In what follows, we shall endeavour to analyse those recommendations in the light of scientific knowledge and place them in the French institutional and politico-administrative context. The present paper begins with an overall presentation of the working party's deliberations. It goes on to discuss factoring the long term and one of its key characteristics, uncertainty. That is followed by a discussion of the two major aspects of stock effects, namely global warming - including the issue of carbon cost - and biodiversity. Finally, the paper discusses flow effects - the classical effects of air pollution and noise - and numerous other effects that are less clearly defined. It concludes with an overview of the impact of the new provisions on the choice of projects.
    Keywords: ddc:330 ; Infrastrukturinvestition ; Projektmanagement ; Nachhaltige Entwicklung ; Kosten-Nutzen-Analyse ; Frankreich
    Repository Name: EconStor: OA server of the German National Library of Economics - Leibniz Information Centre for Economics
    Language: French
    Type: doc-type:workingPaper
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  • 40
    facet.materialart.
    Unknown
    Paris: Organisation for Economic Co-operation and Development (OECD), International Transport Forum
    Publication Date: 2015-04-18
    Description: India's road network of over 4.1 million km is second largest in the world consisting of expressways, national highways, state highways, major district roads and other roads. These roads carry about 65 per cent of freight and 80 per cent of passenger traffic. National highways constitute only 1.7 per cent of the road network, but carry about 40 per cent of the total road traffic. Road Transport has emerged as the dominant segment in India's transportation sector with a share of 4.7% in India's GDP in 2009-10. The number of vehicles on Indian roads has been growing at an average pace of 10.16% per annum over the last five years. Hence, development of road network assumes paramount importance in the context of a rapidly growing economy.
    Keywords: ddc:330 ; Autobahn ; Öffentlich-private Partnerschaft ; Indien
    Repository Name: EconStor: OA server of the German National Library of Economics - Leibniz Information Centre for Economics
    Language: French
    Type: doc-type:workingPaper
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  • 41
    facet.materialart.
    Unknown
    Paris: Organisation for Economic Co-operation and Development (OECD), International Transport Forum
    Publication Date: 2015-04-18
    Description: Over the past 10 to 15 years, the growth of passenger vehicle travel volumes has decelerated in several high-income economies and, in some, growth has stopped or turned negative. Drawing from work presented to and discussions at the ITF Roundtable on long-run trends in travel demand, held in November 2012, this paper presents evidence on known causes of this change in growth rates and discusses knowledge gaps, hypothetical explanations and policy implications.
    Keywords: ddc:330 ; Straßenverkehr ; Industrieländer
    Repository Name: EconStor: OA server of the German National Library of Economics - Leibniz Information Centre for Economics
    Language: French
    Type: doc-type:workingPaper
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  • 42
    facet.materialart.
    Unknown
    Paris: Max Planck Sciences Po Center on Coping with Instability in Market Societies (MaxPo)
    Publication Date: 2016-12-20
    Description: Les supérieurs femmes promeuvent-elles une plus grande égalité salariale entre hommes et femmes ? Par ailleurs, même si elles voulaient promouvoir plus d'égalité, elles pourraient manquer de pouvoir, non seulement pour mettre en oeuvre cette politique mais aussi pour améliorer les salaires de l'ensemble de leurs subordonnés hommes comme femmes. En nous fondant sur l'enquête SalSa et l'enquête COI, nous montrons que les différentiels de salaires entre hommes et femmes sont effectivement plus faibles lorsque le supérieur est de sexe féminin. Cette position est toutefois associée à des salaires plus faibles pour l'ensemble des subordonnés. La faiblesse relative des salaires sous la supervision d'une femme peut être liée à des biais de sélection : les femmes deviendraient plus facilement des supérieures dans des secteurs, des métiers, des services moins valorisés, où les salaires sont plus faibles. Même en multipliant les contrôles des effets de sélection mesurables, les salariés qui ont un supérieur femme touchent 2,5 à 4 % de moins que ceux qui ont un supérieur homme. En revanche, même si le phénomène demande encore plus ample confirmation, cet écart de salaire en fonction du sexe du supérieur semble plus important lorsque le salarié est un homme que lorsqu'il est une femme. Sous l'encadrement d'une femme, les écarts hommes-femmes seraient de ce fait réduits de 30 % à 85 %. L'interprétation de ce phénomène n'en est encore qu'à ses débuts. Quatre pistes sont proposées : des différences inobservées entre les positions d'encadrement masculines et féminines, l'impact à position hiérarchique identique de caractéristiques individuelles corrélées au sexe du supérieur, la différence de disposition des hommes et des femmes vis-à-vis de la négociation et de la compétition, et enfin un comportement discriminatoire des entreprises à l'égard des demandes des femmes.
