ISSN:
1434-453X
Keywords:
Slope stability (overall, partial)
;
structure composed of foundations and rock mass
;
load distribution
;
discontinuity
;
estimate methodology
;
prestressed anchors
Source:
Springer Online Journal Archives 1860-2000
Topics:
Architecture, Civil Engineering, Surveying
,
Geosciences
Description / Table of Contents:
Zusammenfassung Einige Standsicherheitsprobleme von Fundamenten der Eisenbahnbrücke über den Fluß „Mala Rijeka“ Der Verfasser stellt in seiner Arbeit die Lösung von Problemen dar, die bei der Ermittlung der Standsicherheit von mit großen vertikalen Kräften belasteten Böschungen auftreten. Das generelle Konzept der Autoren zur Durchführung der Standsicherheitsanalyse wird am Beispiel der Gründungen der Pfeiler Nr. 3 und 4 der Eisenbahnbrücke über die Mala Rijeka erklärt. Ergebnisse sowie Vorteile der angewandten Berechnungsart sind im Aufsatz kurz aufgeführt. Abschließend sind, mit Rücksicht auf die angewandte Lösungsmethode der Standsicherheit von Böschungen, unter Einsatz großer künstlicher Belastungen, allgemeine Schlußfolgerungen aufgezeigt.
Abstract:
Résumé Quelques problèmes de la stabilité des bases du pont de chemin de fer sur la rivière Mala Rijeka Les auteurs présentent la solution des problèmes de la calculation de la stabilité des pentes des roches chargées de grandes forces verticales. L'étude montre les postulats essentiels employés par les auteurs pratiquement dans l'analyse de la stabilité de la fondation des colonnes (Nos. 3 et 4) du pont de chemin de fer sur la rivière Mala Rijeka. Le présent exposé donne les résultats et les avantages de l'application de ce calcul. A la fin on donne le conclusions générales quant à la méthode appliquée de la stabilité des pentes sous grandes forces artificielles appliquées.
Notes:
Summary Some Foundation Stability Problems of the Railway Bridge over the Mala Rijeka The authors presented an outlay of problems occurring in estimating the stability of rocky slopes loaded by large vertical forces. General attitudes, kept by the authors during the stability analysis for an actual case — foundation of piers No. 3 and 4 of the railway bridge across the Mala Rijeka, are also presented. The results of calculation as well as the advantages of the approach applied are outlined in the paper. Finally, general conclusions are drawn regarding the method to be kept in solving the stability of slopes loaded by large artificial loading.
Type of Medium:
Electronic Resource
URL:
http://dx.doi.org/10.1007/BF01238570
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