ISSN:
0947-5117
Keywords:
Chemistry
;
Polymer and Materials Science
Source:
Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
Topics:
Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
Description / Table of Contents:
Influence of the structure of zinc alloys on the protective capacity of zinc anodes in sea waterThe use of zinc for cathodic protection duties in sea water is restricted because of the considerable polarisation of zinc. The behaviour is due in particular to cathodically active additions of lead, copper and iron. The microcouples then formed give rise to considerable zinc dissolution and to the formation of a thick and dense passivation layer. Since, however, any reduction of the iron content in zinc involves high cost it is more economical to add small quantities of Al, Cd, Si, Hg, Sn or Mn. These additions produce a considerable grain refinement and thus reduce the tendency to form microcouples even in the presence of iron.
Notes:
Die Verwendbarkeit von Zink füf den kathodischen Schutz in Meerwasser ist wegen der beträchtlichen Polarisation des Zinks begrenzt. Die Ursache liegt vor allem bei den kathodisch wirkenden Beimengungen von Blei, Kupfer und Eisen. Die dann entstehenden Mikroelemente führen zu einer beträchtlichen Auflösung des Zinks und zur Bildung einer dicken und dichten Passivierungsschicht. Die Verringerung des Eisengehalts im Zink ist jedoch mit hohen Kosten verbunden, weshalb es wirtschaftlicher ist, das Zink mit geringen Mengen von Al, Cd, Si, Hg, Sn oder Mn zu legieren. Hierdurch wird das Gefüge wesentlich feinkörniger und die Tendenz zur Bildung der Mikroelemente wird auch bei Anwesenheit von Eisen verringert.
Additional Material:
29 Ill.
Type of Medium:
Electronic Resource
URL:
http://dx.doi.org/10.1002/maco.19740250805
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