    Description: Do female supervisors promote greater wage equality between men and women? Although female supervisors might want to promote greater equality, might they also lack power, not only to implement this policy, but also to improve the wages of both male and female subordinates? Based on the SalSa and COI surveys, we show that female supervisors do seem to reduce the wage gap between men and women. However, the subordinates of female supervisors also receive lower wages. This phenomenon could be related to selection bias : women become supervisors more easily in sectors, jobs, and departments that are less valued and where wages are lower. Even when adding controls for measurable selection effects, employees with a female supervisor earn 2.5 % to 4 % less than those with a male supervisor. Although the phenomenon still needs additional confirmation, the wage gap between women and men does seem wider when employees are men (-5 % to -10 %) than when they are women (0 % to -3 %). When the supervisor is a woman, the gender gap significantly reduces: from 30 % to 85 %. Interpreting this phenomenon is still in its infancy. We put forward four lines of interpretation: the unobserved differences between male and female managerial positions; the effect of individual characteristics correlated with the supervisor's gender; differences between male and female dispositions to negotiation and competition; and, finally, discriminatory corporate behavior towards female demands.
    Keywords: ddc:330
    Repository Name: EconStor: OA server of the German National Library of Economics - Leibniz Information Centre for Economics
    Language: French
    Type: doc-type:workingPaper
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  • 43
    facet.materialart.
    Unknown
    Iasi: Alexandru Ioan Cuza University of Iasi, Centre for European Studies
    Publication Date: 2019-06-20
    Description: La comptabilité joue un rôle important dans les politiques économiques nationales et internationales et analysées dans le contexte de la mondialisation économique, l’harmonisation des normes comptables, a donné lieu au fil du temps, a une source continue de controverse. L'évolution de la comptabilité dans le contexte actuel est caractérisée par un phénomene d'harmonisation et de normalisation internationale. Cet article veut faire connaitre au public les deux principaux systemes comptables existants et leur besoin d'harmonisation.
    Keywords: M40 ; M41 ; M48 ; ddc:330 ; mondialisation économique ; l'internationalisation de la comptabilité ; IFRS ; US GAAP ; normalisation ; harmonisation Romania
    Repository Name: EconStor: OA server of the German National Library of Economics - Leibniz Information Centre for Economics
    Language: French
    Type: doc-type:article
    Location Call Number Expected Availability
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  • 44
    Publication Date: 2020-02-10
    Description: Les taux de défaut sont des séries couramment utilisées dans les simulations de crise. Au Canada comme dans beaucoup d'autres pays, on ne dispose pas de séries rétrospectives relatives aux taux de défaut sectoriels sur les prêts bancaires aux entreprises. La connaissance de ces taux est indispensable pour pouvoir évaluer l'incidence de chocs sur le bilan des institutions financières et procéder à des tests de simulation de crise du système bancaire. Les auteurs présentent la méthodologie qu'ils ont utilisée pour construire des séries rétrospectives des taux de défaut des entreprises dans différents secteurs de l'économie canadienne, ainsi que les modèles dont ils se sont servis pour prévoir les taux de défaut. Leurs résultats confirment l'existence d'une relation non linéaire entre le produit intérieur brut, le taux de chômage et les taux de défaut.
    Description: Default rates are series commonly used in stress testing. In Canada, as in many other countries, there are no historical series available for sectoral default rates on bank loans to firms. Knowledge of such data is required to assess the impact of shocks on the balance sheets of financial institutions and to conduct stress-testing exercises of the banking system. The authors discuss the methodology used to construct historical series of firm default rates for selected sectors of the Canadian economy, as well as the models applied to predict default rates. Their findings confirm the existence of a non-linear relationship between the gross domestic product, the unemployment rate and default rates.
