ALBERT

Description / Table of Contents: Résumé Jusqu'ici on n'a accordé que peu d'attention au fluage du béton jeune, particulièrement dans le cas où le chargement se fait dans les tout premiers temps. Lors des tentatives faites jusqu'ici, les variables étaient beaucoup trop nombreuses pour permettre d'aboutir à des conclusions quantitatives. Les études systématiques du fluage des pâtes de ciment jeunes ont montré que le fluage n'est pas une fonction linéaire du rapport contrainte-résistance pour les pâtes dont la résistance s'accroît sous la charge. Le processus qui intervient ici décroît logarithmiquement avec le temps. On a avancé une hypothèse pour expliquer la non-linéarité qu'on observe entre le fluage et le rapport contrainte-résistance. Sous la forme qu'on lui donne, l'hypothèse peut être appliquée au fluage de la pâte de ciment sous des contraintes relativement peu élevées. Sous contrainte élevée, on doit avoir recours à des mécanismes additionnels qui tiennent compte de destructions localisées. On propose quatre mécanismes susceptibles d'expliquer le processus qui entre en jeu lorsque la pâte de ciment est en cours de maturation sous charge. Ce sont les effets de la pression osmotique, le fluage par séchage, la formation d'une couche de gel consécutive à l'hydratation des grains de ciment et le dépôt d'une nouvelle couche de gel après déchargement. On peut considérer que le mécanisme de la pression osmotique n'est pas affecté par la vitesse de l'hydratation. Il semble persister tant que dure l'hydration. Par contre les autres mécanismes dépendent fortement de la vitesse de l'hydratation qui détermine la vitesse du retrait autogène, la vitesse à laquelle décroît le support que les grains de ciment relativement rigides fournissent au gel de ciment, et de la proportion de gel —dont le rôle n'est pas encore effectif—qui est déposé après déchargement, alors que ne s'exerce aucune contrainte, et qui peu à peu commencera à assumer une partie de la charge à mesure que le gel antérieur au chargement flue en état de contrainte, ou à mesure que le rajustement de la charge augmente la contrainte, et par conséquent la déformation élastique du gel antérieur au chargement. On peut donc s'attendre à ce que les effets des trois derniers mécanismes diminuent incessamment avec le temps, étant donné que la vitesse de réaction dépend de l'âge du béton. Le fluage du béton jeune doit donc diminuer avec la formation de la structure comme les résultats expérimentaux le mettent en évidence.

Description / Table of Contents: Résumé Les essais de module d'élasticité conventionnels sont généralement en rapport avec les effets des charges de très courte durée. Cependant, l'application aux premiers âges d'une charge continuellement croissante peut déterminer une augmentation du module d'élasticité du béton due à une forme d'épaississement par compactage provoqué par le «fluage de maturation». Dans cet article, on compare les résultats d'un essai où une éprouvette a été chargée à un jour et maintenue à un rapport constant contrainte-résistance et périodiquement déchargée et rechargée avec ceux fournis par plusieurs éprouvettes chargées à différents âges entre 1 et 29 jours. On s'est servi pour ces essais de ciment à haute résistance initiale ayant des rapports E/C de 0,3 et 0,5. Pour l'étude à température normale, conservation et essais se sont faits dans une ambiance maintenue à 24 °C et à 75 % H.R. La moitié des éprouvettes d'essai à température normale ont été confinées au démoulage afin de simuler les conditions de cure dans la masse et d'éliminer le retrait de carbonatation, tandis que pour les autres éprouvettes, seules les faces étroites des prismes de 7,6×12,7×35,6 cm ont été confinées afin de réaliser un séchage unidimensionnel. On a effectué aussi un essai à basse température afin de déterminer si c'était le processus de maturation luimême qui causait l'augmentation des valeurs des constantes élastiques aux premiers âges, ou si cela était dû au type de structure établi avant chargement. Afin d'éliminer le processus d'hydratation, on a refroidi à—11 °C les éprouvettes avant et pendant le chargement. A cette température, il est apparu que la vitesse de réaction était négligeable. Les éprouvettes de cette série ont subi le même traitement que celles qui ont été confinées à température ambiante, sauf qu'elles ont séjourné un jour dans la chambre de refroidissement. Toutes les éprouvettes ont été chargées 28 jours. Pour le ciment spécifique utilisé, la plus grande partie de l'hydratation s'est accomplie avant ou pendant l'essai de charge entretenue. On s'est servi de cylindres de 5,1×10,2 cm pour la résistance à la compression. L'accroissement continuel de charge a été réalisé à l'aide d'un système de chargement pneumatique. On a mesuré les déformations au moyen d'une jauge mécanique (sensibilité ±10−3 mm) sur une longueur de mesure de 10 cm. La procédure d'essai impliquait la coulée simultanée des prismes et des cylindres. Partant d'une valeur connue −10 % de la résistance à la compression à 1 jour—la charge a été augmentée par étapes de telle sorte que soit maintenu un rapport moyen contrainterésistance de 0,15. Les éprouvettes sous charge entretenue ont été déchargées et rechargées périodiquement à partir du moment où les constantes élastiques ont été déterminées. Le chargement des éprouvettes témoins d'une série donnée comprenait simplement l'enregistrement des lectures de référence, le positionnement et le centrage des éprouvettes dans les bâtis de charge, puis l'application de la charge. Les éprouvettes témoins ont été à tous moments soumises à la même contrainte que l'éprouvette d'essai chargée. En confrontant l'âge et les valeurs du module d'élasticité, il est apparu que les éprouvettes de maturation sous charge continuellement croissante avaient un module d'élasticité plus élevé que les éprouvettes témoins. Si l'hydratation était arrêtée avant chargement, après une période de conservation normale, le gain de module d'élasticité sous charge entretenue paraissait très faible. Une augmentation plus grande de la valeur de ce module à température ambiante semble avoir pour cause première le «fluage de maturation».