ISSN:
0947-5117
Keywords:
Chemistry
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Polymer and Materials Science
Source:
Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
Topics:
Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
Description / Table of Contents:
Interactions between creep deformation and hot gas corrosionThe paper starts with a short explanation of the basic processes during the high temperature corrosion and of deformation under creep stress.Corrosion may give rise to an increase or a decrease of creep resistance, or it may result in an increase of the stress applied. The individual mechanisms are explained and, as far as possible, illustrated by examples. As a rule, however, several factors act simultaneously. The concerted actions is further complicated by back effects of a creep deformation on the corrosion processes. In the case of iron and nickel base alloys there exist obviously critical strain rates beyond which corrosion is enhanced and then proceeds more pronouncedly at the grain boundaries. It is also possible that then internal corrosion processes are triggered, in particular, in the grain boundary regions.While a qualitative assessment of the relationships between corrosion and creep deformation is possible, the feasibility of a quantitative description is still far away. As a rule, however, the aspect of a strength decrease will prevail although, in principle, corrosion may give rise to a strengthening, too.
Notes:
Einleitend werden kurz die Grundvorgänge der Heißgaskorrosion und der Verformung unter Zeitstandbeanspruchung erläutert.Die Korrosion kann den Kriechwiderstand erhöhen oder erniedrigen oder aber auch die anliegende Spannung vergrößern. Die einzelnen Mechanismen werden erläutert und - soweit möglich - durch Beispiele belegt. In der Regel wirken jedoch gleichzeitig mehrere Faktoren ein. Das Zusammenspiel wird durch Rückwirkungen der Kriechverformung auf die Korrosionsvorgänge weiter kompliziert. Für Eisen- und Nickelbasislegierungen gibt es offenbar kritische Dehngeschwindigkeiten, bei deren Überschreiten die Korrosion verstärkt und stärker korngrenzenorientiert abläuft. Auch innere Korrosionsvorgänge können dadurch besonders im Korngrenzenbereich ausgelöst werden.Während die Zusammenhänge zwischen Korrosion und Kriechverformung qualitativ überschaubar sind, liegt die Möglichkeit einer quantitativen Beschreibung noch in weiter Ferne. In der Regel werden die „Negativ-Punkte“ überwiegen, obgleich im Prinzip die Korrosion auch eine Verfestigung bewirken kann.
Additional Material:
13 Ill.
Type of Medium:
Electronic Resource
URL:
http://dx.doi.org/10.1002/maco.19780291103
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