Zusammenfassung
Die Spannungs-Blindleistungsoptimierung des Bahnenergieversorgungssystems der Österreichischen Bundesbahnen ist ein Software-Werkzeug, das in der Zentralen Leitstelle Innsbruck zur Momentan-optimierung eingesetzt wird. Sie minimiert durch bessere Blindleistungsverteilung im elektrischen Netz und unter Berücksichtigung von blindleistungsabhängigen Kostenkurven der Generatoren die Energiekosten. Zudem wird ein von der Last und der Netztopologie weitgehend unabhängiges gleichmäßiges Spannungsniveau im Bahnnetz erreicht. Die optimierten Spannungswerte werden online-closed-loop je Generator vorgegeben.
Abstract
The voltage-reactive-power-optimization for the electric power supply system of the Austrian Federal Railways is a short-time-optimization-tool for the Central Control Centre Innsbruck. It results in a better distribution of reactive power within the electric network, and by consideration of generator cost curves which depend on reactive power a further minimization of energy costs is possible. Furthermore a uniform voltage level in the network is achieved, independent of load and network topology. The optimized voltage values are fed to the generators in an online-closed-loop.
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Astenwald, R., Kaiser, W., Martschitsch, A. et al. Spannungs-Blindleistungsoptimierung der Bahnenergieversorgung der Österreichischen Bundesbahnen. Elektrotech. Inftech. 119, 77–82 (2002). https://doi.org/10.1007/BF03159226
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DOI: https://doi.org/10.1007/BF03159226