Publication Date:
2003-03-31
Description:
Kurzfassung Im Zuge der Fortschreibung des Landesentwicklungsplanes Thüringen wurde vor dem Hintergrund sinkender Bevölkerungszahlen und verbesserter Erreichbarkeitverhältnisse eine Überarbeitung des Zentrale-Orte-Konzeptes von 1993 veranlasst. Mithilfe von Erreichbarkeitsanalysen im motorisierten Individualverkehr wurden dafür die künftigen Einwohnerpotenziale der Zentralen Orte höherer Stufe berechnet, um so die landesplanerische Bedeutung dieser Orte abzuschätzen. Unter Berücksichtigung der derzeitigen Ausstattungs- und Auslastungsmerkmale konnten darauf aufbauend Empfehlungen für ein künftiges System Zentraler Orte getroffen werden, das versucht, zwischen flächendeckender Versorgung und wirtschaftlicher Tragfähigkeit zu vermitteln. Die dabei offengelegten derzeitigen und künftigen Erreichbarkeitsdefizite liefern wichtige Hinweise für ergänzende strukturpolitische Maßnahmen des Landes.
Print ISSN:
0034-0111
Electronic ISSN:
1869-4179
Topics:
Architecture, Civil Engineering, Surveying
,
Geography
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