Zur Frage der Straßenkrümmung bei veränderlicher Fahrgeschwindigkeit

Zusammenfassung

Es wird über zwei Gesichtspunkte — Beschleunigungskreis und Ökonomiebedingung — berichtet, deren Anwendung bei der Berechnung von gekrümmten Fahrbahnen für durch Räder angetriebene Fahrzeuge bei Annahme veränderlicher Geschwindigkeit geeignet ist. Die unter Beachtung dieser Gesichtspunkte berechneten gekrümmten Fahrbahnen crweisen sich bei gleicher Sicherheit als kürzer und schneller als solche, die ohne sie berechnet wurden. Deshalb sind die beiden Gesichtspunkte auch als Kriterium bei der nachträglichen Untersuchung bereits konstruierter oder gebauter Kurven brauchbar, wie an Beispielen gezeigt wird.