Publication Date:
2021-05-19
Description:
El 26 de Febrero de 1996, en el Terminal Marítimo Petrolero de San Andrés de Tumaco, Puerto localizado en la Costa Pacífica de Colombia, se presentó vertimiento accidental al mar de cerca de 1500 barriles de petróleo crudo, durante maniobra de cargue al tanquero "Daedalus", ocasionado por la ruptura de la tubería submarina principal. Este siniestro generó la necesidad de poner en ejecución el Plan de Contingencia de la Empresa Colombiana de Petróleos - ECOPETROL, a nivel local inicialmente y luego a nivel nacional, debido a la
magnitud del derrame, el cual alcanzó a afectar las playas de la isla Cascajal y de Salahonda, 20 kilómetros al Norte de Tumaco. La Armada Nacional - Dirección General Marítima, a través de la Capitanía del Puerto y el Centro de Control de Contaminación del Pacífico, tomó parte activa en el desarrollo del Pían de Contingencia, permitiendo predecir con exactitud el desplazamiento de la mancha de hidrocarburo y mitigar las consecuencias del derrame. Las actividades incluyeron Inspecciones visuales y seguimiento de la mancha desde naves marítimas y aéreas, instalación del Centro de operaciones para control del Plan, visitas y reconocimiento a las áreas afectadas, análisis químico y biológico de muestras de agua, recolectadas en los lugares afectados, implementación de un plan de monitoreo de contaminación durante un año a partir de la fecha del accidente, en la Ensenada de Tumaco, atención y respuesta a las entidades a nivel nacional.
Se presenta el resumen de las actuaciones adelantadas, el resultado preliminar de los monitoreos y la evaluación de las lecciones aprendidas durante el siniestro.
Description:
On February 26,1996, in the offshore oil terminal of San Andrés de Tumaco, a port located on the Pacific Coast of Colombia, there was an accidental spill into thesea of aproximately 1500 crude oil barrels while loading the oil tanker «DEADALUS», this spill was caused by the rupture of the main underwater pipeline. The accident made it necessary to execute the contingency plan of the Colombian Oil Company «ECOPETROL». This was done locally to begin with, and then itwas done nathionwide, due to the magnitude ofthe oil spill, which affected the beaches of the Cascajal and Salahonda islands, 20 kms north of Tumaco. The Colombian Navy and the General Offshore Sénior Management throught the Harbor Mastér Bureau and the Pacific Pollution Control center took an active role in the deveíopment of the contingency plan, thus making it possible to accurately predict the movement of the sliCk and and mitigate the concequences of the spill. The actions included are: visual inspections by sea and air, a follow up of the spill and the establishment of an Operations Center to supervise and control the plan, visits to, and reconnaissance of the affected areas, chemical and biological analyses of water samples collected at the affected areas, implementation of a plan to monitor pollution leveis at the Tumaco inlet for a full year, starting on the day ofthe accident, information to answer the enquiñes from various national bodies. This isa summary of actions carried out, monitoring and evaluation processes preliminary results, and lessons that werw learn during the accident.
Description:
Published
Keywords:
Derrame Hidrocarburos
;
Plan de Contingencia
;
San Ándres de Tumaco
;
ASFA_2015::C::Contamination
;
ASFA_2015::M::Marine biology
;
ASFA_2015::C::Chemical oceanography
Repository Name:
AquaDocs
Type:
Journal Contribution
,
Not Known
Format:
pp.139-145
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