ISSN:
0947-5117
Schlagwort(e):
Chemistry
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Polymer and Materials Science
Quelle:
Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
Thema:
Maschinenbau
Beschreibung / Inhaltsverzeichnis:
Stress-corrosion resistant stainless manganese chromium steelsThe following conclusions may be drawn from the results of investigations into the stress corrosion cracking of austenitic and austeno-ferritic MnCr steels (19-22Mn, 13-18Cr, additions of Mo, V, Nb, Ti, N, B):Addition of nitrogen gives rise to a decrease of stress corrosion cracking resistance in magnesium chloride, sodium chloride with potassium dichromate and water at high temperatures. The same applies to the influence if nickel on corrosion in magnesium chloride and water, and for molybdenum in magnesium and sodium chlorides. From among laboratory melts the type 05 Mn 19Cr 13 had the highest resistance, followed by its modifications with additions of boron, vanadium, molybdenum, titanium, niobium and nitrogen. From among the semi-technical melts the nitrogen containing steels turned out to be least resistant, too. During further investigations the chromium level of 13% turned out to be insufficient to prevent pitting in sodium chloride solutions including seawater.
Notizen:
Aus den Ergebnissen von Untersuchungen zur Spannungsrißkorrosion von austenitisch-ferritischen MnCr-Stählen (19-22 Mn, 13-18 Cr, Zusätze von Mo, V, Nb, Ti, N, B) lassen sich die folgenden Schlüsse ziehen:Stickstoff verringert die Beständigkeit gegen Spannungsrißkorrosion in Magnesiumchlorid, Natriumchlorid mit Kaliumdichromat und Wasser bei hohen Temperaturen. Gleiches gilt für den Einfluß von Nickel auf die Korrosion in Magnesiumchlorid und Wasser sowie für Molybdän in Magnesium-und Natriumchlorid. Die höchste Beständigkeit erreichte von den Laborschmelzen der Typ 05 Mn 19 Cr; es folgen Modifikationen dieses Typs mit Zusatz von Bor, Vanadium, Molybdän, Titan und Niob sowie Stickstoff. Auch bei der Prüfung der halbtechnischen Schmelzen erwiesen sich die stickstoffhaltigen Stähle als am unbeständigsten. Der Chromgehalt von 13% erwies sich bei weiteren Untersuchungen als nicht ausreichend zur Verhinderung der Lochkorrosion in Natriumchlorid (auch Meerwasser).
Zusätzliches Material:
12 Ill.
Materialart:
Digitale Medien
URL:
http://dx.doi.org/10.1002/maco.19800310106
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