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  • 42.75
  • Aircraft Propulsion and Power
  • Pflanzenschädling
  • ddc:551.7
  • 1960-1964  (5)
  • 1950-1954
  • 1964  (1)
  • 1961  (4)
Collection
Publisher
Language
Years
  • 1960-1964  (5)
  • 1950-1954
Year
  • 1
    Publication Date: 2022-08-05
    Description: Aus pleistozänen Bändertonen von Malkwitz bei Malente/Holstein werden Tierfährten beschrieben, die in Sommerlagen des dortigen Bändertones auftreten. Diese Fährten werden mit den bisher aus Bändertonen bekannt gewordenen Lebensspuren verglichen. Die Zuordnung der Fährten zu bestimmten Erzeugern ist schwierig, zumal bisher an keiner Stelle zugehörige fossile Tierreste aufgefunden werden konnten. Da es sich bei den Bildungsbecken dieser Sedimente um Lebensräume mit extremen Umweltsbedingungen handelt, muß auch mit der Möglichkeit gerechnet werden, daß mindestens ein Teil der Fährtenerzeuger nur zeitweilig diese Räume besiedelt hat (z. B. Insekten im Larvenstadium).
    Description: research
    Keywords: ddc:551.7
    Language: German
    Type: doc-type:article , publishedVersion
    Location Call Number Expected Availability
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  • 2
    facet.materialart.
    Unknown
    In:  Nachrichtenblatt für den deutschen Pflanzenschutzdienst, Jahrgang 15 (neue Folge), Heft 8, p. 161-175
    Publication Date: 1961
    Description: Untersuchungen zur Biologie der Rübsenblattwespe mit Beobachtungen zum Einfluss der Witterung auf die Entwicklung KATASTER-BESCHREIBUNG: Zusammenhang zwischen Temperatur und den verschiedenen Entwicklungsphasen der Wespe KATASTER-DETAIL: Delta T: Delta T + (bis T=21°C), dann Entwicklungsgeschwindigkeit der Embryonen +; T〉30°C, dann Abbruch der Embryonalentwicklung; Delta T + (bis T=30°C, dann Entwicklungsgeschwindigkeit der Larven +; T〉30°C, dann Abbruch der Larvenentwicklung; Delta T: 18°C〈T〈20°C, dann größte Eizahl; T〉20°C, dann Eizahl -; Delta T +, dann Zeitpunkt der Eiablage früher; Delta T + und Delta Nied -, dann Massenvermehrung;
    Keywords: Thüringen ; 1955-1960 ; Pflanzenschädling ; Temperatur ; Witterung ; Senf
    Location Call Number Expected Availability
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  • 3
    facet.materialart.
    Unknown
    In:  Mitt. Biol. Bundesanst. Land-Forstwirtsch., p. 143-145
    Publication Date: 1961
    Description: Bericht über die Ergebnisse von Einzelpaarversuchen und Massenzuchten im Gewächshaus, Freiland und Insektarium bezüglich des Einflusses der Umweltfaktoren auf die Eiablage der Kohleule KATASTER-BESCHREIBUNG: Zusammenhang zwischen der Temperatur und der Eiablage der Kohleule; die Berechnung der Grenzwerte erfolgte mit Hilfe der Blunckschen Wärmesummenregel KATASTER-DETAIL: 13,4°C 〈 T 〈 23,1°C , dann Lebensdauer der Imagines +; T 〉 30°C und T 〈 10°C, dann Eiablage gehemmt und geringere Eianzahl;
    Keywords: Berlin ; Kleinmachnow, Brandenburg ; 1955-1959 ; Insekten ; Pflanzenschädling ; Temperatur
    Location Call Number Expected Availability
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  • 4
    Publication Date: 1961
    Description: Bericht über die Ergebnisse der Versuche zur Vorausberechnung des ersten Schlüpftermins KATASTER-BESCHREIBUNG: Zusammenhang zwischen Schlüpfen und Bodentemperatur sowie Bodenfeuchte KATASTER-DETAIL: Delta Nied + und Delta T +: (T=21°C), dann Beendigung der Diapause Temperaturkonstante (Summierung der wirksamen Temperaturen) = 160, dann Schlüpfen (siehe hierzu Noll 1959)
    Keywords: DDR ; 1957-1958 ; Insekten ; Boden ; Niederschlag ; Pflanzenschädling ; Temperatur
    Location Call Number Expected Availability
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  • 5
    Publication Date: 2019-08-15
    Description: An experimental investigation was made of an air-cooled turbine at average turbine inlet temperatures up to 2500 F. A modified production-model 12-stage axial-flow-compressor turbojet engine operating in a static sea-level stand was used as the test vehicle. The modifications to the engine consisted of the substitution of special combustor and turbine assemblies and double-walled exhaust ducting for the standard parts of the engine. All of these special parts were air-cooled to withstand the high operating temperatures of the investigation. The air-cooled turbine stator and rotor blades were of the corrugated-insert type. Leading-edge tip caps were installed on the rotor blades to improve leading-edge cooling by diverting the discharge of coolant to regions of lower gas pressure toward the trailing edge of the blade tip. Caps varying in length from 0.15- to 0.55-chord length were used in an attempt to determine the optimum cap length for this blade. The engine was operated over a range of average turbine inlet temperatures from about 1600 to about 2500 F, and a range of average coolant-flow ratios of 0.012 to 0.065. Temperatures of the air-cooled turbine rotor blades were measured at all test conditions by the use of thermocouples and temperature-indicating paints. The results of the investigation indicated that this type of blade is feasible for operation in turbojet engines at the average turbine inlet temperatures and stress levels tested(maximums of 2500 F and 24,000 psi, respectively). An average one-third-span blade temperature of 1300 F could be maintained on 0.35-chord tip cap blades with an average coolant-flow ratio of about 0.022 when the average turbine inlet temperature was 2500 F and cooling-air temperature was about 260 F. All of the leading-edge tip cap lengths improved the cooling of the leading-edge region of the blades, particularly at low average coolant-flow ratios. At high gas temperatures, such parts as the turbine stator and the combustor liners are likely to be as critical as the turbine rotor blades.
    Keywords: Aircraft Propulsion and Power
    Type: NASA-TN-D-1046 , E-1163
    Format: application/pdf
    Location Call Number Expected Availability
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