    Keywords: C13 ; C18 ; G21 ; G33 ; ddc:330 ; Méthodes économétriques et statistiques ; Stabilité financière ; Institutions financières ; Econometric and statistical methods ; Financial stability ; Financial institutions
    Repository Name: EconStor: OA server of the German National Library of Economics - Leibniz Information Centre for Economics
    Language: French
    Type: doc-type:workingPaper
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  • 45
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    Unknown
    Paris: Organisation for Economic Co-operation and Development (OECD), International Transport Forum
    Publication Date: 2015-04-18
    Description: This paper discusses the initiatives and procedures necessary for the successful development of large-scale transportation PPP projects from a developer's point of view. The topics covered in this paper include: -Project Procurement, -Proper Risk Allocation, -Direct Investments by Pension Funds, et al.
    Keywords: ddc:330
    Repository Name: EconStor: OA server of the German National Library of Economics - Leibniz Information Centre for Economics
    Language: French
    Type: doc-type:workingPaper
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  • 46
    facet.materialart.
    Unknown
    Paris: Organisation for Economic Co-operation and Development (OECD), International Transport Forum
    Publication Date: 2015-04-18
    Description: Road networks are important lifelines for modern societies. Social prosperity and economic development are directly related to mobility and accessibility of communities and are, therefore, highly dependent upon the existence of high quality road networks. Currently, roadways are the dominant mode of transport, particularly in developed countries. In Europe for instance, over 75% of ground freight transportation is by road, while road passenger transport exceeds 80% (Eurostat, 2012). According to Urban Audit (Urban Audit, 2012), private vehicle usage for work related journeys in major European cities exceeds 40% in most cases, while the same figure for US cities is over 70%. Further, despite worldwide efforts for promoting sustainability and environmentally 'friendly' modes, road users tend to increase on a global scale, as developing countries gradually enter the world of motorization (Pucher et al., 2007).
    Keywords: ddc:330
    Repository Name: EconStor: OA server of the German National Library of Economics - Leibniz Information Centre for Economics
    Language: French
    Type: doc-type:workingPaper
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  • 47
    facet.materialart.
    Unknown
    Iasi: Alexandru Ioan Cuza University of Iasi, Centre for European Studies
    Publication Date: 2019-06-20
    Description: Le début du XXIeme a connu un essor remarquable des marchés financiers, de l’innovation et des processus de déréglementation. L’inflation faible, la liquidité abondante, la confiance dans les marchés efficaces et autorégulateurs ont conduit a une perception généralisée de risque faible, incitant les acteurs a une prise accrue de risque. Face aux crises qui s’enchaînent depuis maintenant cinq ans, des mesures de ré-réglementation du systeme ont été proposées, communément appelées Reformes de Bâle. L’article analyse l’évolution des recommandations de Bâle en lien avec l’évolution économique et des marchés financiers et évalue l’impact de ces dernieres sur le secteur bancaire roumain.
    Keywords: G18 ; G14 ; G21 ; G15 ; ddc:330 ; Bâle ; crise financiere ; crise économique ; risque systémique ; ratio de solvabilité ; ratio de liquidité Romania
    Repository Name: EconStor: OA server of the German National Library of Economics - Leibniz Information Centre for Economics
    Language: French
    Type: doc-type:article
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  • 48
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    Unknown
    Kiel und Hamburg: ZBW - Deutsche Zentralbibliothek für Wirtschaftswissenschaften, Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft
    Publication Date: 2016-08-26
    Description: Cet article a pour objectif d’analyser l’effet de l’endettement sur la profitabilité. Cet effet peut être expliqué par trois théories essentielles: la théorie du signal, la théorie de l’agence et l’influence de la fiscalité. L’échantillon se compose d’un panel de 1078 entreprises françaises, non cotées, de type anonymes et de SARL, appartenant au secteur de la construction sur la période 1999-2006. Nous montrons, en utilisant la méthode des moments généralisée (MMG), que l’endettement affecte négativement la profitabilité, non seulement linéairement, mais aussi, de façon non linéaire (concave). Cependant, en détaillant l’analyse selon différentes classe de taille, nous constatons que l’effet négatif linéaire et l’effet non linéaire ne sont significatifs que dans les petites et moyennes entreprises (PME).
