ISSN:
0947-5117
Keywords:
Chemistry
;
Polymer and Materials Science
Source:
Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
Topics:
Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
Description / Table of Contents:
Scanning electron microscope study of the hot water corrosion of zincExperiments in 0.010m sodium sulfate solution have revealed that there is a clear temperature dependence of pitting and general corrosion. At 12 °C cratershaped corrosion is found already after a short time; pit growth is by concentric rings and plate-like corrosion products grow out of the base. At 20 °C there is a scar-type attack with annular shapes being built up by spherical amorphous ZnO. At 40 °C the attack follows the same pattern but corrosion can be recognized already after 5 min; simultaneously, there is an increase of general corrosion, the individual pits being gradually overgrown by amorphous and later plate-like corrosion product. At 50 and 60 °C this type of attack is even more pronounced and is accompanied by the formation of columnar structures. At 70 °C general corrosion predominates and at 80 and 90 °C initial pitting is stopped after a short time, so that general corrosion is practically the only type found here. At 65 °C there is a pronounced corrosion maximum.
Notes:
Bei Versuchen in 0,010m Na2SO4 zeigt sich eine deutliche Abhängigkeit der Lochfraß- und der Flächenkorrosion von der Temperatur. Bei 12 °C kommt es schon nach kurzer Zeit zu kraterförmigem Angriff, wobei das Wachstum in Form konzentrischer Ringe erfolgt und plättchenförmige Korrosionsprodukte herauswachsen. Bei 20 °C ist der Angriff narbenförmig unter Bildung von immer höher wachsenden Ringen aus kugelig-amorphem ZnO. Bei 40 °C ist der Angriff vom gleichen Typ, jedoch schon nach 5 min deutlich zu erkennen; gleichzeitig nimmt die Flächenkorrosion stark zu, wobei die einzelnen Löcher mit der Zeit von zunächst amorphem und später plättchenförmigem Korrosionsprodukt überdeckt werden. Bei 50 und 60 °C ist dieser Angriff noch deutlicher, dazu treten säulenförmige Gebilde auf. Bei 70 °C überwiegt die Flächenkorrosion und bei 80 sowie 90 °C kommt die anfänglich auftretende Lochbildung nach kurzer Zeit zum Stillstand, so daß praktisch nur noch Flächenkorrosion gefunden wird. Bei 65 °C liegt ein ausgeprägtes Korrosionsmaximum.
Additional Material:
16 Ill.
Type of Medium:
Electronic Resource
URL:
http://dx.doi.org/10.1002/maco.19730240103
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