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  • Aircraft Stability and Control  (4)
  • Industrial Chemistry  (4)
  • 2005-2009
  • 1950-1954  (8)
  • 1953  (8)
Sammlung
Schlagwörter
Verlag/Herausgeber
Erscheinungszeitraum
  • 2005-2009
  • 1950-1954  (8)
Jahr
  • 1
    Digitale Medien
    Digitale Medien
    Hochvakuum-Verdampfung und Molekular-Destillation (1953)
    Weinheim : Wiley-Blackwell
    Chemie Ingenieur Technik - CIT 25 (1953), S. 672-676 
    Details
    ISSN: 0009-286X
    Schlagwort(e): Chemistry ; Industrial Chemistry
    Quelle: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Thema: Chemie und Pharmazie , Werkstoffwissenschaften, Fertigungsverfahren, Fertigung
    Notizen: Während die Vorgänge bei der Verdampfung unter Atmosphärendruck vor allem durch Jacob und Mitarbeite weitgehend geklärt sind, besteht über die Verdampfung im Hochvakuum noch keine einheitliche Vorstellung. In jüngerer Zeit veröffentlichte Untersuchungen von K. C. D. Hickman und D. J. Trevoy1 geben einen Einblick in die Hochvakuum-Verdampfung und Molekular-Destillation, über welche nachfolgend berichtet wird.
    Zusätzliches Material: 11 Ill.
    Materialart: Digitale Medien
    URL: http://dx.doi.org/10.1002/cite.330251106
    Standort Signatur Erwartet Verfügbarkeit
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    Artikel (Nationallizenzen)
    Volltext
  • 2
    Digitale Medien
    Digitale Medien
    Neues Verfahren zur Isolierung erdverlegter Rohrleitungen (1953)
    Weinheim : Wiley-Blackwell
    Chemie Ingenieur Technik - CIT 25 (1953), S. 590-591 
    Details
    ISSN: 0009-286X
    Schlagwort(e): Chemistry ; Industrial Chemistry
    Quelle: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Thema: Chemie und Pharmazie , Werkstoffwissenschaften, Fertigungsverfahren, Fertigung
    Notizen: Es wird über ein Verfahren berichtet, bei welchem bei ordnungsmäßiger Verlegung Undichtigkeiten überhaupt nicht auftreten können.
    Zusätzliches Material: 4 Ill.
    Materialart: Digitale Medien
    URL: http://dx.doi.org/10.1002/cite.330251012
    Standort Signatur Erwartet Verfügbarkeit
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    Volltext
  • 3
    Digitale Medien
    Digitale Medien
    Ein Nomogramm zur Umrechnung von Gewichts-und Molprozenten (1953)
    Weinheim : Wiley-Blackwell
    Chemie Ingenieur Technik - CIT 25 (1953), S. 676-677 
    Details
    ISSN: 0009-286X
    Schlagwort(e): Chemistry ; Industrial Chemistry
    Quelle: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Thema: Chemie und Pharmazie , Werkstoffwissenschaften, Fertigungsverfahren, Fertigung
    Zusätzliches Material: 2 Ill.
    Materialart: Digitale Medien
    URL: http://dx.doi.org/10.1002/cite.330251107
    Standort Signatur Erwartet Verfügbarkeit
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    Artikel (Nationallizenzen)
    Volltext
  • 4
    Digitale Medien
    Digitale Medien
    Eine rationelle Dampfdruckformel für höhere Drucke gültig bis zum kritischen Punkt (1953)
    Weinheim : Wiley-Blackwell
    Chemie Ingenieur Technik - CIT 25 (1953), S. 717-720 
    Details
    ISSN: 0009-286X
    Schlagwort(e): Chemistry ; Industrial Chemistry
    Quelle: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Thema: Chemie und Pharmazie , Werkstoffwissenschaften, Fertigungsverfahren, Fertigung
    Notizen: Zur Darstellung von Dampfdruckkurven wird eine einfache Formel entwickelt, die auch den Verlauf der Ableitung des Dampfdrucks berücksichtigt. Die neue Dampfdruckformel enthält nur zwei (leicht zu bestimmende) Konstanten, deren physikalische Bedeutung angegeben wird. Bei einfachem Aufbau gibt die Formel den weiten Druckbereich zwischen dem kritischen Punkt und etwa dem normalen Siedepunkt ausgezeichnet wieder.
    Zusätzliches Material: 2 Ill.
    Materialart: Digitale Medien
    URL: http://dx.doi.org/10.1002/cite.330251207
    Standort Signatur Erwartet Verfügbarkeit
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    Artikel (Nationallizenzen)
    Volltext
  • 5
    facet.materialart.
