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    Unbekannt
    Beltz Juventa | Beltz Juventa
    Publikationsdatum: 2024-04-11
    Beschreibung: Die Sozialpädagogische Familienbegleitung (SPF) ist eine Form der aufsuchenden sozialpädagogischen Familienarbeit und Gegenstand der vorliegenden Studie. Wie wird die SPF angeboten, wie wird sie umgesetzt und von Betroffenen erlebt? Wie werden Kinder miteinbezogen und welche Rolle spielen dabei die Netzwerkressourcen der Eltern? Welche Wirkungen werden mit ihr erzeugt und wovon hängen diese Wirkungen ab? Diese Fragen sind Gegenstand umfassender empirischer Analysen mit dem Ziel, zentrale Wirkungen und Wirkfaktoren von SPF zu identifizieren.
    Schlagwort(e): Soziale Arbeit ; Wirksamkeit ; Schweiz ; Institutionen ; Sozialsystem ; Handlungssicherheit ; Netzwerkressourcen ; thema EDItEUR::J Society and Social Sciences::JB Society and culture: general
    Sprache: Deutsch
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  • 2
    facet.materialart.
    Unbekannt
    KIT Scientific Publishing
    Publikationsdatum: 2024-04-11
    Beschreibung: Die Stabilität nicht-vorgemischter, doppelt-verdrallter Flammen wurde in der vorliegenden Arbeit mittels numerischer Methoden am Beispiel eines Gasturbinen-Modellbrenners untersucht. Die Ergebnisse der Simulationen erlauben es, den Mechanismus der Stabilisierung abzuleiten, und zeigen, dass die überlegene Zündstabilität der Gegendrallflamme aus einem wesentlich inhomogeneren Mischungsfeld mit einer stark vergrößerten Zone nahestöchiometrischer Gemischzusammensetzungen resultiert.
    Schlagwort(e): TP155-156 ; Modellierung ; Dralldüse ; Stabilitätsgrenze ; Reagierende Strömung ; Numerische Simulation ; Drallflamme ; Turbulente Mischung ; Turbulente Strömung ; Diffusionsflamme ; Turbulente Verbrennung ; Wärmeverlust ; Drallstabilisierung ; thema EDItEUR::T Technology, Engineering, Agriculture, Industrial processes::TC Biochemical engineering::TCB Biotechnology
    Sprache: Deutsch
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  • 3
    Publikationsdatum: 2024-04-09
    Beschreibung: In der vorliegenden Arbeit wird die Seitenwindstabilität von Schienen- und Kraftfahrzeugen im Rahmen einer probabilistischen Analyse untersucht. Aufgrund stochastischer Wind- und Fahrbahnanregungen erfolgt die Quantifizierung der Seitenwindstabilität über Versagenswahrscheinlichkeiten, die über effiziente Monte-Carlo Simulationen und Approximationsmethoden berechnet werden. Der Einfluss unterschiedlicher Zufallsvariablen und Konstruktionsparameter wird über eine Sensitivitätsanalyse untersucht.
    Schlagwort(e): T1-995 ; Schienenfahrzeugdynamik ; Zuverlässigkeitsanalyse ; Kraftfahrzeugdynamik ; Seitenwindstabilität ; Sensitivitätsanalyse ; thema EDItEUR::T Technology, Engineering, Agriculture, Industrial processes::TB Technology: general issues
    Sprache: Deutsch
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