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  • 1
    facet.materialart.
    Unbekannt
    Beitrag zur ökologisch-zellphysiologischen Charakterisierung des borealen Lamellibranchiers Modiolus modiolus L. (1958)
    Institut für Meereskunde
    Details
    Publikationsdatum: 2022-02-23
    Materialart: Article , NonPeerReviewed
    Format: text
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    ARTIKEL (OCEANREP)
  • 2
    facet.materialart.
    Unbekannt
    Das Vordringen limnischer Tierarten in das Meeresgebiet der Nord- und Ostsee (1950)
    Institut für Meereskunde
    Details
    Publikationsdatum: 2022-02-14
    Materialart: Article , NonPeerReviewed
    Format: text
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    ARTIKEL (OCEANREP)
  • 3
    facet.materialart.
    Unbekannt
    Die Häufigkeit und vertikale Verteilung der Ceratien und Copepoden im Fehmarnbelt Juli - August 1937 (1942)
    Institut für Meereskunde
    Details
    Publikationsdatum: 2022-02-14
    Materialart: Article , NonPeerReviewed
    Format: text
    Standort Signatur Erwartet Verfügbarkeit
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    ARTIKEL (OCEANREP)
  • 4
    facet.materialart.
    Unbekannt
    Energiesuffizienz in der Stadtentwicklung : Akteure, Strategien, Szenarien (2018)
    München : Oekom-Verl.
    Details
    Publikationsdatum: 2022-02-18
    Beschreibung: Für den Klimaschutz müssen die Kohlendioxidemissionen verringert werden - massiv und schnell. Derzeit stehen dafür vor allem technische Lösungen im Fokus: bessere Energieeffizienz und mehr erneuerbare Energien. Diese Studie untersucht nun eine dritte, bislang zu wenig beachtete Strategie: die Energiesuffizienz. Sie verringert die Nachfrage nach energieintensiven Gütern und Dienstleistungen durch Verhaltensänderungen. Zwei dafür wesentliche Sektoren werden behandelt: die Raumwärme der privaten Haushalte und der alltägliche Personenverkehr. Beide zusammen verursachen immerhin rund 40 Prozent der städtischen Energienachfrage. Am Beispiel eines Wuppertaler Stadtteils werden dafür lokale Akteure, geeignete Strategien und das erreichbare Einsparpotenzial an Energie und Kohlendioxid analysiert. In Szenarien bis zum Jahr 2050 werden die Einsparmöglichkeiten quantitativ abgeschätzt und die Auswirkungen auf das Alltagsleben der Menschen anschaulich beschrieben.
    Schlagwort(e): ddc:300
    Repository-Name: Wuppertal Institut für Klima, Umwelt, Energie
    Sprache: Deutsch
    Materialart: doctoralthesis , doc-type:doctoralThesis
    Format: application/pdf
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    ARTIKEL (OA)
  • 5
    facet.materialart.
    Unbekannt
    Kommunale Politik zum Ausbau erneuerbarer Energien : Handlungsmöglichkeiten, Praxisbeispiele und Erfolgsbedingungen (2016)
    München : Oekom-Verl.
    Details
    Publikationsdatum: 2022-02-18
    Beschreibung: Kommunen engagieren sich immer mehr energie- und klimapolitisch: Stadtwerke bauen Windparks, Gemeinden planen Kindertagesstätten in Passivhaus-Bauweise, installieren Solarstromanlagen auf ihren Dächern und beraten ihre Bürgerschaft zu Energiefragen. Philipp Schönberger gibt in seiner Studie einen systematischen Überblick über die Handlungsmöglichkeiten von Kommunen zum Ausbau erneuerbarer Energien. Er analysiert anhand von drei Fallstudien - zu den Städten Emden und Prenzlau und der Verbandsgemeinde Alzey-Land - die Erfolgsbedingungen kommunalpolitischer Maßnahmen und Strategien. Er zeigt, wie kommunale Energiewende-Politik durch ein Zusammenwirken vielfältiger Faktoren erfolgreich wird: Politische und wirtschaftliche Einflüsse spielen ebenso eine Rolle wie Pfadabhängigkeiten, Umweltbewusstsein und engagierte Einzelpersonen.
    Schlagwort(e): ddc:320
    Repository-Name: Wuppertal Institut für Klima, Umwelt, Energie
    Sprache: Deutsch
    Materialart: doctoralthesis , doc-type:doctoralThesis
    Format: application/pdf
    Standort Signatur Erwartet Verfügbarkeit
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    ARTIKEL (OA)
  • 6
    facet.materialart.
    Unbekannt
    Mobilitätssuffizienz : Grundlagen, Messung, Förderung (2018)
    München : Oekom-Verl.
    Details
    Publikationsdatum: 2022-02-18
    Beschreibung: Suffizientes Mobilitätsverhalten funktioniert im Alltag und kann die Treibhausgasemissionen unserer Alltagsmobilität heute schon um fast zwei Drittel senken - dies ist das ermutigende Ergebnis einer Fallstudie mit 32 Erwachsenen. Durch Effizienz- und Konsistenzstrategien dagegen konnten Treibhausgasemissionen im Verkehrsbereich in Deutschland bisher nicht gesenkt werden. Demgegenüber kann Suffizienz - durch ein verändertes Konsumverhalten und einen dadurch verringerten Ressourcenaufwand und Umweltverbrauch - die Schädigung der Umwelt deutlich reduzieren. Markus Profijt definiert in seiner Studie erstmals, wie die Mobilitätssuffizienz und die dafür geeigneten Handlungsoptionen gemessen werden können. Die Ergebnisse seiner empirischen Pilotstudie zeigen, wie die Mobilitätsbedürfnisse und das Mobilitätsverhalten suffizient handelnder Personen aussehen. Aus seinen Analyseergebnissen entwickelt er Handlungsempfehlungen für die kommunale Praxis zur Förderung der Mobilitätssuffizienz.
    Schlagwort(e): ddc:300
    Repository-Name: Wuppertal Institut für Klima, Umwelt, Energie
    Sprache: Deutsch
    Materialart: doctoralthesis , doc-type:doctoralThesis
    Format: application/pdf
    Standort Signatur Erwartet Verfügbarkeit
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