ISSN:
0947-5117
Keywords:
Chemistry
;
Polymer and Materials Science
Source:
Wiley InterScience Backfile Collection 1832-2000
Topics:
Mechanical Engineering, Materials Science, Production Engineering, Mining and Metallurgy, Traffic Engineering, Precision Mechanics
Description / Table of Contents:
Mechanism of erosion corrosion in fast flowing liquidsThe corrosion behaviour of copper, brass and gray cast iron has been studied in 3 % air-saturated NaCl solution and seawater respectively. The tests have been carried out in an experimental setup enabling a circular Couette type flow to be formed. At low and very high rates the corrosion rate clearly depends from the flow. Above certain critical flow rates the attack is localized and erosion corrosion is found at high turbulence spots. By electrochemical methods the particular corrosion rates are determined and it is shown, that the cathodic partial corrosion reaction is rate-controlling. The origin of mechanical interaction between the medium and the metal surface, but also to processes occurring within the covering layer. Erosion corrosion consequently depends from flow conditions and surface properties and also from type and stability of the surface layers.
Notes:
Das Korrosionsverhalten von Kupfer, Messing und Grauguß wird in 3%iger luftgesättigter NaCl-Lösung bzw. Meerwasser untersucht. Die Versuche werden in einer Apparatur mit kreisförmiger Couette-Strömung durchgeführt. Bei Kleinen und sehr großen Strömungsgeschwindigkeiten ist die Korrosionsgeschwindigkeit stark strömungsabhängig. Oberhalb bestimmter kritischer Strömungsgeschwindigkeiten kommt es zu einer Lokalisierung des Angriffes, wobei an Stellen großer Turbulenz Erosionskorrosion auftritt. Mit Hilfe elektrochemischer Methoden wird die jeweilige Korrosionsgeschwindigkeit ermittelt und es wird gezeigt, daß der kathodische Teilschritt der Korrosionsreaktion geschwindigkeitsbestimmend ist. Bei der Entstehung der Erosionskorrosion spielen nicht nur mechanische Wechselwirkungen des Mediums mit der Metalloberfläche eine Rolle, sondern auch Vorgänge innerhalb der Deckschicht. Demgemäß sind für die Erosionskorrosion neben Strömungszustand und Oberflächenbeschaffenheit auch die Art und Stabilität der Deckschichten entscheidend.
Additional Material:
19 Ill.
Type of Medium:
Electronic Resource
URL:
http://dx.doi.org/10.1002/maco.19730240110
Permalink