    Unbekannt
    Low-Speed Investigation of the Static Lateral Stability and Control Characteristics of a 1/6-Scale Model of the Republic XF-84H Airplane with the Propeller Operating (1953)
    In:  CASI
    Details
    Publikationsdatum: 2019-07-11
    Beschreibung: An investigation was made to determine the static lateral stability and control characteristics of a l/6-scale model of the Republic XF-84H airplane with the propeller operating. The model had a 40deg swept wing of aspect ratio 3.45 and had a thin 3-blade supersonic-type propeller. Many modifications to the basic configuration were investigated in attempts to alleviate lateral and directional trim problems which appeared to be associated with propeller slipstream rotation. Although significant benefits were realized with several modifications, none of those tested would be expected to afford satisfactory behavior for all normal flight conditions. A marked left-wing roll-off tendency was indicated at high angles of attack for the basic model configuration. Projection of only the left slat was the most effective remedy found for this problem with the propeller operating. The use of differential wing-flap deflection also appeared to offer a promising means for reducing the roll-off tendency with power on. The large sidewash over the vertical tail, associated with slip- stream rotation, severely restricted the conditions for which directional , trim could be maintained. A small triangular dorsal fin, oriented opposite to the slipstream rotation, was found very effective in reducing the adverse sidewash flow at the tail.
    Schlagwort(e): Aircraft Stability and Control
    Materialart: NACA-RM-SL53G10
    Format: application/pdf
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    NASA TECHNICAL REPORTS
  • 6
    facet.materialart.
    Unbekannt
    Wind-Tunnel Investigation at Low Speed of the Pitching Stability Derivatives of a 1/9-Scale Powered Model of the Convair XFY-1 Vertically Rising Airplane, TED No. NACA DE 373 (1953)
    In:  CASI
    Details
    Publikationsdatum: 2019-07-11
    Beschreibung: An experimental investigation has been conducted in the Langley stability tunnel at low speed to determine the pitching stability derivatives of a 1/9-scale powered model of the Convair XFY-1 vertically rising airplane. Effects of thrust coefficient, control deflections, and propeller blade angle were investigated. The tests were made through an angle-of-attack range from about -4deg to 29deg, and the thrust coefficient range was from 0 to 0.7. In order to expedite distribution of these data, no analysis of the data has been prepared for this paper.
    Schlagwort(e): Aircraft Stability and Control
    Materialart: NACA-RM-SL53G27
    Format: application/pdf
    Standort Signatur Erwartet Verfügbarkeit
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    NASA TECHNICAL REPORTS
  • 7
    facet.materialart.
    Unbekannt
    Wind-Tunnel Investigation at Low Speed of the Rolling Stability Derivatives of a 1/9-Scale Powered Model of the Convair XFY-1 Vertically Rising Airplane, TED No. NACA DE 373 (1953)
    In:  CASI
    Details
    Publikationsdatum: 2019-07-11
    Beschreibung: An experimental investigation has been conducted in the Langley stability tunnel at low speed to determine the rolling stability derivatives of a 1/9-scale powered model of the Convair XFY-1 vertically rising airplane. Effects of thrust coefficient were investigated for the complete model and for certain components of the model. Effects of control deflections and of propeller blade angle were investigated for the complete model. Most of the tests were made through an angle-of-attack range from about -4deg to 29deg, and the thrust coefficient range was from 0 to 0.7. In order to expedite distribution of these data, no analysis of the data has been prepared for this paper.
    Schlagwort(e): Aircraft Stability and Control
    Materialart: NACA-RM-SL53E13
    Format: application/pdf
    Standort Signatur Erwartet Verfügbarkeit
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    NASA TECHNICAL REPORTS
  • 8
    facet.materialart.
    Unbekannt
    Wind-Tunnel Investigation at Low Speed of the Yawing Stability Derivatives of a 1/9-Scale Powered Model of the Convair XFY-1 Vertically Rising Airplane, TED No. NACA DE 373 (1953)
    In:  CASI
    Details
    Publikationsdatum: 2019-07-11
    Beschreibung: An experimental investigation has been conducted in the Langley stability tunnel at low speed to deter+nine the yawing stability derivatives of a 1/9-scale powered model of the Convair XFY-1 vertically rising airplane. Effects of thrust coefficient were investigated for the complete model and for certain components of the model. Effects of control deflections and of propeller blade angle were investigated for the complete model. Most of the tests were made through an angle-of-attack range from about -4deg to 29deg, and the thrust coefficient range was from 0 to 0.7. In order to expedite distribution of these data, no analysis of the data has been prepared for this.
    Schlagwort(e): Aircraft Stability and Control
    Materialart: NACA-RM-SL53D01
    Format: application/pdf
    Standort Signatur Erwartet Verfügbarkeit
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    NASA TECHNICAL REPORTS
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