ISSN:
0933-5137
Keywords:
Chemistry
;
Polymer and Materials Science
Source:
Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
Topics:
Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
Description / Table of Contents:
Berechnung von Spannungsintensitätsfaktoren für halbelliptische Oberflächenrisse in einer TurbinenrotorwelleEs wurden Spannungsintensitätsfaktoren berechnet für halbelliptische Oberflächenrisse in der Stirnseite einer zylindrischen Scheibe bei linear elastischem Materialverhalten. Die kleine Halbachse der Risse liegt jeweils auf der Rotationsachse der Scheibe. Die Scheibe ist Teil einer Rotorwelle und wird verwendet, um die Rechnungen zu vereinfachen. Die ungerissene Rotorwelle ist durch eine radial variierende Umfangsspannungsverteilung beansprucht, verursacht durch die Rotation der Scheibe, durch eine inhomogene Temperaturverteilung und durch den Einfluß der Rotorschaufeln. Die Spannungsintensitätsfaktoren am tiefsten Punkt und an den Oberflächenpunkten der Risse wurden mit Hilfe der Gewichtsfunktionsmethode berechnet, wobei die von Mattheck et al. [1] eingeführte Vorgehensweise verwendet wurde.
Notes:
Stress intensity factors based on linear elastic behaviour were calculated for semi-elliptical surface cracks in the front face of a cylindrical disk. The small semi-axis of the cracks coincides with the axis of rotation of the disk. The disk represents a part of a turbine rotor and is used to simplify the calculations. The uncracked rotor is loaded by a radial varying hoop stress distribution, caused by rotation, thermal gradients and the influence of the turbine blades. Following a procedure proposed by Mattheck at al. [1] the stress points of the cracks were calculated by means of the weight functions method.
Additional Material:
13 Ill.
Type of Medium:
Electronic Resource
URL:
http://dx.doi.org/10.1002/mawe.19880190505
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