ISSN:
0933-5137
Keywords:
Chemistry
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Polymer and Materials Science
Source:
Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
Topics:
Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
Description / Table of Contents:
Possibilities and Consequences of Lightweight Design - Examples of the Operating Strength of Frontaxles-, Steering Systems- and Drive ComponentsThe aim of extensive weight reductions in car construction leads on the one hand to the increasingly exploiting use of traditional materials, and on the other to the use of lighter materials. This trend can be detected in body and trim features, but also in running gear, steering systems and drive components. When choosing alternative materials it should be borne in mind that alongside the often many-sided aspects of function and reliability, economy frequently has a decisive influence.In this paper the dynamic and static test rig results from parts made of different materials are described and compared: control arm, steering shaft, conrod and prop shaft.
Notes:
Das Streben nach weitgehendem Leichtbau führt im Automobilbau neben dem immer gezielteren Einsatz der klassischen Materialien zunehmend zur Verwendung von leichteren Werkstoffen. Nicht nur bei Karosserie- und Ausstattungsbauteilen, sondern auch bei Fahrwerks-, Lenksystem- und Antriebsbauteilen ist dieser Trend festzustellen. Bei der Auswahl alternativer Werkstoffe ist zu berücksichtigen, daß die Wirtschaftlichkeit neben den oft vielfältigen Funktionsgesichtspunkten und der Zuverlässigkeit einen entscheidenden Einfluß hat.In diesem Beitrag werden die dynamischen und statischen Prüfstandsergebnisse, die mit Bauteilen aus verschiedenen Materialien erzielt wurden, dargestellt und miteinander verglichen.
Additional Material:
20 Ill.
Type of Medium:
Electronic Resource
URL:
http://dx.doi.org/10.1002/mawe.19860171106
Permalink