    Description: This article aims to analyze the effect of debt on the profitability. This impact can be explained by three essential theories: signaling theory, the agency costs theory and tax theory. The sample consists of a panel of 1,078 French firms, unlisted, anonymous type and Limited Liability Company; belonging to the construction sector over the period 1999-2006. We show, by using the generalized method of moments (GMM), that the debt affects negatively the profitability, not only linearly, but also, in a non-linear (concave) way. However, by detailing the analysis according to different class of size, we find that the linear negative effect and the non-linear effect are significant only in small and medium-sized enterprises (SME).
    Keywords: C33 ; G32 ; L25 ; ddc:330 ; Endettement ; Profitabilité ; Données de panel ; GMM
    Repository Name: EconStor: OA server of the German National Library of Economics - Leibniz Information Centre for Economics
    Language: French
    Type: doc-type:preprint
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  • 49
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    Unknown
    Kiel und Hamburg: ZBW - Deutsche Zentralbibliothek für Wirtschaftswissenschaften, Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft
    Publication Date: 2016-08-25
    Description: L’objectif de cet article est d’analyser l’impact de la structure du capital sur la profitabilité. Cet impact peut être expliqué par trois théories essentielles: la théorie du signal, l’influence de la fiscalité et la théorie de l’agence. Nous montrons, à partir d’un échantillon de 9136 entreprises réparties sur sept secteurs prises sur la période 1999-2006, à l’aide d’une étude sur panel dynamique en utilisant la méthode des moments généralisée (GMM), qu’il y a une hétérogénéité des comportements entre les secteurs en ce qui concerne l’effet de la structure du capital sur la profitabilité. L’analyse empirique a permis de distinguer trois groupes différents de secteurs: pour le premier groupe (l’industrie, l’énergie et le service), la structure du capital n’a aucune incidence sur la profitabilité. Le deuxième groupe ne contient que le secteur de transport, c’est le groupe où l’endettement affecte négativement la profitabilité de manière linéaire. Le dernier groupe (l’agro alimentaire, la construction et le commerce) se caractérise par la présence d’un effet négatif de façon linéaire et non linéaire
    Description: The objective of this article is to analyze the impact of capital structure on profitability. This impact can be explained by three essential theories: signaling theory, tax theory and the agency costs theory. From a sample of 9136 firms distributed on seven sectors taken over the period 1999-2006 by means of a study on dynamic panel by using the generalized method of moments (GMM), we show that there exists heterogeneity of behavior between sectors regarding the impact of capital structure on profitability. The empirical analysis allowed us to distinguish three different groups of sectors: for the first group (industry, energy and service), the capital structure has no impact on profitability. The second group, containing only the transport sector, is the group where the debt affects negatively the profitability in a linear way. The last group (agro-food, construction and trade) is characterized by the presence of a negative effect in a linear and nonlinear way
    Keywords: C33 ; G32 ; L25 ; ddc:330 ; Structure du capital ; profitabilité ; GMM ; données de panel
    Repository Name: EconStor: OA server of the German National Library of Economics - Leibniz Information Centre for Economics
    Language: French
    Type: doc-type:workingPaper
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  • 50
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    Unknown
    Paris: Organisation for Economic Co-operation and Development (OECD), International Transport Forum
    Publication Date: 2015-04-18
    Description: In most industrialised countries, it can be seen that urban mobility and car traffic have stagnated since the early 2000s. In France, the report on traffic conducted by the National Transport Accounts Commission shows a similar break in the trend, which was confirmed by household travel surveys (EMDs) in most major cities, including Lille, Lyon and Strasbourg, and later by the National Transport and Travel Survey (ENTD), which shows that the trend can be attributed primarily to people living in large urban areas and provides an overall view of mobility: trips have become less frequent (with unbroken workdays) and less exclusively taken by car (as more young adults adopt multimodal behaviours), and car ownership is decreasing in the centre of greater Paris, as, for that matter, in the centre of London. Does this levelling-off of traffic suggest that the saturation point is near (with a decoupling of traffic and income trends in the most densely populated areas or above a certain standard of living) or, rather, a cancelling out of opposite trends (continued growth in rural and suburban areas and decline amongst residents of the most densely populated areas)? Is this a structural phenomenon (population ageing, etc.) or a cyclical one linked to rising and volatile fuel prices and the recession? We shall explore these issues in the light of data collected in France, supplemented by selected data from other developed countries, and then move on to a comparison with a number of Mexican cities in order to consider the extent to which, and in what timeframe, these trends could spread southward to the emerging economies.
