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Aerodynamic drag and its relation to the sea state: With data from Lake Geneva

Aerodynamische Reibung und deren Beziehung zum Seegang; Experimente vom Genfersee

La trainée aérodynamique en relation avec l'état de surface du lac (Le Léman)

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Archiv für Meteorologie, Geophysik und Bioklimatologie, Serie A Aims and scope Submit manuscript

Summary

In a recent review on the drag coefficient, Garrat ([5], p. 915) pointed to the fact that “The effect (if any) of the fetch, wind duration and unsteadyness remains obscure in this experimental data scatter”. The present paper makes an attempt to analyse, in the light of a fetch dependency, data which have been accumulated on the Lake of Geneva. Postulated is a possible functional relationship between the local drag coefficient,C 10, and a fetch Reynolds number, (U 10 F)/ν, with a dimensionless roughness,F/y 0, as parameter. Subsequently, a possible relationship between the roughness parameter and the sea state (expressed presently with the significant wave) is discussed.

The present study should be considered as preliminary in as much as it served to establish another field programme on Lake Geneva.

Zusammenfassung

In einem Artikel von Garrat ([5], S. 915), der sich zusammenfassend und kritisch mit der jüngsten Forschung über die aerodynamische Reibung über einer Wasseroberfläche auseinandersetzt, heißt es: “Die Auswirkungen des Fetches, der Dauer und der Unstetigkeit eines Windes sind unbekannt und verstecken sich wohl hinter der Streuung der experimentellen Resultate”. In unserem Artikel ist ein Versuch unternommen worden, vorhandene Resultate von Experimenten am Genfersee auf eine Fetchabhängigkeit zu untersuchen. Dabei wird eine funktionelle Beziehung zwischen dem lokalen Reibungs- oder Widerstandskoeffizienten,C 10, und einer Fetch-Reynoldszahl, (U 10 F)/ν, mit einer dimensionslosen Rauhigkeit,F/y 0, als Parameter vorgeschlagen. Weiter wird gezeigt, daß eine Beziehung zwischen dem Rauhigkeitsparameter und dem Seegang (ausgedrückt als signifikante Welle,H 1/3) möglich ist.

Diese Studie sollte als Vorstudie angesehen werden; sie diente unter anderem als Grundlage für ein größeres aerodynamisches Projekt am Genfersee.

Résumé

Dans un article récent sur le coefficient de frottement, Garrat ([5], p. 915) laisse supposer que «les effets du fetch, de la durée et de la variabilité du vent s'ils existent, demeurent obscurs dans la dispersion des données expérimentales». Dans cet article, on essayera d'analyser l'éventuelle dépendance du fetch sur les données obtenues au cours des campagnes de mesures sur le Léman. On admettra qu'une relation entre le coefficient de frottement local,C 10, et le nombre de Reynolds de fetch,(U 10 F)/ν, existe, avec la rugosité adimensionelle,F/y 0, comme paramètre. Puis on discutera de l'éventuelle relation entre le paramètre de rugosité et l'état de surface du lac (exprimé ici en fonction de la vague significative).

Cette étude est à considérer plutôt comme un travail préliminaire à l'établissement d'un nouveau programme expérimental projeté sur le Léman.

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Graf, W.H., Prost, J.P. Aerodynamic drag and its relation to the sea state: With data from Lake Geneva. Arch. Met. Geoph. Biokl. A. 29, 67–87 (1980). https://doi.org/10.1007/BF02247734

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