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  • 1
    Electronic Resource
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    Weinheim [u.a.] : Wiley-Blackwell
    Materials and Corrosion/Werkstoffe und Korrosion 20 (1969), S. 1005-1012 
    ISSN: 0947-5117
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Description / Table of Contents: Application of composite radiographical methods of analysis to the investigation of cases of damageOn the strength of numerous examples, it is shown that the combination of the X-ray fluroescence analysis with the X-ray microstructure analysis represents an important aid in investigating cases of damage as the corrosion products are analyzed not only in regard to their composition but also in regard to the type of compound. The following causes of corrosion have been diagnosed in this way:  -  Sedimentation of catalyst particles and of entrained dissolved products from the boiler water; temperature below condensation point; effects of potassium sulphate and/or aluminium ortho-arsenate or of vanadium compounds from fuel oil; wet cleaning with ammonia water before commissioning a boiler; effect of alkali and alkaline earth oxides on the brick lining of a combustion chamber; deficiency of iron sulphate as a cause of deficient cover layers on brass; effect on galvanized parts of the HCL formed during the combustion of PVC.
    Notes: An zahlreichen Beispielen wird gezeigt, daß die Kombination von Röntgenfluoreszenz- und Röntgenfeinstrukturanalyse ein wichtiges Hilfsmittel bei der Untersuchung von Schadensfällen darstellt, da die Korrosionsprodukte nicht nur hinsichtlich ihrer Zusammensetzung analysiert werden, sondern auch hinsichtlich ihres Verbindungstyps. Als Korrosionsursachen wurden dabei diagnostiziert: Ablagerungen von Katalysatorabrieb und von mitgerissenen gelösten Produkten aus Kesselwasser; Taupunktunterschreitung; Wirkung von Kaliumsulfat und/oder Aluminiumorthoarsenat bzw. von Vanadiumverbindungen aus Heizöl; Naßreinigung mit Ammoniakwasser vor Inbetriebnahme eines Kessel; Wirkung von Alkali- und Erdalkalioxiden auf die Ausmauerung einer Brennkammer; Fehlen von Eisensulfat als Ursache von mangelhaften Deckschichten auf Messing; Wirkung der bei der Verbrennung von PVC entstehenden HCL auf verzinkte Bauteile.
    Additional Material: 9 Ill.
    Type of Medium: Electronic Resource
    Location Call Number Expected Availability
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  • 2
    Electronic Resource
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    Weinheim [u.a.] : Wiley-Blackwell
    Materials and Corrosion/Werkstoffe und Korrosion 28 (1977), S. 809-816 
    ISSN: 0947-5117
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Description / Table of Contents: Pitting corrosion susceptibility of the heat treatable steel X20Cr13 in sodium chloride solutionsFor blades in steam trubines it is common to use the heat-treatable steels with 13% Cr (X20Cr13). Cracking of blades in the region of the turbine, where the steam starts to get wet, have often been referred to be caused by corrosion fatigue. The fatigue cracks sometimes start at inclusions in the material, but more often at pits caused by pitting corrosion. Pitting is brought about by chloride containing blade deposits. To examine the pitting behaviour of the steel in NaCl-solutions we measured the mixed-potential, the potentiostatic piting potential, the mass-loss and the pits per area as depending on temperature (20-80°C), pH (5-7-9), oxygen content (20 μg/kg up to saturation with oxygen) and chloride content (8×10-5 mole/l up to saturation with NaCl 5,4 mole/l). The results show that steel X20Cr13 suffers pitting corrosion because of it's low Cr content in all technical possible NaCl solutions down to a Cl content of 10-5 mole/l at the mixed potential.
    Notes: Als schaufelwerkstoff für Dampfturbinen wendet man überwiegend Vergütungsstähle mit 13% Cr (X 20 Cr 13) an. Schaufelbrüche im Gebiet beginnender Dampfnässe der Turbine ließen sich häufig auf Schwingungsrißkorrosion zurückführe, die ihren Ausgang von Werkstoffinhomogenitäten, im allgemeinen jedoch von durch Lochkorrosion entstandenen löchern nahm. Ursache der Lochkorrosion sind festgestellte chloridhaltige Schaufelbeläge. Um das Lochkorrosionsverhalten dieses Stahles zu untersuchen, wurden in Natriumchlloridlösungen das Ruhe- und Lochkorrosionspotential, Massenverlust und Lochzahldichte und das Redoxpotential der Lösungen in Abhängigkeit von der temperatur (20-80°C), pH-Wert (5-7-9), Sauerstoffgehalt (20 μg/l bis sauerstoffgesättigt) und Chloridkonzentration (8 × 10-5 m/l bis 5,4 m/l (ges.)) bestimmt. Es ergab sich, daß der Stahl X20Cr13 wegen seiner nur gering ausgeprägten Passivität in praktisch allen technisch möglichen chloridhaltigen Elektrolyten bis hinab zu 10-5m/l Cl anfällig gegen Lochkorrosion ist.
    Additional Material: 7 Ill.
    Type of Medium: Electronic Resource
    Location Call Number Expected Availability
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  • 3
    ISSN: 0947-5117
    Keywords: Chemistry ; Polymer and Materials Science
    Source: Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
    Topics: Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
    Description / Table of Contents: Micro-fractographic investigation of corrosion fractures of a 13% Cr steel subjected to static and dynamic stressesAn investigation of a turbine blade steel (13% Cr) with the aid of a stereoscan electron microscope permits a differentiation of the different types of fractures: violent fracture caused by abrupt tensile force (honeycomb structure); fatigue fracture in air (transcrystalline fracture; orientation, in the hardened condition, governed by the martensite needles); hydrogen embrittlement (free primary grain boundaries, numerous secondary intercrystalline cracks, low proportion of transcrystalline fractures); fatigue crack corrosion (large zones of free grain boundaries, especially carbides, accompanied by signs of fatigue fractures). If the fractograph does not reveal any major zones of grain boundary areas, corrosion has had no part in the fracture.
    Notes: Die Untersuchung eines Turbinenschaufelstahls (13% Cr) mit dem Raster-Elektronenmikroskop ermöglicht die Differenzierung der verschiedenen Brucharten: Gewaltbruch durch Zug (Wabenstruktur); Dauerbruch an der Luft (transkristalliner Bruch, Orientierung im gehärteten Zustand nach den Martensitnadeln); Wasserstoffversprödung (freie Primärkorngrenzen, zahlreiche interkristalline Nebenrisse, geringe transkristalline Bruchanteile); Schwingungsrißkorrosion (große Bereiche freier Korngrenzen, besonders Carbide, daneben auch Anzeichen von Dauerbruch). Liegen im Bruchbild keine größeren Bereiche von Korngrenzflächen, so ist keine Korrosion am Bruch beteiligt.
    Additional Material: 22 Ill.
    Type of Medium: Electronic Resource
    Location Call Number Expected Availability
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