    Keywords: ddc:330
    Repository Name: EconStor: OA server of the German National Library of Economics - Leibniz Information Centre for Economics
    Language: French
    Type: doc-type:workingPaper
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  • 51
    facet.materialart.
    Unknown
    Paris: Organisation for Economic Co-operation and Development (OECD), International Transport Forum
    Publication Date: 2015-04-18
    Description: This paper briefly discusses inter-modal coordination of transport services from a perspective of what could be called "diversity-based mobility policy". It examines the framework conditions for inter-modal competition and coordination under an approach to transport policy making that reflects the broad variety of mobility needs and aspirations in market economies and reflects the social opportunity costs of alternative ways of addressing the demand for mobility. The paper discusses integrated land-use planning and transport policy making, the importance of institutional frameworks for integrated transport planning and the fiscal framework for inter-modal competition, including in relation to external costs. Competition for resources between freight and passenger services is considered as well as truly inter-modal issues. The paper was prepared for the National Transport Development Policy Committee of the Government of India following a Workshop in Delhi in February 2012, supported by the World Bank, Ausaid and the International Transport Forum. At the request of the Committee the paper focuses mainly on transport policy making in Europe but it also draws on experience in Japan, Russia and North America.
    Keywords: ddc:330
    Repository Name: EconStor: OA server of the German National Library of Economics - Leibniz Information Centre for Economics
    Language: French
    Type: doc-type:workingPaper
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  • 52
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    Unknown
    Paris: Organisation for Economic Co-operation and Development (OECD), International Transport Forum
    Publication Date: 2015-04-18
    Description: This paper examines the issue of financing infrastructure investment projects. It looks closely at what the market failures are that mean the private sector has not been able to cover the investment requirement itself. It will then assess the government failures associated with intervention, and identifies what public-private partnerships (PPPs) offer in overcoming these failures. The limitations of the PPPs are then addressed, and the regulated asset base (RAB) model is introduced as a potential alternative, with an assessment of its advantages and disadvantages.
    Keywords: ddc:330
    Repository Name: EconStor: OA server of the German National Library of Economics - Leibniz Information Centre for Economics
    Language: French
    Type: doc-type:workingPaper
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  • 53
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    Unknown
    Paris: Organisation for Economic Co-operation and Development (OECD), International Transport Forum
    Publication Date: 2015-04-18
    Description: In early 2011, the Netherlands Institute for Transport Policy Analysis performed a mobility analysis, focussing on recent trends. This analysis showed that, following the remarkable growth in the 1980s and 1990s, the total national mobility of people in the Netherlands has not increased since 2005. This particularly appears to apply to car use. Except for the economic crisis around 2008/2009, the reasons for this development remained unclear at the time. Based on further analyses of the developments in mobility over the last 10 years and some findings from other countries, the following four hypotheses related to the apparent stabilisation of car use were formulated and investigated in further research: …
    Keywords: ddc:330
    Repository Name: EconStor: OA server of the German National Library of Economics - Leibniz Information Centre for Economics
    Language: French
    Type: doc-type:workingPaper
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  • 54
    facet.materialart.
    Unknown
    Paris: Organisation for Economic Co-operation and Development (OECD), International Transport Forum
    Publication Date: 2015-04-18
    Description: In 1993, the British government turned to the private sector to finance much needed investment in public infrastructure and manage services under its Public Private Partnerships (PPP) policy (Edwards et al., 2004), with transport forming by far the largest component by value of the PPP programme. (...)
