ISSN:
0933-5137
Schlagwort(e):
Chemistry
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Polymer and Materials Science
Quelle:
Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
Thema:
Maschinenbau
Beschreibung / Inhaltsverzeichnis:
Microstructural, mechanical and corrosive properties of friction stir welded aluminium jointsFriction stir welding (FSW) is a novel solid state welding process. It allows joining of high strength aluminum alloys, generally considered as difficult-to-weld with conventional technologies, without loss in joint strength. Results of investigations on selfmade FSW butt joints of the aluminum alloys 2024-T3 and 6013-T4 are presented. First, the microstructure of the weld seam and heat affected zone is characterised metallographically and by hardness measurements. By tensile, fatigue endurance (SN) and fatigue crack propagation tests it is demonstrated, that especially the FSW-joints of 2024-T3 sustain high mechanical loadings. Investigations on the corrosion properties reveal a certain sensitivity of the 2024-T3 joints to intergranular and exfoliation corrosion.
Notizen:
Das Reibrührschweißen (friction stir welding FSW) ist ein neues Fügeverfahren, mit dem auch die schwer schmelzschweißbaren, höherfesten Aluminiumlegierungen ohne große Festigkeitsverluste verschweißt werden können. Erste Ergebnisse von Untersuchungen an selbst hergestellten FSW-Stumpfnähten der Aluminiumlegierungen 2024-T3 und 6013-T4 werden vorgestellt. Zunächst wird das Gefüge der Naht und der Wärmeeinflußzone mikrostrukturell und durch Härteverläufe charakterisiert. Weiterhin wird mit Zug-, Schwingfestigkeits- und Rißfortschrittsversuchen nachgewiesen, daß insbesondere die FSW-Nähte der Legierung 2024-T3 außerordentlich hohe mechanische Belastungen ertragen. Abschließende Korrosionsuntersuchungen der FSW-Nähte zeigen eine gewisse Anfälligkeit der abschreckempfindlichen Legierung 2024-T3 für interkristalline Korrosion und Schichtkorrosion.
Zusätzliches Material:
15 Ill.
Materialart:
Digitale Medien
URL:
http://dx.doi.org/10.1002/mawe.19980291012
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