ISSN:
0933-5137
Schlagwort(e):
Chemistry
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Polymer and Materials Science
Quelle:
Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
Thema:
Maschinenbau
Beschreibung / Inhaltsverzeichnis:
Laser gas alloying - manufactoring process for wear resistant layers on titanium alloysTitanium alloys combine very high specific strength with biocompatibility and corrosion resistance. Because of these excellent properties they were frequently used in space travel, aeronautics, chemical industry, medicine and, increasingly, automotive industry. A handicap of titanium alloys is their low wear resistance against abrasive and sliding wear. Additional applications for titanium alloys can be established by increasing their wear resistance High loadable and wear resistant layers on titanium alloys are generated by the new method for laser gas alloying, developed at the Fraunhofer IWS Dresden. The new method overcomes drawbacks of conventional methodes and is a reliable process for industrial application. By a hard amorphous carbon layer (DLC), deposited by Laser-Arc, an additional increase of sliding wear resistance is possible. First we briefly present the methode itself. The enormous increase of wear resistance is proven with the help of diverse wear tests.
Notizen:
Titanlegierungen besitzen hohe spezifische Festigkeiten, sind korrosionsbeständig und haben eine gute Biokompatibilität. Daraus resultiert ihr Einsatz im Bereich Luft- und Raumfahrt, der chemischen Industrie, der Medizin und zunehmend auch im Straßenfahrzeugbau. Ein Nachteil der Titanlegierungen ist ihr geringer Widerstand gegen Abrasiv- und Gleitverschleiß. Durch Erhöhung der Verschleißfestigkeit können den Titanlegierungen neue Anwendungsfelder erschlossen werden. Mit der im Fraunhofer IWS Dresden entwickelten Methode des Lasergaslegierens gelingt es, sehr tragfähige und verschleißfeste Randschichten auf Titanlegierungen in einem technologisch sicheren Prozeß zu erzeugen. Durch eine zusätzlich mit dem Laser-Arc-Verfahren aufgebrachte harte amorphe Kohlenstoffschicht lassen sich die Gleitverschleißeigenschaften noch einmal erheblich verbessern. Nach einer kurzen Vorstellungen der neuen Methoden des Lasergaslegierens werden die enormen Verbesserungen des Verschleßverhaltens anhand von Ergebnissen verschiedener Verschleißversuche nachgewiesen.
Zusätzliches Material:
8 Ill.
Materialart:
Digitale Medien
URL:
http://dx.doi.org/10.1002/mawe.19970281110
Permalink