    Keywords: ddc:330
    Repository Name: EconStor: OA server of the German National Library of Economics - Leibniz Information Centre for Economics
    Language: French
    Type: doc-type:workingPaper
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  • 55
    facet.materialart.
    Unknown
    Kiel und Hamburg: ZBW - Deutsche Zentralbibliothek für Wirtschaftswissenschaften, Leibniz-Informationszentrum Wirtschaft
    Publication Date: 2016-08-26
    Description: Cet article a pour objectif d’élargir le champ de la connaissance empirique sur l’impact de l’endettement sur la profitabilité des entreprises. Nous analysons un échantillon de 568 entreprises françaises non cotées, de secteur d’Agro-alimentaires, observées sur la période entre 1999 et 2006. Nous montrons, en utilisant la méthode des moments généralisée (GMM), que l’endettement affecte négativement sur la profitabilité, mais cet effet est faible et parfois non significatif selon le ratio de profitabilité utilisé (Prof1, Prof2 ou ROA). De plus, nous trouvons une relation non linéaire (une courbe concave) de l’impact de la dette sur la profitabilité, mais, cet impact non linéaire n’est significatif que dans les toutes petites entreprises (TPE).
    Description: This article aims to expand existing empirical knowledge on the impact of debt level on profitability of companies. We analyze a sample of 568 unlisted French companies (Agro-food sector) spanning over a period of 1999 to 2006. We show, by using the generalized method of moments (GMM), that debt affects negatively on the profitability, but this effect is negligible and sometimes insignificant according to the ratio of profitability used (Prof1, Prof2 or ROA). Furthermore, we find existence of non-linear relationship (concave curve) between level of debt and profitability, but this non-linear impact is validated only in the case of very small enterprises.
    Keywords: C33 ; G32 ; L25 ; ddc:330 ; Données de panel ; Endettement ; GMM ; Profitabilité
    Repository Name: EconStor: OA server of the German National Library of Economics - Leibniz Information Centre for Economics
    Language: French
    Type: doc-type:preprint
    Location Call Number Expected Availability
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  • 56
    Publication Date: 2019-01-14
    Keywords: ddc:330 ; Regionale Konzentration
    Repository Name: EconStor: OA server of the German National Library of Economics - Leibniz Information Centre for Economics
    Language: French
    Type: doc-type:workingPaper
    Location Call Number Expected Availability
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  • 57
    facet.materialart.
    Unknown
    Paris: Organisation for Economic Co-operation and Development (OECD), International Transport Forum
    Publication Date: 2015-04-18
    Description: Cost-benefit analysis (CBA) is widely recognized to be helpful, even indispensible, for making good decisions on what transport projects to fund. It essentially aims to figure out which projects offer the best value for money, one of the core criteria for making decisions. However, the practical relevance of cost-benefit analysis does not always live up to its appeal in principle. One problem is that there is disagreement about what to include in both the costs and the benefits side of the analysis, so that value for money is not always a fully transparent concept. A second problem is that value for money is only a partial criterion for decision-making, leading to disagreement about the relative importance of the results from CBA compared to other inputs into the decision-making process. Discussions at the Roundtable aimed to shed light on these conceptual problems by analysing the practice of CBA and comparing approaches to it in different countries. In short the aim was to identify a checklist of items that should be included in a socially relevant cost-benefit analysis, i.e. analysis that can be produced in reasonable time and at reasonable cost but is good enough to help resolve trade-offs.
    Keywords: ddc:330
    Repository Name: EconStor: OA server of the German National Library of Economics - Leibniz Information Centre for Economics
    Language: French
    Type: doc-type:workingPaper
    Location Call Number Expected Availability
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  • 58
    facet.materialart.
    Unknown
    Paris: Organisation for Economic Co-operation and Development (OECD), International Transport Forum
    Publication Date: 2015-04-18
    Description: We propose a series of kick-off points related to the economic appraisal of large urban infrastructure projects, taking some account of the specifics raised by the Grand Paris Express (GPE) regional automatic metro. The points, in the form of Maintained Hypotheses or Questions in Need of Answers, are crystallised around three orientations: demand model properties; overall effects on urbanisation; extensions of traditional appraisal. The conclusion contains a list of hard problems dodged and issues ignored in the discussion.
    Keywords: ddc:330
    Repository Name: EconStor: OA server of the German National Library of Economics - Leibniz Information Centre for Economics
    Language: French
    Type: doc-type:workingPaper
    Location Call Number Expected Availability
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  • 59
    facet.materialart.
    Unknown
    Paris: Organisation for Economic Co-operation and Development (OECD), International Transport Forum
    Publication Date: 2015-04-18
    Description: The purpose of this Round Table is to assess the economic effects of major transport infrastructure projects. The term "major projects" is used to designate qualitative leaps, be it the mapping out of new road or rail rings to link disparate radial penetration routes or the introduction of more-targeted innovations tackling frequency, speed or automation. (...)
    Keywords: ddc:330
    Repository Name: EconStor: OA server of the German National Library of Economics - Leibniz Information Centre for Economics
    Language: French
    Type: doc-type:workingPaper
    Location Call Number Expected Availability
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  • 60
    facet.materialart.
    Unknown
    Paris: Organisation for Economic Co-operation and Development (OECD), International Transport Forum
    Publication Date: 2015-04-18
    Description: Cost benefit analysis has been used in the United Kingdom for the appraisal of road schemes over the past fifty years. It was less widely used for rail, where most investment was concerned with renewing the existing network. The Central London Rail Study (1988) used cost benefit analysis to address the problem of overcrowding on London's rail network. The Crossrail scheme proposed in the Study was discontinued because of a recession and because of the priority given the developing links to London's Docklands. Progress on Crossrail was resumed in 2002 at the same time as the Department's appraisal methods were being revised to incorporate Wider Economic Benefits. The quantification of these additional benefits, the resolution of a source of funding and the role of the Mayor all influenced the Government's decision that the scheme should be built. Identification of some of the Wider Benefits poses problems for transport models that are only partially resolved through the use of land use transport interaction models. Although the use of a Gross Value Added metric provides an alternative way of estimating the economic impacts of a scheme, it does not replace cost benefit analysis as a decision aid for government ministers.
    Keywords: ddc:330
    Repository Name: EconStor: OA server of the German National Library of Economics - Leibniz Information Centre for Economics
    Language: French
    Type: doc-type:workingPaper
    Location Call Number Expected Availability
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  • 61
    facet.materialart.
    Unknown
    Paris: Organisation for Economic Co-operation and Development (OECD), International Transport Forum
    Publication Date: 2015-04-18
    Description: Good transport services contribute strongly to the productivity of an economy and extend the range of activities accessible to consumers. Good services require adequate infrastructure and reasonable usage conditions to that infrastructure. Much transport infrastructure is capital intensive and lumpy. Such cost structures imply that there will be few service providers. In some circumstances the structure of costs and technology is such that economic regulation is the best way to drive efficient outcomes. Achieving the right governance structures - including the question of when to regulate and how to regulate - is central to performance of the sector and the subject of this paper, which summarises discussions at a Roundtable held in December 2010.
    Keywords: ddc:330
    Repository Name: EconStor: OA server of the German National Library of Economics - Leibniz Information Centre for Economics
    Language: French
    Type: doc-type:workingPaper
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  • 62
    facet.materialart.
    Unknown
    Paris: Organisation for Economic Co-operation and Development (OECD), International Transport Forum
    Publication Date: 2015-04-18
    Description: While greater account is increasingly being taken of gender in a variety of areas, little progress has been made in this respect in the transport sector. In both developed and developing countries, our societies are gendered in that women and men play different roles, notably because household chores and children are mainly the preserve of women, which reduces the time they have available for activities for which they are responsible and for the trips they need to make in order to perform these activities.
    Keywords: ddc:330
    Repository Name: EconStor: OA server of the German National Library of Economics - Leibniz Information Centre for Economics
    Language: French
    Type: doc-type:workingPaper
    Location Call Number Expected Availability
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  • 63